{"id":466126,"date":"2020-04-14T00:17:09","date_gmt":"2020-04-14T05:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=466126"},"modified":"2020-10-02T02:59:27","modified_gmt":"2020-10-02T07:59:27","slug":"las-matematicas-y-la-4t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=466126","title":{"rendered":"Las matem\u00e1ticas y la #4T<\/em>"},"content":{"rendered":"

Caleidoscopio<\/h2>\n

Guillermina G\u00f3mora Ord\u00f3\u00f1ez<\/h5>\n

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En los tiempos del coronavirus, M\u00e9xico registra un ambiente de incertidumbre; pasamos del \u201cVamos requetebi\u00e9n\u201d y el pueblo est\u00e1 \u201cfeliz, feliz\u201d al \u00a1ay, nanita! El choque entre empresarios y el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> en plena recesi\u00f3n mundial, coloca a la econom\u00eda del pa\u00eds al filo de la bancarrota.<\/p>\n

L\u00f3pez Obrador dijo que la emergencia sanitaria provocada por la Covid-19 le viene \u201ccomo anillo al dedo\u201d porque le servir\u00e1 para fortalecer a la 4T. Sin embargo, se desconoce la estrategia para evitar que la crisis por la emergencia sanitaria transforme el anillo en soga y terminemos asfixiados.<\/p>\n

Las cuentas no cuadran. Pasamos de la promesa de crecer al 4% anual, a una ca\u00edda de -0.1% en 2019. De \u201cempleo para todos\u201d a una generaci\u00f3n paup\u00e9rrima de 342 mil puestos formales (2019), la cifra m\u00e1s baja desde 2009 (IMSS) y un subejercicio superior a 232 mil millones de pesos el a\u00f1o pasado, como inform\u00f3 la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico.<\/p>\n

A esto hay que agregar ahora, el efecto que tendr\u00e1 el coronavirus en la econom\u00eda mundial y en el impacto que ya se registra en M\u00e9xico, con 346 mil 878 empleos perdidos del 13 de marzo al 6 de abril (STPS) y en el sector tur\u00edstico una p\u00e9rdida de m\u00e1s de 240 mil millones de pesos (Concanaco).<\/p>\n

En M\u00e9xico, el turismo aporta 10% por ciento del Producto Interno Bruto\u00a0 y genera alrededor de nueve millones de empleos, los cuales se ver\u00e1n en riesgo como consecuencia de la par\u00e1lisis del ramo por la pandemia de Covid-19.<\/p>\n

Es muy pronto para saber de qu\u00e9 tama\u00f1o ser\u00e1 la desaceleraci\u00f3n, pero, de que habr\u00e1, habr\u00e1. De ah\u00ed la urgencia de que empresarios y gobierno alcancen un acuerdo para reactivar la econom\u00eda y evitar la bancarrota de las finanzas nacionales.<\/p>\n

No son tiempos de mezquindades o venganzas pol\u00edticas, la #4T<\/em>, necesita a los due\u00f1os del capital para sus proyectos pol\u00edticos, como la asistencia a los pobres. Disminuirlos s\u00f3lo representar\u00e1 menos ingresos para la hacienda p\u00fablica. Aqu\u00ed, #YoTengoOtrosDatos<\/em>.<\/p>\n

La ca\u00edda de la inversi\u00f3n bruta fija de casi 9% anual en 2019, confirma que los empresarios pueden sacarse muchas fotos con el Presidente y anunciar grandes acuerdos conjuntos, pero, en la pr\u00e1ctica, no est\u00e1n arriesgando su dinero en nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n y\/o servicios en el pa\u00eds.<\/p>\n

Muestra de ello, el desplome en 2019, de 6.9% en la industria de la construcci\u00f3n, la peor en 18 a\u00f1os. La c\u00e1mara mexicana del ramo, alert\u00f3 que si la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional contin\u00faa expandiendo su participaci\u00f3n en obras de infraestructura desaparecer\u00e1n micros y peque\u00f1as empresas ligadas al sector.<\/p>\n

Otros afectados por la debilidad del mercado interno mexicano son los de la divisi\u00f3n automotriz, pues las cifras al cierre del 2019 registran una reducci\u00f3n en la venta de autom\u00f3viles y camiones ligeros de 10.45 y 3.45%, respectivamente.<\/p>\n

Esta industria cuenta con un mill\u00f3n de empleos de los que dependen m\u00e1s de 3.6 millones de mexicanos y que aporta 3.8 por ciento del PIB Nacional.<\/p>\n

Otros damnificados son los integrantes de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo <\/strong>(IATA) donde se estiman\u00a0 p\u00e9rdidas por\u00a0 5.3 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Peter Cerd\u00e1, vicepresidente regional para las Am\u00e9ricas de IATA<\/strong>, advirti\u00f3 que 534 mil empleos se encuentran en riesgo, de los cuales 97 mil son directos y 437 mil indirectos.<\/p>\n

La IATA exigi\u00f3 apoyos del gobierno federal, pues las empresas del sector est\u00e1n en riesgo. Cerd\u00e1, revel\u00f3 que envi\u00f3 una carta al presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> para solicitar apoyos a las aerol\u00edneas, sin embargo, hasta hoy no se recibido ninguna respuesta.<\/p>\n

Ni los ven, ni los oyen Palacio Nacional. El Consejo Coordinador Empresarial<\/strong> (CCE) reiter\u00f3 que, sin un programa de rescate gubernamental, el panorama es tener una contracci\u00f3n de la econom\u00eda de entre 7% y 10%, as\u00ed como de 800 mil a un mill\u00f3n de desempleados.<\/p>\n

Por su parte, la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n<\/strong>, dijo que se puede llegar hasta a un mill\u00f3n 400 mil plazas eliminadas considerando que por cada punto porcentual de contracci\u00f3n econ\u00f3mica se pierden 200 mil empleos.<\/p>\n

As\u00ed las cosas, urge dejar la polarizaci\u00f3n y el juego de vencidas. Deben instrumentarse ya los programas de ayuda financiera y apoyos fiscales por parte del gobierno a las empresas para proteger la planta productiva y el empleo, siguiendo el ejemplo de otros pa\u00edses industrializados.<\/p>\n

No hacerlo, generar\u00eda una p\u00e9rdida masiva de empleos y el incremento de la pobreza. El mundo lo tiene claro y lo entiende. El gobierno de M\u00e9xico, no. La Covid-19 nos afecta f\u00edsica y financieramente. Llegamos tarde para atender la contingencia sanitaria; evitemos llegar tarde a la financiera para salvar a millones de personas de caer en una peor desgracia. Lleg\u00f3 la hora de asumir responsabilidades y no de repartir culpas.<\/p>\n

guillegomora@hotmail.com<\/a>
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