{"id":453726,"date":"2019-12-13T00:13:51","date_gmt":"2019-12-13T06:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=453726"},"modified":"2019-12-15T23:50:34","modified_gmt":"2019-12-16T05:50:34","slug":"todo-listo-para-la-consulta-sobre-tren-maya-agepro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=453726","title":{"rendered":"Todo listo para la consulta sobre Tren Maya: Agepro"},"content":{"rendered":"<h2>Derecho de r\u00e9plica<\/h2>\n<h5>Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Este domingo instalar\u00e1n 67 casillas en 10 municipios de Q. Roo<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_453791\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=453791\" rel=\"attachment wp-att-453791\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-453791\" class=\"size-large wp-image-453791\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/derecho-3.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-453791\" class=\"wp-caption-text\">De acuerdo con Fonatur, el Tren Maya es un proyecto que garantiza el desarrollo econ\u00f3mico de cinco estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_453793\" style=\"width: 312px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DERECHO01QR.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-453793\" class=\" wp-image-453793\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DERECHO01QR-298x460.jpg\" alt=\"\" width=\"302\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DERECHO01QR-298x460.jpg 298w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DERECHO01QR-156x240.jpg 156w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DERECHO01QR.jpg 454w\" sizes=\"auto, (max-width: 302px) 100vw, 302px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-453793\" class=\"wp-caption-text\">La Agencia de Proyectos Estrat\u00e9gicos (Agepro) de Quintana Roo inform\u00f3 este jueves que se instalar\u00e1n 67 casillas para la consulta p\u00fablica en 10 municipios de la entidad.<\/p><\/div>\n<p>Como hab\u00eda sido informado con bastante anticipaci\u00f3n por el gobierno federal, este domingo 15 de diciembre se realizar\u00e1 la consulta p\u00fablica dirigida a comunidades mayas y ciudadan\u00eda en general, sobre la aprobaci\u00f3n o no, de la construcci\u00f3n del Tren Maya en Quintana Roo; a la par, este ejercicio ser\u00e1 replicado en Yucat\u00e1n, Campeche, Tabasco y Chiapas. Pues seg\u00fan palabras del Presidente \u201cSi la gente dice no, hasta ah\u00ed llegamos\u201d y se suspender\u00eda dicho proyecto.<\/p>\n<p>La Agencia de Proyectos Estrat\u00e9gicos (Agepro) de Quintana Roo inform\u00f3 que se instalar\u00e1n 67 casillas para la consulta p\u00fablica en 10 municipios de la entidad; quedando fuera solamente Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos, que tambi\u00e9n est\u00e1 enclavado en la zona maya, pero no se habl\u00f3 de ning\u00fan m\u00f3dulo para esta zona del estado.<\/p>\n<p>Detallaron que la consulta es vinculatoria y de acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), promotor del proyecto, se contempla una inversi\u00f3n de alrededor de 120 mil millones de pesos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Horarios y ubicaciones<\/strong><\/p>\n<p>Benito Ju\u00e1rez contar\u00e1 con 10 casillas, al igual que Solidaridad, Oth\u00f3n P. Blanco y Cozumel; mientras que en Felipe Carrillo Puerto se instalar\u00e1n 8; en Bacalar, 5; en Tulum, 5; en Isla Mujeres, 3, las mismas que en Puerto Morelos y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. Y todas ofrecer\u00e1n atenci\u00f3n desde las 8 de la ma\u00f1ana y hasta las 6 de la tarde.<\/p>\n<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inform\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 desarrollado con recursos propios, aunque en una primera instancia se pens\u00f3 en contratar un cr\u00e9dito. Asever\u00f3 que si durante la consulta a las comunidades ind\u00edgenas por el Tren Maya gana el no, entonces, \u201chasta ah\u00ed llegamos, el pueblo manda\u201d y se suspender\u00eda el proyecto con el que pretende estimular la econom\u00eda del sureste del pa\u00eds.<\/p>\n<p>En tanto, refiri\u00f3 que \u201cSi la gente dice \u2018s\u00ed\u2019, vamos, hacemos la obra, pues tenemos los recursos necesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fonatur prev\u00e9 que el proyecto se legitimar\u00e1 <\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, titular de Fonatur, sostuvo hace d\u00edas una reuni\u00f3n con diputados de a XVI Legislatura del Congreso del Estado de Quintana Roo, donde inform\u00f3 que el Tren Maya es un proyecto integral de ordenamiento territorial, infraestructura, crecimiento econ\u00f3mico y turismo sostenible, como es sabido por todos promovido por la administraci\u00f3n federal del presidente L\u00f3pez Obrador y que su pron\u00f3stico es que, tras la consulta de este domingo, el desarrollo del mismo quedar\u00e1 legitimado y avalado por los mexicanos, pues de lo contrario, respaldar\u00eda la opini\u00f3n presidencial de suspenderlo en su totalidad.<\/p>\n<p>Asegur\u00f3 que el 98% de las firmas del sector involucrado est\u00e1n a favor de que el proyecto se lleve a cabo, aunque a\u00fan hay un 2% de la poblaci\u00f3n (entre ellos ejidatarios), que se oponen, debido a que se mantienen adeudos con la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT).