<\/p>\n
El secretario de Turismo del Gobierno de M\u00e9xico, Miguel Torruco Marqu\u00e9s, encabez\u00f3 el lanzamiento de la Fase 1 de la Reactivaci\u00f3n de la Conectividad Mundo Maya, al inaugurar la nueva ruta entre Canc\u00fan, M\u00e9xico y Flores, Guatemala que es operada por Aeromar.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que el 28 de junio del a\u00f1o pasado, en el marco de la Cuarta Sesi\u00f3n Extraordinaria de la Comisi\u00f3n Interamericana de Turismo, CITUR, de la Organizaci\u00f3n de los Estados Americanos, OEA, convocada por M\u00e9xico, en su calidad de presidente pro-tempore, se inform\u00f3 que los cinco pa\u00edses miembros de la Organizaci\u00f3n Mundo Maya pondr\u00edan en marcha la conectividad de la regi\u00f3n, con el apoyo de la prestigiada l\u00ednea a\u00e9rea mexicana, Aeromar.<\/p>\n
El titular de la Secretar\u00eda de Turismo (SECTUR), indic\u00f3 que la Organizaci\u00f3n Mundo Maya, de la cual M\u00e9xico es miembro fundador desde el 13 de agosto de 1992, tiene entre sus principales objetivos, proveer los mecanismos necesarios para ejecutar programas de turismo sostenible entre los pa\u00edses de la zona, y desarrollar un producto tur\u00edstico \u00fanico, que genere beneficios y, a la vez, preserve los \u00e1mbitos social y cultural de las comunidades de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl producto regional multidestino Mundo Maya es un punto de encuentro entre cultura, ecolog\u00eda y desarrollo comunitario, que aprovechar\u00e1 y revalorizar\u00e1 su entorno sin destruirlo. Los pa\u00edses que integramos Mundo Maya: Belice, El Salvador, Guatemala, Honduras y M\u00e9xico, debemos hacer sinergia y trabajar en la creaci\u00f3n de productos novedosos, as\u00ed como en su debida integraci\u00f3n, configurando circuitos tur\u00edsticos regionales que detonen las econom\u00edas locales. Solo as\u00ed, concebiremos al turismo como una eficiente herramienta de reconciliaci\u00f3n social\u201d, coment\u00f3 Torruco Marqu\u00e9s.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que Mundo Maya cuenta con grandes atractivos naturales y culturales como el \u201cGran Agujero Azul\u201d, cueva submarina considerada una de las m\u00e1s profundas del mundo, en Belice; la zona arqueol\u00f3gica \u201cJoya de Cer\u00e9n\u201d, Patrimonio Cultural de la Humanidad, en El Salvador; la Reserva de la Bi\u00f3sfera de R\u00edo Pl\u00e1tano, Patrimonio Natural de la Humanidad, en Honduras; el \u201cParque Nacional Tikal\u201d, que alberga una de las zonas arqueol\u00f3gicas m\u00e1s importantes de la civilizaci\u00f3n maya, en Guatemala; o el \u201cCa\u00f1\u00f3n del Sumidero\u201d en M\u00e9xico, imponente obra de la naturaleza, cuya formaci\u00f3n inici\u00f3 hace m\u00e1s de 70 millones de a\u00f1os.<\/p>\n
El titular de Sectur destac\u00f3 la importancia de la actividad tur\u00edstica en la regi\u00f3n, ya que en 2019, cerca de 50 millones de turistas internacionales arribaron a los cinco pa\u00edses pertenecientes a Mundo Maya, lo que represent\u00f3 un 3.4 por ciento del total mundial. Como resultado de estas llegadas, el ingreso de divisas ascendi\u00f3 a 28 mil millones de d\u00f3lares, equivalentes al 1.9 por ciento del gasto registrado a nivel global.<\/p>\n
Precis\u00f3 que el pasado mes de julio, de manera virtual, se llev\u00f3 a cabo una rueda de negocios, con el fin de integrar el producto multidestino Mundo Maya y fomentar su comercializaci\u00f3n a nivel continental; y para tal efecto, se cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de mayoristas, agentes de viajes y tour operadores de Estados Unidos, Canad\u00e1, M\u00e9xico, Centroam\u00e9rica, Colombia, Chile, Brasil, Rep\u00fablica Dominicana, Per\u00fa y Argentina.<\/p>\n
