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![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/AEROPUERTO-SANTA-LUCIA-1.jpg\")
La cuenta regresiva comenz\u00f3 para el banderazo de inicio de operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, este 21 de marzo.<\/p><\/div>\n
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Ya no son s\u00f3lo las conexiones terrestres inconclusas las que comenzaron a crear dudas sobre el arranque sin contratiempos en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), en Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico, pues ahora la incertidumbre surge por el poco inter\u00e9s de viajeros para trasladarse a sus destinos desde esta terminal a\u00e9rea, a lo que se suma la indiferencia de las distintas l\u00edneas a\u00e9reas para establecerse en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n
Este aeropuerto con capacidad para ofrecer 120 vuelos diarios tiene confirmados s\u00f3lo siete, de los cuales cuatro ya est\u00e1n programados y confirmados para el 21 de marzo (2 de Volaris y dos de Viva Aerobus), mientras que otros dos (de Aerom\u00e9xico) se sumar\u00edan a partir de abril y solo uno de car\u00e1cter internacional, a Venezuela, estar\u00eda listo para el pr\u00f3ximo 1 de mayo.<\/p>\n
A pesar de que el gobierno federal asegur\u00f3 que el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles apoyar\u00eda en desahogar la saturaci\u00f3n de operaciones en el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), todo apunta a que las cosas seguir\u00e1n sin cambios, ya que los viajeros hasta el momento siguen apostando por la terminal a\u00e9rea capitalina, que tiene conexi\u00f3n terrestre por distintos accesos, adem\u00e1s de estar en una zona c\u00e9ntrica que conecta por su cercan\u00eda con \u00e1reas de entretenimiento, centros comerciales, zonas de negocios y hospedaje, por lo que dif\u00edcilmente viajeros y l\u00edneas a\u00e9reas, principalmente las internacionales decidir\u00e1n mudarse a Santa Luc\u00eda.<\/p>\n
Otro de los factores que sin duda no ha motivado a los viajeros a mirar hacia el AIFA es la pobre oferta de destinos para viajar.<\/p>\n
Hasta ahora, s\u00f3lo dos aerol\u00edneas de bajo costo decidieron establecer 2 rutas diarias cada una con destinos dentro del pa\u00eds y son Viva Aerobus, que ya tiene programado en su itinerario de reservaciones vuelos desde Santa Luc\u00eda a las ciudades de Monterrey y a Guadalajara (viaje redondo); la otra l\u00ednea que tambi\u00e9n confirm\u00f3 su presencia en el AIFA es Volaris, con dos vuelos diarios con destino a Tijuana y Canc\u00fan. En tanto, Aerom\u00e9xico ya confirm\u00f3 dos rutas a partir de abril hacia M\u00e9rida y Villahermosa.<\/p>\n
Para que sea rentable, se requiere que las 120 operaciones diarias<\/strong><\/p>\n El general Isidro Pastor Rom\u00e1n, responsable para administrar el AIFA, se\u00f1al\u00f3 que para que el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles sea rentable se requiere de las 120 operaciones diarias, que la terminal tiene capacidad de ofrecer, ya que eso permitir\u00eda llegar al \u201cpunto de equilibrio\u201d que genere utilidades y \u201casegurar\u00eda la rentabilidad de la empresa\u201d.<\/p>\n Si esto se cumple, indic\u00f3, estar\u00edamos hablando de que anualmente la terminal a\u00e9rea estar\u00eda recibiendo a 5 millones de pasajeros. Isidro Pastor estima que el AIFA en su primer a\u00f1o de operaciones podr\u00eda trasladar a 2.4 millones de pasajeros; pero con siete vuelos diarios, sin conexiones viales \u00f3ptimas y con el desinter\u00e9s de l\u00edneas internacionales y de los propios viajeros se ve dif\u00edcil que se alcance el objetivo.<\/p>\n La escasa aceptaci\u00f3n que aerol\u00edneas y viajeros han mostrado hasta ahora para viajar a sus destinos desde el AIFA colocan a este aer\u00f3dromo muy por debajo del nivel de otros aeropuertos del pa\u00eds que tienen etiqueta internacional y que s\u00ed cuentan con conexiones terrestres en \u00f3ptimas condiciones, ello sin contar al Aeropuerto Benito Ju\u00e1rez, que es considerado el de mayor actividad en el traslado de pasajeros y de operaciones de l\u00edneas a\u00e9reas en M\u00e9xico. De acuerdo con informaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Turismo, de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de los Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico, del Centro Norte y del Sureste publicada en junio del 2021, los aeropuertos con mayor tr\u00e1nsito de pasajeros en el pa\u00eds y que suelen ser un atractivo para viajeros y l\u00edneas a\u00e9reas lo encabezan el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez de la CDMX, que traslada a un estimado de 21,98 millones de pasajeros al a\u00f1o, con un registro promedio de mil 100 aterrizajes y despegues diarios. Le sigue el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, con 12,26 millones de pasajeros anuales y con al menos 400 vuelos diarios, de los cuales 226 son internacionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya no son s\u00f3lo las conexiones terrestres inconclusas las que comenzaron a crear dudas sobre el arranque sin contratiempos en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), en Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico, pues ahora la incertidumbre surge por el poco inter\u00e9s de viajeros para trasladarse a sus destinos desde esta terminal a\u00e9rea, a lo que se suma la indiferencia de las distintas l\u00edneas a\u00e9reas para establecerse en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":536839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[94483,94482,43673,77984,7164],"class_list":["post-536761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-aeropuerto-internacional-felipe-angeles","tag-aifa","tag-nacional","tag-ofrecera","tag-vuelos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=536761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/536839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=536761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=536761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=536761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}