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<\/a>El general Jos\u00e9 Luis Bucio Quiroz tom\u00f3 posesi\u00f3n ayer como Comandante de la Guarnici\u00f3n Militar de Canc\u00fan.<\/p><\/div>\n
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Por acuerdo del Presidente de la Rep\u00fablica, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, el General Brigadier Diplomado de Estado Mayor Jos\u00e9 Luis Bucio Quiroz tom\u00f3\u00a0 posesi\u00f3n ayer por la ma\u00f1ana como Comandante de la Guarnici\u00f3n Militar de Canc\u00fan, inform\u00f3, en un comunicado oficial, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional.<\/p>\n
El general Jos\u00e9 Luis Bucio Quiroz se convierte en el comandante n\u00famero 23 de la Guarnici\u00f3n Militar, instalaci\u00f3n castrense que ha acompa\u00f1ado a la ciudadan\u00eda cancunense en los \u00faltimos 24 a\u00f1os y ha sido testigo del crecimiento de este importante destino tur\u00edstico.<\/p>\n
La Guarnici\u00f3n Militar de Canc\u00fan, principalmente en el \u00faltimo a\u00f1o, ha apoyado a la poblaci\u00f3n civil del norte de Quintana Roo, en coordinaci\u00f3n con las autoridades de los tres \u00f3rdenes de gobierno durante la pandemia provocada por la Covid-19 y durante la \u00e9poca de huracanes, que particularmente azot\u00f3 a esta demarcaci\u00f3n en el a\u00f1o 2020.<\/p>\n
Con estas acciones, el Ej\u00e9rcito y Fuerza A\u00e9rea mexicanos refrendan su compromiso con el pueblo de M\u00e9xico de velar y salvaguardar su bienestar, mediante la materializaci\u00f3n de actividades y proyectos que coadyuven al bienestar de la ciudadan\u00eda Quintanarroense.<\/p>\n
Hoteleros rechazan obra en tramo elevado del Tren Maya<\/strong><\/p>\n El sector hotelero de la zona norte de Quintana Roo advirti\u00f3 sobre la afectaci\u00f3n, a corto plazo, que traer\u00eda la construcci\u00f3n del Tren Maya a la industria tur\u00edstica, por lo que se manifestaron, no en contra del proyecto, pero s\u00ed en contra del tramo elevado en la parte que correr\u00eda de Canc\u00fan a Tulum, y es que prev\u00e9n traiga consigo serios problemas de movilidad, flujo de turistas y en consecuencia p\u00e9rdidas millonarias.<\/p>\n El presidente de la Asociaci\u00f3n de Hoteles de la Riviera Maya, Antonio Chaves Palomo, dio a conocer su desacuerdo, pues afirma que su las obras del Tren Maya en el tramo Canc\u00fan-Tulum, se hacen elevadas, y \u201cse obstaculizar\u00eda la movilidad y generar\u00ed millonarias p\u00e9rdidas, de empleos y asientos de avi\u00f3n\u201d.<\/p>\n No obstante, aclar\u00f3 que \u201cno nos oponemos a la construcci\u00f3n del Tren Maya, pero s\u00ed queremos, como nosotros solicitamos en su momento, el que se cumpliera con la ruta inicial que era por el tendido el\u00e9ctrico que tiene derecho de v\u00eda para afectar lo menos posible la movilidad, l\u00f3gicamente estamos preocupados por varios factores, como puede ser la p\u00e9rdida de asientos de avi\u00f3n, retraso de los vuelos y que muchos touroperadoras l\u00f3gicamente al no querer tener problemas con sus clientes no van a venir a la Riviera Maya\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n El empresario reiter\u00f3 que, de acuerdo a un estudio previo, las p\u00e9rdidas que generar\u00eda el Tren Maya como lo determina la nueva planeaci\u00f3n del Ejecutivo federal, alcanzar\u00edan anualmente m\u00e1s de 100 mil millones de pesos en recaudaci\u00f3n de impuestos federales, estatales y municipales y por lo menos otros 8 millones de pesos del derecho de no residente.<\/p>\n \u201cTraer\u00eda desempleo, la reactivaci\u00f3n ser\u00eda en dos o tres a\u00f1os, se paralizar\u00eda, traer\u00eda, incluso, problema en la recaudaci\u00f3n fiscal para los gobiernos municipales, estatales y federales, en derrama econ\u00f3mica y un sinf\u00edn de cosas que hemos planteado\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n De igual manera, destac\u00f3 que a\u00fan no es el momento para que comience a hacerse el cobro de 10 d\u00f3lares a turistas extranjeros, porque considera que los turistas optar\u00e1n por visitar otros destinos en donde no tengan que pagar m\u00e1s impuestos. \u201cEn estos tiempos de crisis econ\u00f3mica generalizada, en todos los sectores, nacionales y dem\u00e1s, no es prudente aplicar un nuevo impuesto a los turistas que nos visiten, sin duda, traer\u00e1 m\u00e1s p\u00e9rdidas que ganancias\u201d asegur\u00f3.