Miguel Torruco Marqu\u00e9s enfatiz\u00f3 la importancia de la conectividad, ya que sin \u00e9sta no hay turismo. Por tal raz\u00f3n, la reactivaci\u00f3n de la conectividad del Mundo Maya es parte del plan de trabajo integral, mismo que incluye la comercializaci\u00f3n del producto Mundo Maya.<\/p>\n
\u201cPor ello, es un gusto comunicarles que la primera fase de la activaci\u00f3n de la Conectividad del Mundo Maya, que integra al sureste de M\u00e9xico, Guatemala y Honduras, es todo un \u00e9xito. En una segunda fase, se continuar\u00e1 con El Salvador y Belice\u201d, dijo Torruco Marqu\u00e9s.<\/p>\n
Respecto al turismo entre M\u00e9xico y Guatemala, el secretario de Turismo inform\u00f3 que en 2019, llegaron a M\u00e9xico poco m\u00e1s de 160 mil turistas v\u00eda a\u00e9rea provenientes de este pa\u00eds, dejando un gasto tur\u00edstico de 160 millones de d\u00f3lares. En tanto, Guatemala recibi\u00f3 110 mil turistas mexicanos, convirti\u00e9ndose en la naci\u00f3n centroamericana m\u00e1s visitada por turistas provenientes de nuestro pa\u00eds, con una derrama econ\u00f3mica del orden de los 91 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
En 2021, M\u00e9xico recibi\u00f3 62 mil turistas guatemaltecos, con un gasto tur\u00edstico de casi 70 millones de d\u00f3lares, lo que representa una recuperaci\u00f3n del 39 por ciento y del 43.6 por ciento, respectivamente, con relaci\u00f3n a 2019.<\/p>\n
Torruco Marqu\u00e9s agradeci\u00f3 al propietario de Aeromar, Zvi Katz; a su director general, Danilo Correa, y a todo el equipo de trabajo de la l\u00ednea a\u00e9rea por su contribuci\u00f3n a la consolidaci\u00f3n del sector tur\u00edstico de la regi\u00f3n. As\u00ed como tambi\u00e9n a Richard Callaway, director general de ARM Aviaci\u00f3n, y a Ricardo Sagastume, director general de G Airways.<\/p>\n
Por otra parte, le comento que la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de un nuevo muelle de cruceros en Cozumel se propuso por la empresa Muelles del Caribe, del empresario Enrique Molina, y se impuls\u00f3 por el gobierno del presidente de\u00a0M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO).<\/p>\n
El proyecto consiste en la concesi\u00f3n de un nuevo muelle de cruceros con una inversi\u00f3n de 511 millones de pesos y forma parte de los 39 proyectos de inversiones anunciados por la Administraci\u00f3n de AMLO para la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica en oto\u00f1o de 2020.<\/p>\n
Para el presidente AMLO, el proyecto adquiere relevancia porque su gobierno fomenta la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de puertos y el transporte mar\u00edtimo, a la vez que acelera la construcci\u00f3n de una de sus obras insignia, el\u00a0Tren Maya, el cual permitir\u00e1 promover destinos tur\u00edsticos como Cozumel.<\/p>\n
Por su parte, Muelles del Caribe enfoca su negocio en las perspectivas favorables del turismo regional, en la reactivaci\u00f3n de la industria de los cruceros y en las oportunidades de negocio que hay en Cozumel sobre todo en los picos de demanda.<\/p>\n
Muelles del Caribe argumenta qu\u00e9 si bien el porcentaje de ocupaci\u00f3n promedio anual se coloc\u00f3 en 53% en el 2019, tambi\u00e9n es un hecho que se trata de un mercado que obedece al turismo y est\u00e1 sujeto a temporadas altas y bajas.<\/p>\n
Si se disgregan los datos, midiendo la saturaci\u00f3n de los muelles durante los meses considerados como temporada alta, se rebasa la capacidad instalada en los d\u00edas pico, lo que impide el arribo peri\u00f3dico y continuo de m\u00e1s embarcaciones, seg\u00fan argumenta la empresa.<\/p>\n
