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<\/a>El Plan de Austeridad y los recortes federales impedir\u00e1n que se contin\u00fae con tres proyectos carreteros en Quintana Roo.<\/p><\/div>\n
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El plan de austeridad y los recortes federales impedir\u00e1n que se contin\u00fae con tres proyectos carreteros en Quintana Roo, los cuales estaban en manos de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT).<\/p>\n
El director general del SCT en Quintana Roo, Francisco G\u00f3mez Orozco, inform\u00f3 que las obras del tramo Kantunilk\u00edn-Chiquil\u00e1 presentan hasta el momento un avance de 31.82%, pero que no se puede continuar con las mismas por falta de recursos, de manera que contin\u00faan a la espera de nuevas resoluciones.<\/p>\n
El funcionario federal present\u00f3 el informe de Principales Obras Terminadas y en Proceso, donde se detalla que en este proyecto carretero se hab\u00eda presupuestado un total de 262 millones de pesos para el mejoramiento de 44 kil\u00f3metros, pero el recurso que no fue entregado en su totalidad; convirtiendo a esta obra en la m\u00e1s rezagada, hasta el momento.<\/p>\n
Otro caso se presenta en la carretera L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Polyuc-Dziuch\u00e9 que se qued\u00f3 en un 77% de avance y modernizaci\u00f3n para un mejor traslado de los veh\u00edculos; se hab\u00edan destinado mil 901.43 millones de pesos para mejorar un total de 145 kil\u00f3metros, pero al igual que en el anterior caso, no se complet\u00f3 el recurso.<\/p>\n
Por su parte, en el tramo carretero Ucum-La Uni\u00f3n, en el sur de la entidad, hay \u00fanicamente un 78.55% de avance, para el que se consideraron 558.7 millones de pesos para 88.1 kil\u00f3metros.<\/p>\n
G\u00f3mez Orozco coment\u00f3: \u201cOtros dos proyectos que est\u00e1n en proceso, pero tambi\u00e9n sin recursos en este momento es Ucum-La Uni\u00f3n, esperamos que tambi\u00e9n nos asignen recursos que lo vemos un poquito m\u00e1s complicado, ya desde hace dos a\u00f1os atr\u00e1s no nos han dado inversi\u00f3n para este camino y tampoco para el siguiente que es el de Kantunilk\u00edn\u201d.<\/p>\n
El presupuesto considerado durante el gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto para estos tres proyectos fue de dos mil 722.3 millones de pesos, pero ante la llegada de la nueva administraci\u00f3n federal no se termin\u00f3 de asignar el dinero.<\/p>\n
El mejoramiento, ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los 910 kil\u00f3metros de la red carretera federal tiene por objetivo dar mayor seguridad a quienes transitan en ellas, no obstante, hasta este momento las obras est\u00e1n paradas.<\/p>\n
Con Tren Maya habr\u00eda da\u00f1o en 10 \u00e1reas naturales protegidas<\/strong><\/p>\nSe ha dado a conocer un estudio del Conacyt en el que se revela que el Tren Maya, causar\u00eda da\u00f1os a 10 \u00c1reas Naturales Protegidas (ANP) y a sus servicios ambientales, como la recarga de acu\u00edferos y su capacidad para capturar carbono. Lo alarmante del caso es que este estudio estaba listo desde el a\u00f1o pasado y desde entonces hab\u00eda sido ocultada su informaci\u00f3n.<\/p>\n
El estudio se\u00f1ala que el mega proyecto del gobierno federal,implicar\u00e1 la destrucci\u00f3n irrecuperable de 1,288 sitios arqueol\u00f3gicos, vulnerando as\u00ed, los derechos de 146 mil ind\u00edgenas, puesto que las tierras aportadas para el proyecto y sus polos de desarrollo jam\u00e1s podr\u00e1n ser recuperadas.<\/p>\n
Por otra parte, el empleo que se generar\u00eda ser\u00e1 precario y temporal, mientras que se prev\u00e9 que podr\u00edan aumentar delitos como el narcotr\u00e1fico o la trata de personas.<\/p>\n
Resumen del documento <\/strong><\/p>\n\u201cTerritorios mayas en el paso del tren: situaci\u00f3n actual y riesgos previsibles\u201d, elaborado por un grupo constituido por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Conacyt)\u201d:<\/p>\n
El estudio es un an\u00e1lisis de riesgos en los territorios en los que est\u00e1 proyectado el tendido de la v\u00eda del Tren Maya. A finales de septiembre de 2019, el Conacyt invit\u00f3 a m\u00e1s de 30 investigadores para formar este grupo y estudiar las afectaciones a lo largo de los 1,500 kil\u00f3metros de v\u00eda.<\/p>\n
Tras la convocatoria de la consulta, el 15 de noviembre de 2019 el consejo apremi\u00f3 a los investigadores para que entregaran el an\u00e1lisis, pues la informaci\u00f3n se difundir\u00eda antes del proceso, que se realiz\u00f3 el 14 y el 15 de diciembre de 2019.<\/p>\n
No se dio a conocer antes de consulta ind\u00edgena<\/strong><\/p>\nEl primer resultado fue enviado \u201centre el 10 y el 12 de diciembre\u201d, pero el informe, en lugar de ser distribuido a secretar\u00edas y p\u00fablico en general, fue detenido. Este an\u00e1lisis consta de cinco documentos de 60 cuartillas cada uno y se hizo llegar un resumen ejecutivo a la Presidencia.<\/p>\n
