{"id":540984,"date":"2022-03-28T00:00:17","date_gmt":"2022-03-28T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=540984"},"modified":"2022-03-28T00:36:08","modified_gmt":"2022-03-28T06:36:08","slug":"mexico-a-punto-de-alcanzar-numero-de-pasajeros-registrado-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=540984","title":{"rendered":"M\u00e9xico, a punto de alcanzar n\u00famero de pasajeros registrado en 2019"},"content":{"rendered":"<h2>Hora 14<\/h2>\n<h5>Mauricio Conde Olivares<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mientras m\u00e1s de mil operaciones aeron\u00e1uticas se registraron este fin de semana en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, el secretario de Turismo del Gobierno de M\u00e9xico, Miguel Torruco Marqu\u00e9s, dio a conocer que entre enero y febrero de 2022 se registraron 7 millones 364 mil pasajeros transportados en vuelos nacionales, cifra 49.5 por ciento superior a 2021; estando a tan solo 3.1 por ciento de alcanzar los pasajeros transportados en 2019 que fue de 7 millones 597 mil pasajeros.<\/p>\n<p>El titular de la Secretaria de Turismo (Sectur) inform\u00f3 que las aerol\u00edneas mexicanas que presentaron mayor actividad durante enero y febrero de 2022 en vuelos nacionales fueron Volaris y Viva Aerobus, transportando 5 millones 519 mil pasajeros, con lo que\u00a0\u00a0superan en 70.9% las llegadas de 2021 y en 46.8% lo captado en 2019.<\/p>\n<p>De acuerdo con la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) y la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Volaris, Viva Aerobus, Aerom\u00e9xico y Aeromar fueron las principales aerol\u00edneas con mayor llegada de pasajeros en vuelos nacionales durante enero y febrero, ya que sumaron una cuota de mercado del 98.6%.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que durante el primer bimestre de 2022, 7 millones 276 mil pasajeros fueron transportados en vuelos internacionales, lo que representa un 125.6% superior a 2021; faltando 13.2% para alcanzar los pasajeros transportados en 2019, que fue de 8 millones 387 mil pasajeros.<\/p>\n<p>Torruco Marqu\u00e9s destac\u00f3 que las principales aerol\u00edneas mexicanas que transportaron pasajeros en vuelos internacionales durante enero y febrero de 2022 fueron Aerom\u00e9xico y Volaris con 1 mill\u00f3n 382 mil pasajeros. Esta cifra es 10.2% superior a 2021 y estar\u00eda a 11.6% de alcanzar el n\u00famero de pasajeros de 2019 que fue de 1 mill\u00f3n 564 mil.<\/p>\n<p>En tanto, American Airlines y United Airlines fueron las aerol\u00edneas estadounidenses que en el primer bimestre de 2022 tuvieron el mayor flujo de pasajeros con 1 mill\u00f3n 746 mil pasajeros, lo que significa un 95.5% m\u00e1s comparado con 2021; estando a 15.1% de alcanzar el monto de 2019 de 1 mill\u00f3n 517 mil pasajeros transportados.<\/p>\n<p>El secretario de Turismo coment\u00f3 que el mercado de Am\u00e9rica del Norte concentra 83.8% de la cuota de pasajeros internacionales transportados.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que el mercado europeo tuvo una cuota del 8.5% del total con 616 mil 379 pasajeros transportados, lo que significa un aumento de 362.9%. Mientras que de Centro y Sudam\u00e9rica fueron transportados 580 mil 946 pasajeros, con un crecimiento de 176.6%.<\/p>\n<p>Finalmente, Torruco Marqu\u00e9s dijo que el mercado asi\u00e1tico tuvo un incremento de 592.7% al transportar 25 mil 12 pasajeros y con una cuota de mercado de 0.3%.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, le participo que ante las publicaciones que circulan en redes sociales, con desinformaci\u00f3n o informaci\u00f3n err\u00f3nea, en las que distintas personas y pseudoambientalistas hacen creer a la poblaci\u00f3n en general que el Gobierno de M\u00e9xico promueve la devastaci\u00f3n medioambiental en el sureste mexicano, se comparten algunas situaciones graves de los \u00faltimos 30 a\u00f1os que s\u00ed han da\u00f1ado la riqueza natural de esa regi\u00f3n y que no fueron dignas de levantar la voz quienes hoy se ostentan como defensores del medio ambiente.