<\/p>\n
Al rendir testimonio del inicio de obras por m\u00e1s de 2 mil 700 mdp en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, el Secretario de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, Arturo Herrera Guti\u00e9rrez, refiri\u00f3 que se avecina en la esfera internacional una \u201cdesaceleraci\u00f3n sincronizada\u201d y en ese contexto destac\u00f3 que por eso\u00a0 \u201ctenemos que asegurarnos que las inversiones pasan de verdad, por eso ya estamos hoy aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n
Argument\u00f3 al tiempo que se realizaba la votaci\u00f3n en el Senado de Estados Unidos de la \u00faltima etapa que ten\u00eda que ver con la ratificaci\u00f3n del Tratado de Libre Comercio as\u00ed que\u00a0 hay tres condiciones que van a ser muy importantes: \u201cmanejo responsable de las finanzas p\u00fablicas, el asegurarnos que las inversiones tanto p\u00fablicas como privadas se realizan en los tiempos que todos los hemos asegurado y asegurarnos que terminemos de cerrar y esto me parece que hoy va a ser un d\u00eda clave del Tratado de Libre Comercio\u201d.<\/p>\n
Herrera Guti\u00e9rrez dijo como parte de su gira de trabajo de dos d\u00edas por Canc\u00fan que en un contexto de incertidumbre internacional tienes el tema de Medio Oriente; tienes el tema de la salida del Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea, tenemos los conflictos de Estados Unidos con China. En un contexto de conflictos m\u00faltiples, el que haya seguridad en el \u00e1rea de Norteam\u00e9rica va a ser que una parte importante de inversiones internacionales sean clave en esta zona, razon\u00f3.<\/p>\n
El Secretario de Hacienda en su gira de trabajo de dos d\u00edas por la regi\u00f3n sostuvo un encuentro con los representantes del sector privado local y grupos de inversionistas, por ello adelant\u00f3 que \u201cuna de las cosas que voy a presentar es uno de los resultados de los an\u00e1lisis del Fondo Monetario Internacional y del G20, donde para las 19 econom\u00edas m\u00e1s importantes que hay en el mundo, las cuales producen alrededor del 82 por ciento del PIB mundial, en el 2019 hubo ca\u00eddas en la actividad econ\u00f3mica con respecto a lo que se esperaba\u201d.<\/p>\n
En ese contexto, \u00bfqu\u00e9 es lo que tenemos que hacer?, se cuestion\u00f3 para insistir en que \u201ctenemos que asegurarnos que las inversiones pasan de verdad\u201d.<\/p>\n
Por otra parte, dijo que \u201cnosotros estamos asegur\u00e1ndonos que todas las personas f\u00edsicas y morales, incluyendo los gobiernos, incluyendo el propio gobierno federal, estamos al d\u00eda con las contribuciones que corresponden\u201d.<\/p>\n
Uno de los temas, yo dir\u00eda -sostuvo- m\u00e1s delicados que hay con relaci\u00f3n a las capacidades de crecimiento del pa\u00eds tiene que ver con la recaudaci\u00f3n; nuestro pa\u00eds ha recaudado poco tradicionalmente poco para los niveles de desarrollo, solamente 13 por ciento del PIB y la raz\u00f3n que explica esto es muy sencillo: durante los primeros a\u00f1os, nuestro pa\u00eds ha vivido propiamente de ingresos petroleros;\u00a0 es decir, no ten\u00edamos ni que cobrar bien las autoridades fiscales ni los contribuyentes pag\u00e1bamos necesariamente a tiempo, pero las condiciones son distintas ahora, no podemos depender de un bien que lo mismo puede estar en 75 d\u00f3lares por barril que 44 d\u00f3lares por barril, ni tampoco de un bien que antes era bien generado y nos produc\u00eda 3.4 millones de barriles por d\u00eda y ahora nos produce 1.7 millones de barriles.<\/p>\n
En cuanto al evento que llev\u00f3 al Secretario Herrera a Canc\u00fan, le informo que ayer ocurri\u00f3 el banderazo para dar comienzo a las obras de construcci\u00f3n del Rodaje A, que correr\u00e1 paralelo a la Pista 12L \u2013 30R, conocida como \u201cSegunda Pista\u201d, as\u00ed como el Rodaje A-7, el cual permitir\u00e1 que las aeronaves abandonen r\u00e1pidamente la misma pista, haciendo posible un mayor n\u00famero de operaciones. Al mismo tiempo, se da inicio a la ampliaci\u00f3n del edificio y plataforma de la Terminal 4.<\/p>\n
Se trata de algunas de las obras que se llevar\u00e1n a cabo durante el presente a\u00f1o como parte del Plan Maestro de Desarrollo 2019 \u2013 2023 para incrementar la capacidad del Aeropuerto de Canc\u00fan en cuanto a operaciones a\u00e9reas y atenci\u00f3n de pasajeros, adem\u00e1s de prolongar la vida \u00fatil de las \u00e1reas destinadas al movimiento de aeronaves.<\/p>\n
En la ceremonia en que se dio el banderazo para iniciar las citadas obras participaron Arturo Herrera Guti\u00e9rrez, Secretario de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico; Carlos Joaqu\u00edn Gonz\u00e1lez, Gobernador del Estado de Quintana Roo;\u00a0 Mara Lezama Espinosa, Presidenta Municipal de Benito Ju\u00e1rez y Carlos Trueba Coll, Director del Aeropuerto de Canc\u00fan.<\/p>\n
Con relaci\u00f3n al Rodaje A, \u00e9ste correr\u00e1 paralelo a la Segunda Pista y agilizar\u00e1 la operaci\u00f3n de las aeronaves en la misma, facilitando la realizaci\u00f3n de aterrizajes y despegues en ambos sentidos sin que los aviones den vueltas de 180\u00ba al llegar a las cabeceras de pista. Tambi\u00e9n disminuir\u00e1 los tiempos de carreteo y espera para despegues.<\/p>\n