La consulta se celebr\u00f3 el 14 y 15 de diciembre de 2019. Votaron 100 mil personas en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucat\u00e1n, pero en muchas de estas comunidades denunciaron, precisamente falta de informaci\u00f3n.<\/p>\n
Por su parte la Divisi\u00f3n de Derechos Humanos de la ONU dijo que la consulta no cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares internacionales y los votantes apoyaron la obra solo por la posibilidad de cubrir sus necesidades b\u00e1sicas.<\/p>\n
Conacyt no difundi\u00f3 la informaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n\u201cNos pusieron tiempos muy breves para cumplir con esa fecha, pidi\u00e9ndonos que entreg\u00e1ramos algo. Y lo hicimos. Pero ah\u00ed se par\u00f3. Nos dijeron que era muy tarde y que ahora no quer\u00edan sacarlo antes de la consulta para no influir\u201d, dijo uno de los investigadores.<\/p>\n
El Conacyt se comprometi\u00f3 a difundir la informaci\u00f3n el 17 de diciembre de 2019 y luego, en la tercera semana de enero de 2020, pero nunca lo hicieron.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe, este fue realizado para brindar \u201cinformaci\u00f3n a los diversos actores de la sociedad, del gobierno y de la academia que tienen inter\u00e9s o la responsabilidad de contribuir activamente a garantizar la prevalencia del bien p\u00fablico\u201d; aunque aclara que no se dispone \u201ctodav\u00eda de estudios de infraestructura b\u00e1sica, impacto social, impacto ambiental y otros m\u00e1s espec\u00edficos indispensables para estimar la viabilidad y pertinencia de un proyecto de esta envergadura\u201d.<\/p>\n
El trazo del Tren Maya se encuentra en la zona de influencia de \u201cyacimientos petroleros del pa\u00eds y con una buena parte de los mineros\u201d.<\/p>\n
Mega proyecto une a constructoras de Q. Roo<\/strong><\/p>\nPor otra parte, el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (AMIC), Delegaci\u00f3n Quintana Roo, Germ\u00e1n Gait\u00e1n Guerrero, declar\u00f3 que empresarios locales creando alianzas para competir durante las licitaciones por el Tren Maya.<\/p>\n
Explica que se est\u00e1n conformando consorcios para lograr la capacidad requerida para desarrollar la infraestructura que requiere un proyecto de esta envergadura, a fin de no quedarse fuera de los trabajos.<\/p>\n
De este modo, esperan que durante es mes de marzo y abril pr\u00f3ximo se emitan las primeras licitaciones, as\u00ed como en el paquete de obras por alrededor de mil millones de pesos provenientes del Fondo Metropolitano que asignar\u00e1 el gobierno del estado.<\/p>\n
UIF investiga operaciones bancarias sopechosas en Quintana Roo<\/strong><\/p>\nLa Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) detect\u00f3 que las operaciones bancarias sospechosas en Quintana Roo aumentaron siete veces durante el primer mes del a\u00f1o al alcanzar mil 242 reportes, de modo que ya han puesto en marcha un plan para investigar cada una de ellas.<\/p>\n
De acuerdo con las estad\u00edsticas de la UIF, el estado se ubic\u00f3 en la posici\u00f3n n\u00famero 13 a nivel nacional en cuanto a este tipo de anormalidades, que refieren a clientes que cambiaron de forma abrupta su historial de transacciones.<\/p>\n
Durante el 2019, las empresas o instituciones bancarias reportaron \u00fanicamente 178 casos de operaciones inusuales, pero en este inicio de a\u00f1o, la cifra se dispar\u00f3 en 597%, concentrando la mayor\u00eda de los casos en Benito Ju\u00e1rez, que se encuentra entre los 20 con la mayor alza.<\/p>\n
Canc\u00fan en el top 20<\/em> de operaciones sospechosas <\/strong><\/p>\nLas operaciones relevantes son aquellas que se hacen por un monto igual o superior a los 10 mil d\u00f3lares y el municipio de Benito Ju\u00e1rez report\u00f3 durante el inicio de este a\u00f1o, siete mil 865 millones de pesos, que son 156 millones menos que el a\u00f1o pasado, pero con lo que se ubica en el top 20 con m\u00e1s operaciones sospechosas.<\/p>\n
A nivel nacional, la UIF recibi\u00f3 142 mil 87 reportes de operaciones inusuales, equivalentes a un aumento de 608% respecto al 2019 cuando solo fueron 20 mil 50. Este listado es encabezado por la Ciudad de M\u00e9xico al concentrar el 34% del total de movimientos, con m\u00e1s de 48 mil.<\/p>\n
Los reportes de los bancos hacia la Unidad de Inteligencia Financiera buscan identificar y combatir el lavado de dinero, el posible financiamiento al terrorismo, narcotr\u00e1fico y, por ende, es una obligaci\u00f3n de acuerdo con la Ley Federal para la Prevenci\u00f3n e Identificaci\u00f3n de Recursos de Procedencia Il\u00edcita.<\/p>\n
Las autoridades tienen en su lista un total de 20 actividades consideradas como vulnerables al lavado de dinero, la cual encabeza los juegos y sorteos, las tarjetas de servicio y de cr\u00e9dito, las de prepago y los cupones.<\/p>\n
montanezaguilar@gmail.com<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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