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Al menos veinticuatro personas perdieron la vida y setenta m\u00e1s resultaron lesionadas al desplomarse un puente del Metro de la L\u00ednea 12 que corre de Tl\u00e1huac a Mixcoac.<\/p>\n
Una estructura entre las estaciones Tezonco-Olivos se colaps\u00f3 y cay\u00f3 sobre coches que circulaban por el lugar alrededor de las 22 horas del lunes.<\/p>\n
Las v\u00edctimas viajaban en el convoy de la \u201cL\u00ednea Dorada\u201d, llamada as\u00ed por el color oro de su identidad gr\u00e1fica, que siempre estuvo en problemas.<\/p>\n
La L\u00ednea 12 desde el inicio de su funcionamiento estuvo en el ojo del hurac\u00e1n debido al sobreprecio de su construcci\u00f3n y a las fallas estructurales.<\/p>\n
Ayer, las autoridades se comprometieron a investigar los hechos. Dijeron que no habr\u00e1 impunidad para nadie.<\/p>\n
Ojal\u00e1, porque cuando se trata de tragedias may\u00fasculas, los funcionarios responsables son intocables.<\/p>\n
Tienen que ocurrir este tipo de tragedias para conocer que las cosas se hicieron mal y alguien tiene que responder de los errores.<\/p>\n
Advertencias de los vecinos<\/strong><\/p>\n La \u201cL\u00ednea Dorada\u201d fue inaugurada en 2012 durante el gobierno de Marcelo Ebrard.<\/p>\n Se concibi\u00f3 como la columna vertebral de los festejos por el bicentenario y centenario de la Independencia y Revoluci\u00f3n mexicanas.<\/p>\n Una serie de problemas se registraron en la L\u00ednea 12 desde su inauguraci\u00f3n oficial el 30 de octubre del a\u00f1o 2012:<\/p>\n El 12 de marzo del 2014 suspendi\u00f3 todos sus servicios entre las estaciones Tl\u00e1huac y Atlalilco. Se confirmaron fallas estructurales en v\u00edas elevadas y durmientes.<\/p>\n El 19 de septiembre de 2017 registr\u00f3 afectaciones por el terremoto que golpe\u00f3 a la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Seg\u00fan los especialistas, fueron reparados los da\u00f1os ocasionados por el sismo.\u00a0 Se dijo entonces que la \u201cL\u00ednea Dorada\u201d fue rehabilitada.<\/p>\n Pero hace seis meses, los vecinos advirtieron que la estructura del Metro a la altura de Walmart San Lorenzo Tezonco se \u201cest\u00e1 desnivelando\u201d.<\/p>\n En 2012, tras el mandato de Ebrard, se destap\u00f3 la corrupci\u00f3n que envolvi\u00f3 a la L\u00ednea 12, pues fue presupuestada en 17 mil millones de pesos y termin\u00f3 costando 47 mil millones de pesos.<\/p>\n El secretario de Finanzas de ese gobierno era Mario Delgado, quien aval\u00f3 el sobrecosto de la obra. Hoy es el l\u00edder del Movimiento Regeneraci\u00f3n Nacional (Morena).<\/p>\n Funcionarios involucrados<\/strong><\/p>\n El 11 de marzo de 2014, el director del Metro, Joel Ortega, anunci\u00f3 el cierre de la mitad de la \u201cL\u00ednea Dorada\u201d, justo el tramo elevado.<\/p>\n Se cancel\u00f3 el servicio por seis meses (que se extendi\u00f3 a 20 meses), debido al desgaste ondulatorio en las v\u00edas, lo que pon\u00eda en riesgo la seguridad de los pasajeros.<\/p>\n La medida afect\u00f3 a m\u00e1s de 450 mil usuarios. El director tambi\u00e9n solicit\u00f3 a la Contralor\u00eda una investigaci\u00f3n para fincar responsabilidades a funcionarios p\u00fablicos o empresas participantes.<\/p>\n Las autoridades informaron que hubo 86 indagatorias por las fallas en la construcci\u00f3n de la l\u00ednea mencionada.<\/p>\n En total. 46 funcionarios estuvieron involucrados y 12 ten\u00edan acusaciones penales. Ni Ebrard ni Delgado fueron imputados.<\/p>\n Ayer en la ma\u00f1ana, la jefa del gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, anunci\u00f3 que se efectuar\u00e1 un peritaje internacional (externo) para conocer las causas de \u201ceste lamentable accidente\u201d.<\/p>\n \u00bfCon las investigaciones se conocer\u00e1 el grado de responsabilidad de los funcionarios que no escucharon las advertencias de los vecinos sobre los hundimientos de tramos de la multicitada v\u00eda? \u00bfLa tragedia pudo evitarse?<\/p>\n \u00bfUsted qu\u00e9 opina amable lector?<\/p>\n