<\/p>\n<ul>\n<li>Se permiti\u00f3 el crecimiento indiscriminado de granjas porc\u00edcolas. Por ejemplo, en el estado de Yucat\u00e1n la Asociaci\u00f3n de Porcicultores local ha mencionado tener al menos 500 granjas en 50 municipios de la entidad, cuyas afectaciones a la salud humana y ambiental por deforestaci\u00f3n, desequilibrio ecol\u00f3gico y contaminaci\u00f3n de cenotes es innegable, y se acrecienta por las caracter\u00edsticas c\u00e1rsticas de sus suelos.<\/li>\n<li>Se potenci\u00f3 y foment\u00f3 el uso de agroqu\u00edmicos como el glifosato. Esto, incluso fomentado desde las autoridades y perjudic\u00f3 a la salud humana y ambiental, ya que los cultivos de organismos gen\u00e9ticamente modificados (el ma\u00edz y la soya) se implementan con paquetes tecnol\u00f3gicos basados en agroqu\u00edmicos.<\/li>\n<li>Se omiti\u00f3 atender el creciente problema de la deforestaci\u00f3n y tala ilegal. Hist\u00f3ricamente el sureste ha sufrido por la deforestaci\u00f3n, y actualmente se ubica como la regi\u00f3n m\u00e1s deforestada del pa\u00eds; de 2010 a 2017 la siembra de soya en el estado de Campeche pas\u00f3 de 17 mil a m\u00e1s de 40 mil hect\u00e1reas. Solo en el municipio de Hopelch\u00e9n, la superficie destinada a ese cultivo creci\u00f3 de 7 mil a 28 mil hect\u00e1reas, es decir 400%. La tala ilegal de maderas preciosas tropicales se increment\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os, de 2000 a 2018, impactando incluso la Reserva de la Bi\u00f3sfera de Calakmul, la m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina.<\/li>\n<li>Se dieron permisos para la explotaci\u00f3n minera sin considerar los da\u00f1os al ambiente. La explotaci\u00f3n de recursos minerales y p\u00e9treos se concedi\u00f3 sin consideraci\u00f3n de los da\u00f1os ambientales que ocasiona, permitiendo que se lleve a cabo tambi\u00e9n por debajo del manto fre\u00e1tico y sus impactos son irreversibles, como sucedi\u00f3 con la empresa Calica, en Solidaridad, Quintana Roo. En 68 \u00c1reas Naturales Protegidas (ANP) terrestres de nuestro pa\u00eds existen 1,862 concesiones mineras con una superficie total de traslape de 1.5 millones de hect\u00e1reas, como es el caso de la Reserva de la Bi\u00f3sfera El Triunfo, en Chiapas.<\/li>\n<li>Se permiti\u00f3 la siembra de cultivos ex\u00f3ticos como la palma de aceite. Se permitieron actividades econ\u00f3micas que contravienen las vocaciones naturales del sureste mexicano, como el cultivo de palma de aceite, el cual requiere de grandes cantidades de agua y un paquete tecnol\u00f3gico de agroqu\u00edmicos, adem\u00e1s de que provoca la compactaci\u00f3n del suelo, lo que genera severas afectaciones ambientales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En M\u00e9xico la mayor producci\u00f3n de palma de aceite se realiza en el estado de Chiapas, donde se concentran m\u00e1s de 49 mil hect\u00e1reas sembradas, que representan el 43% de la superficie del cultivo a nivel nacional. Esta concentraci\u00f3n se ubica en dos regiones del estado, Soconusco y Selva Lacandona, e incluso dentro del ANP La Encrucijada con 8,000 ha. y Benem\u00e9rito de las Am\u00e9ricas, con m\u00e1s de 8,000, en regi\u00f3n Selva Lacandona.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0Se autorizaron megaproyectos y obras de infraestructura que da\u00f1aron severamente al medio ambiente. Se permiti\u00f3, e incluso se foment\u00f3, el crecimiento desordenado y exponencial de la infraestructura tur\u00edstica e inmobiliaria en el estado de Quintana Roo, sin ni siquiera plantear medidas de compensaci\u00f3n que mitigaran los impactos al medio ambiente. Particularmente en Canc\u00fan, Tulum y Bacalar, donde las consecuencias han ido desde la contaminaci\u00f3n y privatizaci\u00f3n de las playas del Caribe Mexicano y el deficiente manejo de residuos s\u00f3lidos y aguas, hasta la explotaci\u00f3n de la riqueza natural, incluso dentro de \u00c1reas Naturales Protegidas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En este contexto, con el inicio de la Cuarta Transformaci\u00f3n tambi\u00e9n empez\u00f3 la remediaci\u00f3n de este desastre socioambiental, por lo que hemos puesto en marcha acciones, estrategias y programas que permitan detener y contrarrestar las pr\u00e1cticas que atentan contra el medio ambiente y la poblaci\u00f3n, ya que tambi\u00e9n fomentamos un turismo respetuoso de la naturaleza y de las comunidades que habitan estos lugares.