{"id":452345,"date":"2019-12-03T00:09:08","date_gmt":"2019-12-03T06:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=452345"},"modified":"2019-12-03T01:46:29","modified_gmt":"2019-12-03T07:46:29","slug":"fracasa-venta-del-avion-presidencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=452345","title":{"rendered":"Fracasa venta del avi\u00f3n presidencial"},"content":{"rendered":"<h2>Poder y dinero<\/h2>\n<h5>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/h5>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><em>Donde hay materia, <\/em><\/strong><em><strong>hay geometr\u00eda<\/strong><br \/>\n<\/em><em>Johannes Kepler, 1571-1630; <\/em><em>astr\u00f3nomo y fil\u00f3sofo alem\u00e1n<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>#Avi\u00f3nPresidencial #SeguridadNacional #FactordeRiesgo #Aerol\u00edneasComerciales #LobaratoSaleCaro #Aerom\u00e9xico #Soluciones #Lealtad #SEDENA #SEMAR #Ej\u00e9rcito #Revoluci\u00f3n #Sociedad #FIIC #Sofitel #Accor #GrupoPe\u00f1afiel<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tengo informaci\u00f3n de fuente cercana a la supuesta venta del avi\u00f3n presidencial Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n, un Boeing 787-8 acondicionado para un jefe de Estado, hasta el primero de diciembre del a\u00f1o pasado, denominado TP01, la aeronave en la que viaja \u2014viajaba\u2014 el Presidente de la Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>Es un transporte que cuenta con gran tecnolog\u00eda para comunicaci\u00f3n a tierra y para que el Presidente tome decisiones mientras est\u00e9 en vuelo. Cuenta con sistemas de seguridad y comunicaci\u00f3n sofisticados de alto nivel militar, \u00fanicamente destinado para Jefes de Estado y de Gobierno.<\/p>\n<p>El precio del avi\u00f3n, que adquiri\u00f3 el entonces presidente Felipe Calder\u00f3n Hinojosa, fue de 160 millones de d\u00f3lares, poco m\u00e1s de 3 mil millones de pesos al tipo de cambio actual. El equipamiento es el que dispara el precio de la aeronave. El avi\u00f3n se encuentra en San Bernardino, California, y el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador considera que debe ser vendido ya que \u201ces muy lujoso\u201d.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n que tenemos es que s\u00f3lo hay un solo postor. Sin embargo, de acuerdo a los protocolos internacionales se le deben quitar a la aeronave, que cuesta tenerlo en un hangar de Estados Unidos, poco m\u00e1s de 300 mil d\u00f3lares mensuales, lo que a la fecha eroga 3 millones de d\u00f3lares por la estancia del avi\u00f3n para exponerla a la venta. Este a\u00f1o pag\u00f3 20 millones de d\u00f3lares, \u00fanicamente para mantenerlo en el hangar y pagando las mensualidades contratadas.<\/p>\n<p>\u00bfPero, cu\u00e1les son los obst\u00e1culos para deshacerse del avi\u00f3n presidencial que es un \u00edcono, de acuerdo a los pol\u00edticos de la \u201cCuarta Transformaci\u00f3n\u201d, del despilfarro y lujo de las administraciones presidenciales anteriores?<\/p>\n<p>1.- Es un avi\u00f3n con acondicionamiento para un jefe de Estado. Esto significa que cuenta con dispositivos para evadir ataques de otros aviones, sistemas de comunicaci\u00f3n sofisticados para, en caso de desastre, no se pierda el control del pa\u00eds y por si fuera poco, sistemas de seguimiento que identifica como avi\u00f3n militar y presidencial mexicano, ante gobierno donde sobrevuele.<\/p>\n<p>2.- La aeronave fue comprada mediante un mecanismo de leasing, o arrendamiento financiero, por el cual se alquila la aeronave con derecho a compra al terminar de pagarlo. El gobierno mexicano no ha pagado la totalidad del sistema de arrendamiento, por lo que no es due\u00f1o del avi\u00f3n. Es responsable del contrato y sigue pagando, hasta el momento, el arrendamiento contratado a 15 a\u00f1os de los que s\u00f3lo lleva 6. En ese lapso, el gobierno mexicano desembols\u00f3 2,462 millones de pesos, que eran poco menos de 200 millones de d\u00f3lares al tipo de cambio de las operaciones al d\u00eda de la contrataci\u00f3n. La secretar\u00eda de Defensa, durante el 2019, destin\u00f3 417 millones de pesos. El precio de la aeronave se incrementa un promedio de 3.5% anual.<\/p>\n<p>Por ello es dif\u00edcil que se pueda vender el avi\u00f3n, porque no es propiedad del Gobierno mexicano y mucho menos al precio que se pag\u00f3, ya que tendr\u00eda que ser desmantelado para despojarlo de los sistemas de seguridad y evasi\u00f3n de nivel militar. Es m\u00e1s barato para el pa\u00eds, que lo use el presidente L\u00f3pez Obrador, con austeridad. Que cobre a los medios de comunicaci\u00f3n el derecho a viajar con el L\u00edder del Ejecutivo, disminuyan los riesgos a los pasajeros de l\u00edneas comerciales y, por si fuera poco, el avi\u00f3n se mantenga en vuelo y se evite que se deteriore. Una aeronave, igual que su coche o el m\u00edo, se deteriora si no es usada; si no vuela, pues. Hoy sale m\u00e1s caro el mole que la pechuga.