A su vez, el Rodaje A-7 ser\u00e1 una salida r\u00e1pida de la pista para que las aeronaves se coloquen en el Rodaje A. Ambos sumar\u00e1n 2 mil 192 metros de longitud y 44 metros de ancho, con una superficie total de 107 mil 277 metros cuadrados. Los pavimentos y especificaciones de la construcci\u00f3n permitir\u00e1n su utilizaci\u00f3n por las aeronaves de mayores dimensiones, como el Airbus A-380.<\/p>\n
Por lo que se refiere a la ampliaci\u00f3n de la Terminal 4, se dar\u00e1 inicio a la construcci\u00f3n de su segunda fase, lo que incrementar\u00e1 su capacidad de atenci\u00f3n a pasajeros de 10 millones que tiene actualmente, a 14 millones anuales.<\/p>\n
La ampliaci\u00f3n del edificio de Terminal 4 contempla la construcci\u00f3n de 8 mil 987 metros cuadrados, 6 puertas de abordaje con aeropasillos y como parte de su equipamiento contar\u00e1 con 720 asientos en las salas de \u00faltima espera, as\u00ed como 104 metros de bandas de reclamo de equipaje para vuelos internacionales.<\/p>\n
La plataforma de estacionamiento de aeronaves en la misma terminal crecer\u00e1 en 50 mil 540 metros cuadrados de pavimento de concreto de alta especificaci\u00f3n, incluyendo 6 posiciones adicionales para aeronaves, cada una con sus sistemas de hidrantes para abastecimiento de combustible.<\/p>\n
Durante el evento se dio a conocer que en este mismo a\u00f1o se invertir\u00e1n recursos por m\u00e1s de 2 mil 700 millones de pesos en distintos proyectos, entre los que destacan las ampliaciones de la Terminal 3 y de los Sistemas de Revisi\u00f3n de Equipaje Documentado de las terminales 2 y 3, as\u00ed como la rehabilitaci\u00f3n de ambas pistas con sus rodajes y plataformas de aviaci\u00f3n comercial. Tambi\u00e9n se rehabilitar\u00e1n las vialidades del Lado Tierra.<\/p>\n
Con los proyectos mencionados, el Aeropuerto de Canc\u00fan incrementar\u00e1 la capacidad de sus instalaciones para mejorar la seguridad y calidad de los servicios que ofrece a sus pasajeros, en consonancia con el crecimiento que se estima para los destinos en el norte de Quintana Roo, adem\u00e1s de consolidarlo en la vanguardia aeroportuaria de M\u00e9xico y Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Por otra parte, el Consejo Coordinador Empresarial del Caribe (CCEC) turn\u00f3 a la C\u00e1mara de Diputados de Quintana Roo formal solicitud para que revoquen antes del 25 de enero pr\u00f3ximo de la Ley de Hacienda del municipio de Benito Ju\u00e1rez en cuanto a la obligatoriedad del uso de contenedores de residuos s\u00f3lidos para el comercio establecido, as\u00ed como derogar la facultad a la concesionaria del servicio de recoja para comprar los adeudos de los contribuyentes y convertirlos en cr\u00e9ditos fiscales. En caso contrario, a partir del d\u00eda 27 de enero recurrir\u00e1n al juicio de amparo para defender sus derechos.<\/p>\n
Informaron que el Ayuntamiento de Benito Ju\u00e1rez hab\u00eda hecho una pr\u00f3rroga para el pago de este servicio que se prolong\u00f3 hasta 30 d\u00edas, para que el empresariado pueda completar el tr\u00e1mite de la Licencia de Funcionamiento 2020, cuya fecha de vencimiento es el 31 de marzo pr\u00f3ximo.<\/p>\n
Lo anterior fue manifestado en rueda de prensa por los titulares del CCEC, Observatorio Legislativo A. C., Canirac-Canc\u00fan, Acluvac, Asociados N\u00e1uticos de Canc\u00fan y del Observatorio Municipal A. C., quienes lamentaron que haya fallado la plataforma de pagos del servicio de recoja de basura por un algoritmo, en lugar de estar discutiendo una cultura del reciclaje de los residuos s\u00f3lidos para generar energ\u00eda, biogas o alimento para animales, entre otros beneficios.<\/p>\n
Marcy Bezael Pacheco, presidente del capitulo Canc\u00fan de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados, replic\u00f3 que por la falla del sistema se elevaron hasta en 400 por ciento las tarifas de los empresarios restauranteros establecidos en este destino tur\u00edstico, lo que les ha impedido tramitar sus respectivas licencias de funcionamiento para el presente a\u00f1o.<\/p>\n
A nombre del sector privado, Inna Germ\u00e1n G\u00f3mez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, dijo que los empresarios cancunenses solamente quieren pagar lo que es y de no ser modificada la ley hacendaria municipal \u201centonces ya platicaremos el tema de un amparo\u201d.<\/p>\n
Elsa Miriam Cortes Franco, Presidente Ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Clubs Vacacionales de Quintana Roo, manifest\u00f3 que los empresarios cancunenses han sido v\u00edctimas de una no muy buena t\u00e9cnica legislativa en este caso d\u00f3nde el servicio es muy deficiente.<\/p>\n
\u201cNos obligan por ley a rentar los contenedores de basura y facultan a la concesionaria a comprar los adeudos de los usuarios en negocio establecido para convertirlos en cr\u00e9ditos fiscales, y eso es muy lamentable\u201d, finaliz\u00f3; empero, lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em> Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-456453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/456453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=456453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/456453\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=456453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=456453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=456453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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