Antes de la pandemia, en 2019, los puertos mexicanos recibieron 2,951 cruceros que, comparados con 2,671 contabilizados durante 2018, representan un avance de 10.5%, de acuerdo con cifras de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n
Entre todos los puertos, destac\u00f3 Cozumel en ese a\u00f1o como destino, con 1,366 arribos (un alza interanual de 5.2%) y colocado en la primera posici\u00f3n a nivel nacional.<\/p>\n
El muelle se ubicar\u00e1 en la costa noroeste de la isla de Cozumel, tanto en zona terrestre, como en zona marina y en la Zona Federal Mar\u00edtimo Terrestre (Zofemat).<\/p>\n
La estructura propuesta tendr\u00e1 forma de L y abarcar\u00e1 una superficie de 1.16 hect\u00e1reas que permitir\u00e1 el atraque de embarcaciones de hasta 362 metros de eslora.<\/p>\n
Ya la construcci\u00f3n del muelle cuenta desde finales del 2021 con todas las autorizaciones de Semarnat y Semar, incluida la aprobaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), aunque condicionada a ciertos cumplimientos adicionales.<\/p>\n
Por eso, la organizaci\u00f3n Colectivo Ciudadano Isla Cozumel busca un amparo provisional contra el presidente AMLO para detener temporalmente la construcci\u00f3n de la obra hasta en tanto se d\u00e9 un fallo final, situaci\u00f3n que se ventilar\u00e1 en audiencia constitucional el pr\u00f3ximo 28 de febrero.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en\u00a0un \u201cacto desesperado e inaudito\u201d, activistas y colectivos en la supuesta defensa de los ecosistemas marinos y costas proponen armar una colecta nacional para que se junte cierta cantidad y literalmente sobornen a Semarnat a ver si as\u00ed ponen un alto al da\u00f1o al medio ambiente. As\u00ed por una parte buscan la protecci\u00f3n de la ley y por otra violentarla.<\/p>\n
\u201cPara efectos de la colecta, se aceptan terrenos, departamentos y casas en el extranjero (sabemos que son bien vistos por autoridades de todos los niveles y partidos), maletines (con o sin ligas), cheques, joyas, autom\u00f3viles en buen estado (mejor si son el\u00e9ctricos) y monedas de circulaci\u00f3n legal (excepto criptomonedas por su impacto ambiental)\u201d, se lee en su comunicado.<\/p>\n
Entre otras argumentaciones, los activistas dicen que ya hay tres muelles y que podr\u00edan provocarse afectaciones a corales.<\/p>\n
Sobre este \u00faltimo punto, en la MIA se pidi\u00f3 a Muelles del Caribe, como un requisito adicional, presentar y desarrollar un Programa de Restauraci\u00f3n y Conservaci\u00f3n de Corales en colaboraci\u00f3n con universidades o instancias cient\u00edficas o la Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas (CONANP). Este programa debe cumplir con otras ciertas condiciones espec\u00edficas.<\/p>\n
De las tres terminales que ahora operan, dos son de empresas estadounidenses, una de las cuales es Carnival Corporation, casualmente trasnacionales beneficiadas por grupos de ambientalistas; empero, lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em> Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-535842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/535842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=535842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/535842\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=535842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=535842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=535842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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