<\/p>\n<p><strong>PODEROSOS CABALLEROS<\/strong>: El general de 4 estrellas, Crescencio Sandoval, secretario de Defensa, le manifest\u00f3 a su jefe, el general de 5 estrellas, el Presidente de la Rep\u00fablica, la lealtad de las Fuerzas Armadas, incluidas la Armada y la Fuerza A\u00e9rea. Desde la \u00e9poca post-revolucionaria, en que tomaron el control de la administraci\u00f3n p\u00fablica los generales que ganaron aquella gesta que merece un an\u00e1lisis desligado del romanticismo revolucionario, la lealtad siempre ha sido para el L\u00edder del Ejecutivo. Es tradicional que manifiesten su disciplina a las \u00f3rdenes del Jefe M\u00e1ximo de las Fuerzas Armadas, en esta ocasi\u00f3n Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. De esa manera AMLO descansa en el Ej\u00e9rcito y la Armada, la estabilidad pol\u00edtica, econ\u00f3mica y social de su gobierno. Los militares no discuten las \u00f3rdenes; las acatan. Ayer, en la ma\u00f1anera L\u00f3pez Obrador, resalt\u00f3 la lealtad militar. *** La Federaci\u00f3n Interamericana de la Industria de la Construcci\u00f3n (FIIC) entreg\u00f3 a la desarrolladora inmobiliaria Marhnos, que dirigen \u00cd\u00f1igo y Nicol\u00e1s Mariscal, el Premio Latinoamericano de Responsabilidad Social Empresarial FIIC 2019 por su gran contribuci\u00f3n a la sociedad, econom\u00eda y medio ambiente de los pa\u00edses y comunidades donde se desempe\u00f1a. De 18 empresas de la industria de la construcci\u00f3n provenientes de siete pa\u00edses latinoamericanos, Marhnos fue la \u00fanica empresa reconocida este a\u00f1o por el organismo internacional al superar los est\u00e1ndares internacionales de la materia marcados por la ISO 26000, destacando por sus programas de alfabetizaci\u00f3n comunitaria, biodiversidad, educaci\u00f3n financiera, equidad de g\u00e9nero, resiliencia, salud, y sustentabilidad basados en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de Naciones Unidas. *** Llama la atenci\u00f3n que se diera a conocer que el piloto de Aerom\u00e9xico, Rafael Bolio, que el pasado 8 de noviembre, durante el vuelo AM533, a M\u00e9rida, le pidi\u00f3 al Presidente L\u00f3pez Obrador que reconsidere la posibilidad de construir el aeropuerto en Texcoco, fuera llamado a presentar un informe de ese hecho. Aerom\u00e9xico, que preside Andr\u00e9s Conesa, solicit\u00f3 la informaci\u00f3n desde el mismo d\u00eda que se supo de la petici\u00f3n a trav\u00e9s de las redes sociales. Lo relevante no es el hecho que pida la empresa un informe, ya que forma parte de los protocolos de hechos relevantes en los vuelos, sino los procedimientos de seguridad para la aeronave, los pasajeros, cuando el presidente viaja en ese vuelo. No existen reglas, ni siquiera sistemas de seguridad especial para el presidente, quien no es un pasajero com\u00fan y corriente. Es el Jefe del Estado Mexicano y lo convierte en factor de riesgo para las aeronaves comerciales. Entiendo la imagen de democracia de AMLO, pero no puedo entender el riesgo para el Estado Mexicano ante cualquier percance.\u00a0 *** Accor abri\u00f3 Sofitel Mexico City Reforma, la primera propiedad de la marca Sofitel en M\u00e9xico, que ofrece una ingeniosa mezcla del moderno art de vivre franc\u00e9s con la vibrante esencia de M\u00e9xico. Para Heather McCrory, CEO de Accor Am\u00e9rica del Norte y Central, \u201cM\u00e9xico ha visto una tremenda oportunidad en el sector de viajes y turismo. Con la apertura de Sofitel Mexico City Reforma, estamos encantados de expandir a\u00fan m\u00e1s nuestra presencia regional y dar la bienvenida en M\u00e9xico a nuestro hotel n\u00famero 27, con m\u00e1s aperturas emocionantes por venir\u201d.<\/p>\n<p><strong>RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA<\/strong>: En la Asamblea Anual de Fondo Unido-United Way M\u00e9xico, liderado por Brian Gallagher, premiaron a empresas y organizaciones comprometidas con la sociedad. Grupo Pe\u00f1afiel, compa\u00f1\u00eda de Keurig Dr Pepper, reconoci\u00f3 a sus empleados por las campa\u00f1as de donativos. Para Lourdes L\u00f3pez Zuckermann, Gerente de Asuntos Corporativos, Grupo Pe\u00f1afiel, cada uno de sus empleados, a trav\u00e9s de estas acciones de voluntariado, reafirman el compromiso que tienen con M\u00e9xico y con el desarrollo de las comunidades en las que tenemos presencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Esc\u00fachame de lunes a viernes, de 21 a 22 horas,<br \/>\nen \u201cV\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os en MVS\u201d<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mvsnoticias.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>MVSnoticias.com<\/em><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/poderydinero.mx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>poderydinero.mx<\/em><\/a><em><b><br \/>\n<\/b><a href=\"mailto:vsb@poderydinero.mx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vsb@poderydinero.mx<\/a><a href=\"mailto:vsanchezb@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\n<\/a><strong>Twitter:<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/vsanchezbanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">@vsanchezbanos<br \/>\n<\/a><strong>Facebook: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/vsanchezbanos?fref=ts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vsanchezbanos<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38844],"tags":[43674,38847,38848],"class_list":["post-452345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-victor-sanchez-banos","tag-opinion","tag-poder-y-dinero","tag-victor-sanchez-banos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/452345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=452345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/452345\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=452345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=452345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=452345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}