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Hoy es el gran d\u00eda para el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, pues una de sus \u201cmagnas\u201d obras ser\u00e1 inaugurada y la emoci\u00f3n lo consume. El Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles iniciar\u00e1 sus limitadas operaciones a partir de hoy con trabajos incompletos, sin v\u00edas de acceso para llegar a tan espectacular terminal a\u00e9rea, cuyas instalaciones asemejan m\u00e1s a una inmensa bodega pero eso s\u00ed, el inquilino de Palacio Nacional est\u00e1 tan ocupado y apurado por demostrar que se llega a ese punto en 40 minutos, que hasta anunci\u00f3 previamente la hora en que se levantar\u00eda para poder cumplir tal odisea, las cuatro de la ma\u00f1ana.<\/p>\n Y en ese c\u00edrculo vicioso de \u201clo que hace la mano, hace la tras\u201d, que la jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico se ha auto impuesto, anunci\u00f3 tambi\u00e9n de manera previa que estima hacer un tiempo aproximado de una hora y media de su casa, en\u00a0 alcald\u00eda Tlalpan, hasta el AIFA.<\/p>\n Desde luego, la funcionaria capitalina est\u00e1 calculando que la serie de eventos que tendr\u00e1n lugar en el nuevo aeropuerto, son una excelente pasarela para placearse tambi\u00e9n como aspirante presidencial de su partido, aunque ah\u00ed est\u00e9n presentes tambi\u00e9n otros que quieren para el 2024 como son el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard<\/strong>; el de Gobernaci\u00f3n, Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez<\/strong> y a lo mejor igualmente har\u00e1 acto de presencia el presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica del Senado de la Rep\u00fablica, Ricardo Monreal<\/strong>, as\u00ed que estar\u00e1 por dem\u00e1s interesante la exhibici\u00f3n pol\u00edtica, en el marco de la carrera presidencial.<\/p>\n Vale la pena anotar, por otro lado, que la semana pasada, vecinos de m\u00e1s de 150 colonias del Valle de M\u00e9xico, integrados en el colectivo ciudadano \u201cM\u00e1s Seguridad A\u00e9rea, Menos Ruido\u201d, exigieron a las autoridades responsables del espacio a\u00e9reo volver a la ruta anterior de entrada y salida al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, ya que con el redise\u00f1o est\u00e1n siendo severamente afectados por estr\u00e9s ante la posibilidad de una cat\u00e1strofe, problemas auditivos y por las noches una distorsi\u00f3n en las etapas de sue\u00f1o que generan graves enfermedades y pueden afectar, incluso, la maternidad.<\/p>\n Dicho colectivo denunci\u00f3 tambi\u00e9n afectaciones a la fauna en zonas que tradicionalmente eran de preservaci\u00f3n por la violencia sonora de la que, las diversas autoridades se desentienden, incluido el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, que deber\u00eda proteger la salud de sus habitantes porque est\u00e1n siendo afectados por esa causa, alrededor de un mill\u00f3n y medio de personas adem\u00e1s de 70 hospitales y mil 923 escuelas.<\/p>\n Por otro lado est\u00e1n los defensores de esta errada y llamada Cuarta Transformaci\u00f3n que a lo mejor quieren retornar al primer c\u00edrculo presidencial, tal es el caso ni m\u00e1s ni menos que del ex secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa<\/strong>, que sin que nadie se lo pidiera (o a lo mejor, s\u00ed) asegura que el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) result\u00f3 ser una opci\u00f3n barata y de m\u00e1s f\u00e1cil construcci\u00f3n que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico en Texcoco que, como se recordar\u00e1, fue cancelado por su ex jefe.<\/p>\n El ex titular de la SCT agreg\u00f3 que la \u201cmagna\u201d obra del AIFA\u00a0 mejorar\u00e1 las operaciones en el sistema aeroportuario en el Valle de M\u00e9xico, algo que definitivamente, resulta muy, pero muy dif\u00edcil de creer. Sin embargo, de que sali\u00f3 barato, de eso no hay duda, pues basta con reparar en que se utilizaron materiales de p\u00e9sima calidad que m\u00e1s temprano que tarde, podr\u00edan causar alg\u00fan desastre importante en esta, digamos, rudimentaria terminal a\u00e9rea.