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Despu\u00e9s de ahogado el ni\u00f1o, corren a tapar el pozo y salpican por todos lados, tratando de eludir sus responsabilidades en las fallas que provocaron el terrible hecho en que murieron m\u00e1s de una veintena de personas.<\/p>\n
Sin especulaciones de ninguna clase, la investigaci\u00f3n deber\u00e1 ser a fondo y con base en ellas tomar decisiones, sin importar el resultado de las mismas.<\/p>\n
Si bien es cierto que la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro ha sido la m\u00e1s pol\u00e9mica de todas, por la gran cantidad de errores cometidos en su proceso que llevaron hasta la suspensi\u00f3n del servicio por largo tiempo, tambi\u00e9n lo es que no deben cargarse todas las pulgas al mismo perro.<\/p>\n
Claro que parte de la responsabilidad es de Marcelo Ebrard, por su construcci\u00f3n, el acelere de la entrega de la obra y otros detalles m\u00e1s, aunque la realidad nos muestra que no ser\u00eda el \u00fanico responsable, ya que su gesti\u00f3n termin\u00f3 hace nueve a\u00f1os.<\/p>\n
Qu\u00e9 pasa con las empresas constructoras, entre las que se encuentra ICA y Carso, reconocidas como vanguardistas en obras de gran tama\u00f1o y que dentro y fuera de M\u00e9xico tienen prestigio.<\/p>\n
Es cierto que no es la primera ocasi\u00f3n en que fallas humanas provocan incidentes y arrojan decenas de muertes en los 51 a\u00f1os de existencia del Sistema de Transporte Colectivo (Metro) y que durante d\u00e9cadas se le considerara como uno de los m\u00e1s seguros del mundo y que poco a poco ha dejado de serlo.<\/p>\n
Hay quienes se\u00f1alan que el mantenimiento del STC no es \u00f3ptimo y que se han reducido grandes cantidades de dinero de su presupuesto, lo que afecta directamente la calidad del servicio. Otros ata\u00f1en que la actual administraci\u00f3n no le pone la atenci\u00f3n necesaria y la directora del Metro ha sido se\u00f1alada en diversas ocasiones como omisa, lo menos que se le dice.<\/p>\n
La realidad que nos ense\u00f1a el incidente en la estaci\u00f3n Olivos es que hay culpables de lo ocurrido y que deben ser sancionados como responsables de lo ah\u00ed ocurrido.<\/p>\n
No como en algunas ocasiones anteriores en que los accidentes o incidentes sucedidos ten\u00edan como \u00fanico responsable al conductor y ah\u00ed se terminaba todo.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, se debe ahondar y olvidarse de los poderosos que son algunos de los se\u00f1alados como son los casos de Marcelo Ebrard y los propietarios de las constructoras mencionadas, sin olvidar a las actuales autoridades y el anterior jefe de Gobierno, Miguel \u00c1ngel Mancera, ya que se establece que las trabes y columnas registraron da\u00f1os por el sismo de 2017 y nunca fueron reparadas.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n debe ser a fondo y no basta con disculpas a los familiares de los muertos y lesionados.<\/p>\n
El accidente o incidentes, seg\u00fan sea el caso, abri\u00f3 la caja de Pandora en lo referente a la lejana sucesi\u00f3n presidencial, donde algunos le cortan las alas a Marcelo y otros apuntan a que su destrucci\u00f3n vendr\u00e1 desde el antiguo Palacio del Ayuntamiento, ya que tanto Marcelo como Claudia son vistos como los mejores prospectos de la 4T para competir en 2024.<\/p>\n
Sin embargo, no es tiempo de polemizar con eso y la atenci\u00f3n se debe centrar en investigar a fondo donde estuvo la falla, sin importar las cabezas que tengan que rodar.<\/p>\n
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