<\/p>\n<ul>\n<li>El Programa de Reforestaci\u00f3n m\u00e1s grande del mundo. La implementaci\u00f3n del Programa Sembrando Vida en el sureste mexicano incluye m\u00e1s de medio mill\u00f3n de hect\u00e1reas que favorecen la retenci\u00f3n y regeneraci\u00f3n de suelos, la captaci\u00f3n de agua y la absorci\u00f3n de bi\u00f3xido de carbono. Asimismo, de la mano de pr\u00e1cticas agroecol\u00f3gicas, aunadas a la generaci\u00f3n productiva y de ingresos, se favorece el desarrollo econ\u00f3mico y sustentable de las comunidades.<\/li>\n<li>Estrategia contra la Tala Ilegal. Por primera vez se implementa una estrategia interinstitucional e integral, que inici\u00f3 en el estado de Campeche y ha logrado la instalaci\u00f3n de puntos de inspecci\u00f3n y revisi\u00f3n en lugares estrat\u00e9gicos, lo que evita el transporte de maderas extra\u00eddas de forma il\u00edcita, decomisos y el inicio de procesos judiciales, as\u00ed como seguimiento a carpetas de investigaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Acuerdo hist\u00f3rico con la comunidad menonita. Por primera vez en la historia del pa\u00eds se acord\u00f3 frenar la deforestaci\u00f3n e iniciar la transici\u00f3n hacia una forma de producci\u00f3n agroecol\u00f3gica, que se complementa con el Decreto publicado el 31 de diciembre de 2020, que proh\u00edbe gradualmente el uso del glifosato y ma\u00edz transg\u00e9nico.<\/li>\n<li>Reconocimiento a las comunidades que cuidan y conservan el medio ambiente. A trav\u00e9s del Programa Pago por Servicios Ambientales se ha logrado conservar y proteger m\u00e1s de 200 mil hect\u00e1reas en el trayecto del Tren Maya, y se trabaja directamente con las comunidades para seguir creando corredores biol\u00f3gicos forestales.<\/li>\n<li>No se ha otorgado ninguna concesi\u00f3n de miner\u00eda a cielo abierto. Se mantiene el compromiso de proteger el medio ambiente ante esta actividad, y se realiza una revisi\u00f3n de las concesiones otorgadas en \u00c1reas Naturales Protegidas.<\/li>\n<li>Se interponen controversias constitucionales para proteger el medio ambiente. Se hace frente jur\u00eddico a los instrumentos de ordenamiento ecol\u00f3gico locales que no cumplen t\u00e9cnica y normativamente su fin, y favorecen la urbanizaci\u00f3n y los intereses inmobiliarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con estas y otras acciones, el Gobierno de M\u00e9xico combate los verdaderos problemas ambientales que hay en el sureste del pa\u00eds (Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo), y se implementa el Proyecto Tren Maya como una obra emblem\u00e1tica de ese gobierno, que armoniza el desarrollo econ\u00f3mico y social con la conservaci\u00f3n de los recursos naturales. Tambi\u00e9n es importante se\u00f1alar que se est\u00e1 impulsando la conservaci\u00f3n del territorio a trav\u00e9s de la ampliaci\u00f3n y creaci\u00f3n de \u00c1reas Naturales Protegidas; empero, lo anterior ser\u00e1 motivo de otro an\u00e1lisis en posterior entrega de <strong><em>Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n<p><em><a href=\"mailto:%20mauricio_conde@msn.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em><br \/>\n<em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/mauconde\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">@mauconde<\/a> <\/em><br \/>\n<em><a href=\"https:\/\/mauriciocondeblog.wordpress.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/mauriciocondeblog.wordpress.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-540984","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/540984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=540984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/540984\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=540984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=540984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=540984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}