<\/p>\n<p>No obstante, afirm\u00f3 que est\u00e1n en busca de saldar cualquier tipo de adeudo y confirm\u00f3 que la consulta estar\u00e1 apoyada por observadores, particularmente una unidad especial de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Aseguran que es un proyecto viable <\/strong><\/p>\n<p>Fonatur afirma que de acuerdo con los primeros resultados de los estudios hechos por la empresa inglesa Steer Davies y la consultora PricewaterhouseCoopers (PwC) el proyecto del Tren Maya ser\u00e1 un negocio rentable y financieramente viable para el pa\u00eds, por los ingresos y gran cantidad de empleos que se generar\u00e1n durante su desarrollo y posterior puesta en operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Asimismo, detalla que los ingresos anuales ser\u00e1n de 52 mil millones de pesos aproximadamente por servicios de transporte de mercanc\u00edas, de ese total 76 por ciento ser\u00e1 por alimentos y el restante 24 por ciento, por combustibles. Adem\u00e1s, contar\u00e1 con una mayor capacidad de carga, transporte de grandes vol\u00famenes, menor tasa de accidentabilidad y m\u00e1s baja cantidad de emisiones contaminantes.<\/p>\n<p>Por lo anterior, seg\u00fan Fonatur, es un proyecto que garantiza el desarrollo econ\u00f3mico de cinco estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, para lo que se invertir\u00e1n alrededor de 120 mil millones de pesos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Seis organizaciones yucatecas, en oposici\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Son un total de seis organizaciones representantes de las comunidades mayas yucatecas, las que se manifestaron en contra del Tren Maya, pues argumentan que el gobierno federal no tiene un proyecto concreto y que no hay estudios que muestren el impacto ambiental, econ\u00f3mico y social, mientras que denuncian que las consultas no se realizar\u00e1n bajo est\u00e1ndares internacionales.<\/p>\n<p>Los opositores advierten que es un proyecto devastador, que generar\u00e1 empleos de mala calidad y los \u00fanicos beneficiados ser\u00e1n los inversionistas como sucede con el modelo de desarrollo de Canc\u00fan y la Rivera Maya, en Quintana Roo, cuyos pueblos y la riqueza ambiental fueron arrasados y desaparecidos por el mal llamado desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00bfDestruir\u00e1n recursos naturales?<\/strong><\/p>\n<p>Los miembros de la oposici\u00f3n a este proyecto, entre los que se destacan representantes de la asamblea de defensores del territorio maya Mu\u2019uch Xinbal; miembros del Consejo Maya del Poniente de Yucat\u00e1n Chik\u2019in j\u00e1; gente del colectivo Popol Vu y del Centro de Investigaciones Regionales Hideyo Noguchi de la Uady, adem\u00e1s de investigadores de la UNAM, coinciden en que la destrucci\u00f3n de los recursos naturales ser\u00e1 inminente con la creaci\u00f3n de los polos de desarrollo y no ven claros los beneficios para los habitantes de los pueblos originarios que se ubican en el trazo de Tren.<\/p>\n<p>\u201cNosotros que vivimos en las comunidades y en los montes sabemos que nos van a afectar much\u00edsimo con este proyecto\u201d, coment\u00f3 Alberto Rodr\u00edguez, gu\u00eda de turistas en la reserva de Celest\u00fan, quien adem\u00e1s afirma que en la zona de Calakmul, Campeche, el registro de aves, felinos y monos ha bajado dr\u00e1sticamente a\u00fan cuando no est\u00e1 urbanizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Denuncian falta de informaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Asimismo, denunciaron que los pueblos originarios no son bien informados sobre el proyecto, mientras que la poca informaci\u00f3n que les brinda no est\u00e1 sustentada cient\u00edficamente sobre las afectaciones que se causar\u00e1n en las distintas regiones del trazo del tren.<\/p>\n<p>Por otro lado aseguraron que las propiedades de los terrenos que son tomadas en cuenta para el desarrollo integral del Tren Maya, desde hace dos a\u00f1os o m\u00e1s la tenencia de la tierra de cientos de hect\u00e1reas ya est\u00e1n en posesi\u00f3n de pol\u00edticos y empresarios porque tuvieron a la mano informaci\u00f3n privilegiada. De modo que no tiene caso que ahora Fonatur y el IMPI pidan a los ejidatarios que no vendan sus tierras.<\/p>\n<p>Entre las irregularidades expuestas, el doctor Llanes Salazar, investigador de la UNAM y representante del Observatorio de la Consulta al Pueblo Maya, destac\u00f3 siete puntos que detect\u00f3 durante las asambleas en Yucat\u00e1n. Que se organizaron sin participaci\u00f3n de los pueblos originarios, no se pidi\u00f3 consentimiento de los habitantes, ni muestran estudios sobre el impacto de la infraestructura, el ejercicio debi\u00f3 ser previo a la iniciaci\u00f3n del proyecto, no existen estudios de investigaci\u00f3n sobre riesgos ambientales, sociales y\/o econ\u00f3micos, los l\u00edderes supremos no representan a la totalidad de los mayas yucatecos y que el proyecto no respeta la interculturalidad de los pueblos originarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span><br \/>\n<br \/>\nComo hab\u00eda sido informado con bastante anticipaci\u00f3n por el gobierno federal, este domingo 15 de diciembre se realizar\u00e1 la consulta p\u00fablica dirigida a comunidades mayas y ciudadan\u00eda en general, sobre la aprobaci\u00f3n o no, de la construcci\u00f3n del Tren Maya en Quintana Roo; a la par, este ejercicio ser\u00e1 replicado en Yucat\u00e1n, Campeche, Tabasco y Chiapas. Pues seg\u00fan palabras del Presidente \u201cSi la gente dice no, hasta ah\u00ed llegamos\u201d y se suspender\u00eda dicho proyecto.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":453791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11622],"tags":[47840,54579,43674],"class_list":["post-453726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jose-luis-montanez-aguilar","tag-derecho-de-replica","tag-jose-luis-montanez","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=453726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/453791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=453726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=453726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=453726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}