{"id":468794,"date":"2020-05-19T00:13:29","date_gmt":"2020-05-19T05:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=468794"},"modified":"2020-05-20T04:05:18","modified_gmt":"2020-05-20T09:05:18","slug":"asignan-a-constructora-ica-cuarto-tramo-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=468794","title":{"rendered":"Asignan a constructora ICA cuarto tramo del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<h2>Derecho de r\u00e9plica<\/h2>\n<h5>Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Fonatur otorga adjudicaci\u00f3n directa por ser \u201cel camino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_468863\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=468863\" rel=\"attachment wp-att-468863\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-468863\" class=\"size-large wp-image-468863\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Ica.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-468863\" class=\"wp-caption-text\">Se dio a conocer que la constructora ICA obtuvo el derecho para realizar la construcci\u00f3n del tramo 4 del Tren Maya.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ayer se dio a conocer que la constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) obtuvo el derecho para realizar la construcci\u00f3n del tramo 4 del Tren Maya. Pues el gobierno federal se lo adjudic\u00f3 de manera directa, bajo el argumento de que era \u201cel camino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n<p>El director general del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jim\u00e9nez Pons, argument\u00f3 que adjudicar dicho tramo a ICA es el \u201ccamino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d, ya que ellos tienen la concesi\u00f3n de la carretera Kantunil-Canc\u00fan, -autopista paralela al trazo del proyecto ferroviario- por lo que tienen el derecho de v\u00eda.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que en el contrato del tramo carretero con ICA, que a\u00fan tiene una vigencia de 30 a\u00f1os, hay algunos candados que proh\u00edben al gobierno mexicano generar competencia con la empresa. \u201cEs el camino m\u00e1s sencillo, como tiene la concesi\u00f3n (de la carretera) hay unas cl\u00e1usulas que los benefician. Hay circunstancias ya dadas, por lo que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil que lo hagan ellos. Es un grupo que tiene capacidad\u201d.<\/p>\n<p>El tramo 4 ser\u00e1 construido por ICA para evitar que el gobierno federal les tenga que pagar una indemnizaci\u00f3n por los derechos que tiene sobre la autopista que conecta a Yucat\u00e1n con Quintana Roo, explic\u00f3 Jim\u00e9nez Pons. \u201cTiene que ser adjudicaci\u00f3n directa, sacarlos y meter a otra empresa es m\u00e1s complicado. Nos cuesta el derecho de v\u00eda, si les hubi\u00e9ramos dicho, \u2018qu\u00edtate porque all\u00ed te voy\u2019, hubi\u00e9ramos tenido que indemnizarlos\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, inform\u00f3 que todo el acuerdo ser\u00e1 concretado esta misma semana, pues solo tienen que cerrar cuestiones legales.<\/p>\n<p>El cuarto tramo consta de 257 kil\u00f3metros y tendr\u00e1 tres estaciones: Kantunil, Chich\u00e9n Izta y El Tinte Holbox.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Empresas ganadoras<\/strong><\/p>\n<p>Las autoridades federales han anunciado a los ganadores de los primeros cuatro tramos.<\/p>\n<p>&#8211; El primero, lo obtuvo el consorcio formado por Mota-Engil M\u00e9xico, China Communications Construction Company, Gavil Ingenier\u00eda, EYASA y Grupo COSH.<\/p>\n<p>&#8211; El segundo, el consorcio de Operadora Cicsa, de Carlos Slim, y FCC Construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; La tercera licitaci\u00f3n la ganaron Construcciones Urales, Gami Ingenier\u00eda e Instalaciones y Azvi.<\/p>\n<p>&#8211; Y por \u00faltimo, la cuarta adjudicaci\u00f3n, la constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA).<\/p>\n<p>Al hablar de la obra en su conferencia ma\u00f1anera, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que el Tren Maya \u201cnos va permitir ya comunicar, cuando se construya y termine la obra, desde Palenque hasta Canc\u00fan, pasando por Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo. Vamos a continuar con el tramo Canc\u00fan-Tulum, luego Tulum-Calakmul y Calakmul-Escarcega\u201d, y asegur\u00f3 que los 1,500 kil\u00f3metros de la obra representan \u201cla fuente de muchos empleos, calculamos de 80 a 100 mil con esta obra en el sureste\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Comienzan pagos de derechos de v\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El trazo del tren maya aprovecha el derecho de v\u00eda existente del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec entre Palenque y Valladolid y a partir de Valladolid aprovechar\u00e1 los derechos de v\u00eda de diversas infraestructuras existentes como carreteras, autopistas y l\u00edneas de transmisi\u00f3n entre otros, a fin de reducir el impacto ambiental.<\/p>\n<p>Jim\u00e9nez Pons declar\u00f3 que durante la investigaci\u00f3n que realizaron en materia de derechos de v\u00eda, descubrieron que en ning\u00fan archivo de Ferrocarriles Nacionales y de la SCT hab\u00eda registro de muchas propiedades. \u201cSe supon\u00eda que ten\u00edamos derechos de v\u00eda, pero en los hechos no exist\u00edan. Tambi\u00e9n encontramos que hab\u00eda muchas demandas que se hab\u00eda perdido por parte del gobierno federal de gente que le hab\u00edan tomado su terreno y que nunca le pagaron esos derechos de v\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, inform\u00f3 que \u201cdesde hace tres semanas empezamos los primeros pagos de esa deuda hist\u00f3rica, de esos derechos de v\u00eda que no se hab\u00eda pagado. Hasta ahora, se han cubierto pagos por alrededor de 750 millones de pesos y todav\u00eda nos faltan algunos derechos de v\u00eda de carreteras como es el caso de Carrillo Puerto, donde todav\u00eda se deben juicios pasados que no fueron pagados\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Arranca certificaci\u00f3n sanitaria tur\u00edstica<\/strong><\/p>\n<p>Desde ayer las empresas del ramo tur\u00edstico pudieron comenzar a tramitar su certificaci\u00f3n sanitaria, de manera voluntaria y que servir\u00e1 para brindar mayor seguridad a sus clientes, sobre la toma de medidas efectivas para reducir el riesgo de contagio de Covid-19 apenas se realice la reapertura de los centros de hospedaje en los destinos del Caribe mexicano.