<\/p>\n Est\u00e1n a favor de un Home Port<\/strong><\/p>\n Asimismo, en conferencia de prensa, representantes de las asociaciones de hoteles de Tulum, Riviera Maya, Cozumel, Canc\u00fan, Puerto Morelos e Isla Mujeres, manifestaron los pros y contra de construir un Home Port en Quintana Roo y determinaron que ser\u00eda prudente \u00fanicamente si se lleva a cabo en Cozumel.<\/p>\n Lo anterior, porque prev\u00e9n diferentes beneficios al construirlo en esta ciudad, tales como la reactivaci\u00f3n del aeropuerto de Cozumel, generaci\u00f3n de vuelos nacionales e internacionales, que en una parte ser\u00e1n utilizados tambi\u00e9n por turistas convencionales y el aumento de ocupaci\u00f3n hotelera. Asimismo, estiman que se lograr\u00eda por todo lo anterior, una mayor derrama econ\u00f3mica y generaci\u00f3n de empleos en la isla.<\/p>\n Otro de los argumentos m\u00e1s importantes es que en Cozumel, se cuenta con infraestructura para una obra de estas caracter\u00edsticas, que adem\u00e1s le dar\u00edan reposicionamiento del destino a nivel nacional e internacional.<\/p>\n Es por esto, que rechazaron que este Home Port se quiera construir en Calica, \u201cno solamente habr\u00e1 una afectaci\u00f3n econ\u00f3mica y directa a Cozumel, sino que habr\u00e1 p\u00e9rdidas de asientos de avi\u00f3n con turistas que pernoctan actualmente en hoteles, no se generar\u00edan nuevos asientos de avi\u00f3n, se provocar\u00eda incremento en el costo de la actual oferta de asientos de avi\u00f3n y habr\u00e1 p\u00e9rdida de empleo derivada de la Baja ocupaci\u00f3n\u201d argumentaron, pues no se generar\u00edan empleos, ni se fomentar\u00eda la inversi\u00f3n al igual que en Cozumel, adem\u00e1s de que no se pagar\u00edan los impuestos en la misma forma que cualquier establecimiento, por lo que el gasto per c\u00e1pita ser\u00eda \u00fanicamente de 63 d\u00f3lares contra 800 de un turista convencional.<\/p>\n Finalmente, los representantes hoteleros destacaron que este segmento cuenta con alrededor de 90 mil habitaciones afiliadas en Quintana Roo, con las que generan de manera directa 80 mil empleos y cerca de 360 mil indirectos, adem\u00e1s de que invierten en promoci\u00f3n y publicidad cerca de 500 millones de d\u00f3lares anuales, de manera que, exigen que su opini\u00f3n sea escuchada y tomada en cuenta para las obras de gran impacto previstas para la entidad.<\/p>\n Por falta de PDU, Tren Maya peligra en Bacalar<\/strong><\/p>\n Autoridades, ejidos y empresarios de Bacalar advierten que la falta de un Programa de Desarrollo Urbano (PDU) en el municipio, pone en riesgo la continuidad de los trabajos del Tren Maya. La creaci\u00f3n del PDU de Bacalar fue un compromiso de campa\u00f1a de Alexander Zetina Aguiluz, quien asumi\u00f3 la presidencia municipal de la demarcaci\u00f3n el 30 de septiembre de 2016 y posteriormente gan\u00f3 su reelecci\u00f3n para el periodo 2018-2021, no obstante, el actual alcalde pronto terminar\u00e1 su gesti\u00f3n y no ha dado se\u00f1ales de concretar este instrumento fundamental para garantizar la continuidad de las obras del Tren Maya en la demarcaci\u00f3n.<\/p>\n El \u00faltimo trabajo que se hizo fue en agosto de 2020, cuando la Secretar\u00eda de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus) present\u00f3 una primera propuesta del PDU del Centro de Poblaci\u00f3n de Bacalar. En un principio, el PDU de Bacalar estaba previsto para tener listo el a\u00f1o pasado, pero el 11 de octubre de 2020 los integrantes del Cabildo del Ayuntamiento de Bacalar dieron a conocer que ser\u00eda hasta este 2021.<\/p>\n Los ejidos del Consejo Comunitario de la Cuenca de la Laguna de Bacalar (Concclab) insisten en que se tenga esta herramienta que permitir\u00e1 el crecimiento ordenado y sustentable del municipio, pues hasta ahora se ha dado un desarrollo descontrolado, desordenado y que amenaza al medio ambiente y al sistema lagunar.<\/p>\n Por su parte, el ejido de Aar\u00f3n Merino Fern\u00e1ndez, que forma parte del Concclab, ha advertido que la falta de un PDU no s\u00f3lo atenta contra el crecimiento equilibrado y sustentable de la demarcaci\u00f3n, sino que adem\u00e1s podr\u00eda comprometer los trabajos del Tren Maya en Bacalar, ya que es necesario para el trazo de las v\u00edas, la estaci\u00f3n y los polos de desarrollo que girar\u00e1n en torno a la obra ferroviaria.<\/p>\n