<\/p>\n Sin embargo y en este punto, existe \u201cotra cara de la moneda\u201d y ah\u00ed est\u00e1 la opini\u00f3n del coordinador de la bancada del PAN en el Senado de la Rep\u00fablica, Julen Rementer\u00eda<\/strong>, quien asever\u00f3 que con la construcci\u00f3n del AIFA, sali\u00f3 perdiendo M\u00e9xico, pues si bien era una obra necesaria, deja mucho que desear frente a las necesidades del pa\u00eds y aqu\u00ed es preciso reproducir lo que el legislador por Veracruz subray\u00f3: \u201cLa narrativa oficial sobre la construcci\u00f3n y puesta en operaci\u00f3n del nuevo aeropuerto, dista mucho de la realidad que envuelve el ic\u00f3nico proyecto: es una obra que cost\u00f3 m\u00e1s cara de lo estimado (porque tuvo sobrecostos en su construcci\u00f3n), fue construida a las prisas, sin estudios t\u00e9cnicos suficientes y sin accesos carreteros con la Ciudad de M\u00e9xico\u201d. Esto \u00faltimo es claro, pero tambi\u00e9n que lo mal hecho y las premuras, a la larga, salen mucho m\u00e1s caras.<\/p>\n Adem\u00e1s, al contrario de lo que se\u00f1al\u00f3 el ex secretario Jim\u00e9nez Espri\u00fa, el senador Rementer\u00eda del Puerto estima que la nueva y flamante terminal a\u00e9rea, no resolver\u00e1 de fondo la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n \u201cAunque el Presidente y Morena difundan que se trat\u00f3 de una obra barata, la realidad es otra, ya que el costo del aeropuerto pas\u00f3 de 75 mil millones de pesos a 116 mil millones, de acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Hacienda\u201d.<\/p>\n Municiones<\/strong><\/p>\n *** Regresar la pol\u00edtica a sus principios b\u00e1sicos que ten\u00edan como finalidad el servicio, es el objetivo del Partido Encuentro Solidario Baja California (PESBC) por lo que sus militantes y aspirantes a servidores p\u00fablicos, deben tener como eje rector de sus acciones el deseo de servir a la comunidad y dejar atr\u00e1s \u201cel chambismo\u201d<\/em> que es una de las razones que m\u00e1s ha desprestigiado a los partidos pol\u00edticos y a quienes los encabezan, as\u00ed como a legisladores, gobernantes y servidores p\u00fablicos. Con estas palabras inici\u00f3 Jorge Hank Rhon<\/strong> su mensaje de bienvenida durante una gira Baja California como parte del primer encuentro de la militancia del PESBC y la invitaci\u00f3n a la ciudadan\u00eda a sumarse a lo que denomin\u00f3 \u201cmi sue\u00f1o de hacer pol\u00edtica y ponerla al servicio de todos\u201d.<\/p>\n *** \u00bfSer\u00e1 que el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat<\/strong>, se convirti\u00f3 en el emisario favorito del Presidente? Todo indica que s\u00ed y eso seguramente causar\u00e1 mucha inconformidad en Morena. Resulta que en la gira que el tabasque\u00f1o realiz\u00f3 por esas tierras en la que pidi\u00f3 que le prepararan estofado de lengua de res, por si se ofrec\u00eda, al mandatario estatal le dio por pronunciar un discurso m\u00e1s morenista que las ma\u00f1aneras del Presidente en el que anunci\u00f3 que viajar\u00e1 a lo largo y ancho del pa\u00eds para \u201cconsolidar los principios e ideario de Benito Ju\u00e1rez\u201d. \u00a1Qu\u00e9 tal!<\/p>\n *** Definitivamente carentes de todo sentido las aspiraciones que hizo p\u00fablicas el diputado morenista Antonio P\u00e9rez Garibay<\/strong>, que de gira por Guerrero para promover la reforma el\u00e9ctrica, asever\u00f3 muy seguro de su dicho, que quer\u00eda competir por la Presidencia de la Rep\u00fablica en 2024. Acaso el legislador conf\u00eda en que como es m\u00e1s conocido como el pap\u00e1 del piloto de F\u00f3rmula 1, Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez<\/strong>, con eso le ser\u00e1 m\u00e1s que suficiente. Lo cierto es que en Morena hay tantos conflictos y divisiones, que la rebatinga, traiciones y patadas por debajo de la mesa, est\u00e1n a la orden del d\u00eda.<\/p>\n