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Salimos a las 10:30 de la ma\u00f1ana (hora de Caracas) en el vuelo 3726 de Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeron\u00e1uticas y Servicios A\u00e9reos S.A.),\u00a0aerol\u00ednea del Estado en Venezuela con destino al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, en Santa Luc\u00eda, que sirve, desde este 21 de marzo, como una alternativa para la zona metropolitana de la Ciudad de M\u00e9xico. Volamos en un Airbus A340-600 reci\u00e9n adquirido por Conviasa, 311 plazas en tres clases (VIP o business, ejecutiva o turista superior y turista), luego de 4 horas y 50 minutos aterrizamos en el nuevo aeropuerto, los bomberos hicieron el cl\u00e1sico remojo del avi\u00f3n antes de llegar a plataforma, luego de carretear unos minutos llegamos a la puerta de embarque 109, donde se realiz\u00f3 un evento protocolario para declarar oficialmente inaugurada la ruta.<\/p>\n
Conviasa cubre 17 destinos en Venezuela y con este, 13 internacionales, su presidente Ram\u00f3n Velazquez Araguay\u00e1n (que a su vez funge como viceministro de transporte) en entrevista nos asegur\u00f3 la intenci\u00f3n por incrementar la presencia en M\u00e9xico, para abrir la oportunidad en ambas v\u00edas, que m\u00e1s venezolanos puedan visitar M\u00e9xico y que m\u00e1s mexicanos, den el paso para viajar por turismo a Venezuela. Tendr\u00e1n operaciones quincenales regulares a partir del pr\u00f3ximo 13 de abril, todos los martes, actualmente tienen adem\u00e1s dos frecuencias semanales desde Canc\u00fan a Caracas. Velazquez a\u00f1adi\u00f3 que esperan en unos meses poder incrementar a una frecuencia semanal y en su discurso inaugural, dijo que esperan que en alg\u00fan momento pueda convertirse en una frecuencia diaria.<\/p>\n
Al mirar el edificio terminal desde el avi\u00f3n, luce como un aeropuerto con buena infraestructura, buen espacio entre plataformas de embarque y bien delineadas las pistas de carreteo, eso s\u00ed, mucha tierra por la falta de pasto entre las pistas, pero por lo dem\u00e1s, ya concluida esa parte.<\/p>\n
Al descender, bien estructuradas las llegadas en el piso superior y las salidas en el piso inferior, suficiente espacio para el descenso de pasajeros, as\u00ed como para el abordaje, ello contribuir\u00e1 a que no existan aglomeraciones en ambos casos.<\/p>\n
El evento protocolario encabezado por el embajador de Venezuela en M\u00e9xico, el presidente de Conviasa y el director del nuevo aeropuerto, estuvo aderezado con la actuaci\u00f3n de un ballet folcl\u00f3rico venezolano que viaj\u00f3 desde Caracas, as\u00ed como por el mariachi de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional y una orquesta integrada tambi\u00e9n por militares.<\/p>\n
En mi experiencia, el paso por Migraci\u00f3n fue complejo porque no ten\u00edan los propios agentes del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n, clara la estructura del aeropuerto y donde descendimos corresponder\u00e1 a la llegada de vuelos nacionales y no internacionales, por lo que dimos una larga caminata para llegar a los filtros migratorios. Amplios y con cabinas modernas para la revisi\u00f3n de documentos, de ah\u00ed a la llegada internacional de equipaje, 8 bandas bien dispuestas con espacios suficiente y despu\u00e9s, la revisi\u00f3n de aduana para finalmente salir al espacio p\u00fablico de llegadas.<\/p>\n
Me parece un aeropuerto con buena infraestructura, peque\u00f1o en puertas de embarque pero m\u00e1s amplio en sus espacios existentes que el Benito Ju\u00e1rez de la Ciudad de M\u00e9xico. No est\u00e1 completa la obra, faltan detalles como el agua en algunos ba\u00f1os, pedazos de loseta en algunas \u00e1reas, se\u00f1al\u00e9tica completa y por supuesto, la apertura de locales comerciales que le den vida al edificio terminal, tanto en la zona p\u00fablica como en la est\u00e9ril.<\/p>\n
El principal problema que percib\u00ed son las v\u00edas de acceso, no hay una v\u00eda r\u00e1pida a\u00fan que conecte al aeropuerto con la autopista 85 M\u00e9xico-Pachuca, cosa que se requiere con urgencia para agilizar los traslados, as\u00ed como la oportunidad para que otras compa\u00f1\u00edas de transporte privado y colectivo, puedan operar desde ah\u00ed.<\/p>\n
Tuve suerte al encontrar un colectivo que me llev\u00f3 hasta la estaci\u00f3n del Metro Observatorio (era la \u00fanica ruta disponible) y por 125 pesos en una hora y 10 minutos (evidentemente era un d\u00eda feriado) me llev\u00f3 hasta all\u00e1.<\/p>\n
Al hacer mis enlaces para Grupo F\u00f3rmula, pude salir a la parte de embarques, en la puerta 116, y me pareci\u00f3 un edificio terminal espacioso y moderno, m\u00e1s all\u00e1 de filias y fobias pol\u00edticas, es una terminal moderna, pero insisto, peque\u00f1a a\u00fan para las necesidades aeron\u00e1uticas que la zona metropolitana requiere.<\/p>\n
Lo que no me gust\u00f3: Militares en toda la operaci\u00f3n del aeropuerto, estoy contra la militarizaci\u00f3n de los procedimientos civiles como es la administraci\u00f3n de un aeropuerto. El personal castrense no est\u00e1 entrenado para hacer labores de recepci\u00f3n de turismo, elemento que puede resultar negativo si pretenden que el AIFA, sea la puerta de entrada del turismo nacional e internacional a la capital del pa\u00eds. Todo el personal de aduanas, seguridad, orientaci\u00f3n son efectivos militares principalmente y algunos de la Guardia Nacional, el \u00fanico personal civil en labores policiales son los agentes del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n.<\/p>\n
Me llam\u00f3 la atenci\u00f3n tambi\u00e9n, que en el d\u00eda uno, Volaris tuviese dos frecuencias a Canc\u00fan, eso habla de la demanda que tuvieron para ese destino.<\/p>\n
Finalmente, el mercado definir\u00e1 el rumbo de este aeropuerto y sus operaciones en los siguientes meses. Entre m\u00e1s accesibilidad haya, mayor ser\u00e1 la demanda y las aerol\u00edneas podr\u00e1n incrementar destinos y frecuencias. Hay trascendidos que indican la intenci\u00f3n de Delta AirLines por llegar a este aeropuerto desde los Estados Unidos (una vez que se emita la certificaci\u00f3n necesaria, en cuesti\u00f3n de semanas), as\u00ed como de Copa Airlines por conectar Panam\u00e1. El tiempo dir\u00e1 el \u00e9xito o fracaso de este aeropuerto desde el punto de vista funcional y de demanda de pasajeros.<\/p>\n
Ojal\u00e1 el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles prospere, por el bien de M\u00e9xico, del centro del pa\u00eds, del turismo y de la aviaci\u00f3n mexicana. Quien debe tomar ventaja de este aeropuerto es el Estado de M\u00e9xico y por supuesto, el estado de Hidalgo por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n
www.lopezsosa.com<\/a><\/em> Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Sosa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[637],"tags":[638,43690,43674],"class_list":["post-540490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jose-antonio-lopez-sosa","tag-detras-del-poder","tag-jose-antonio-lopez-sosa","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/540490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=540490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/540490\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=540490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=540490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=540490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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