<\/p>\n<p>La Secretar\u00eda de Turismo estatal anunci\u00f3 que el proceso para la Certificaci\u00f3n en Protecci\u00f3n y Prevenci\u00f3n Sanitaria en Instalaciones Tur\u00edsticas (CPPSIT) se podr\u00e1 realizar en l\u00ednea, a trav\u00e9s del enlace https:\/\/qroo.gob.mx\/cppsit, o bien en su propia p\u00e1gina web.<\/p>\n<p>La plataforma fue anunciada por Marisol Vanegas P\u00e9rez, inicialmente para el pasado d\u00eda 15 de mayo, no obstante, la fecha fue pospuesta hasta el d\u00eda de ayer. Adem\u00e1s indic\u00f3 que se buscar\u00e1 que sea obligatoria para todas las empresas del ramo que deseen reabrir a principios del mes entrante.<\/p>\n<p>Los prestadores de servicios tur\u00edsticos interesados en esta distinci\u00f3n \u201cdeclarar\u00e1n el cumplimiento de criterios relacionados con la implementaci\u00f3n de acciones de seguridad sanitaria\u201d, seg\u00fan se explica el comunicado, posteriormente un comit\u00e9 t\u00e9cnico evaluar\u00e1 los formularios entregados y verificar\u00e1 el cumplimiento de las medidas con inspecciones aleatorias.<\/p>\n<p>Quienes sean avalados recibir\u00e1n su certificaci\u00f3n v\u00eda digital, para ser impresa y colocada en su comercio, adem\u00e1s de estar incluidos en el sitio de la Sedetur, como sitios seguros para turistas. \u201cEn Quintana Roo, somos conscientes de la preparaci\u00f3n que debemos tener antes de regresar a la actividad tur\u00edstica, esto solo ser\u00e1 posible con el esfuerzo y compromiso de todos y cada uno de los integrantes del sector que forma parte del Caribe mexicano\u201d, concluye el comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Corrupci\u00f3n preocupa a empresarios quintanarroenses<\/strong><\/p>\n<p>La corrupci\u00f3n es una de las principales preocupaciones en cinco de cada 10 empresas en Quintana Roo, esto de acuerdo con la m\u00e1s reciente encuesta realizada por la Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana (Coparmex).<\/p>\n<p>El reporte indica que, hasta marzo de 2020, Quintana Roo, al igual que Durango, registraron un 53% de percepci\u00f3n de actos de corrupci\u00f3n, por arriba de la media nacional que es de 33%. Adem\u00e1s en ambas entidades, los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos son la mayor problem\u00e1tica.<\/p>\n<p>Marcos Guti\u00e9rrez Mart\u00ednez, socio Coparmex y ex presidente de la Comit\u00e9 de Participaci\u00f3n Ciudadana del Sistema Estatal Anticorrupci\u00f3n, declar\u00f3 que la informaci\u00f3n de Data Coparmex da un panorama del avance que se tiene sobre la corrupci\u00f3n, y esto llevar\u00e1 a seguir implementando acciones que ayuden a disminuir el n\u00famero de casos de corrupci\u00f3n \u201cLas empresas perciben m\u00e1s la corrupci\u00f3n en los tr\u00e1mites, sobre todo para obtener la licencia de funcionamiento, y ante ello es necesario implementar m\u00e1s tr\u00e1mites en l\u00ednea que eviten el contacto entre las personas\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Con la contingencia sanitaria los tr\u00e1mites comenzaron a realizarse de forma digital, por lo que prev\u00e9n que esto ayude a disminuir los casos. \u201cEl empresario, al menos los socios de Coparmex, tienen la percepci\u00f3n de que esta pr\u00e1ctica sigue presente y debemos seguir avanzando, aunque la labor tambi\u00e9n es ciudadana\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente, insisti\u00f3 en que el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria de Quintana Roo deben utilizar\u00a0 auditor\u00edas electr\u00f3nicas que ayuden a tener menos contacto entre las empresas y los funcionarios. Y en cuanto niveles, los tr\u00e1mites municipales son los m\u00e1s susceptibles a caer en corruptelas, con un 36% de percepci\u00f3n empresarial, seguido por los estatales con 29% y finalmente los federales con 17%.<\/p>\n<p><a href=\"mailto:montanezaguilar@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>montanezaguilar@gmail.com<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span><br \/>\n<br \/>\nAyer se dio a conocer que la constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) obtuvo el derecho para realizar la construcci\u00f3n del tramo 4 del Tren Maya. Pues el gobierno federal se lo adjudic\u00f3 de manera directa, bajo el argumento de que era \u201cel camino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":468863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11622,25512],"tags":[47840,54579,43674],"class_list":["post-468794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jose-luis-montanez-aguilar","category-nacional-nacional","tag-derecho-de-replica","tag-jose-luis-montanez","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/468794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=468794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/468794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/468863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=468794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=468794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=468794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}