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<\/a>Ante la lista de amparos que ponen freno a la construcci\u00f3n del Tren Maya, AMLO afirm\u00f3 que no dar\u00e1n marcha atr\u00e1s con el proyecto.<\/p><\/div>\n
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Luego de enfrentarse a una larga lista de amparos que ponen freno a la construcci\u00f3n del Tren Maya, particularmente en el tramo 5, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que no dar\u00e1n marcha atr\u00e1s con el proyecto, pues su deseo es que los trenes de pasajeros regresen a varios puntos del pa\u00eds, tal y como sucede en Europa.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que los detractores de la megaobra \u201cno son los campesinos, ni los ejidatarios, sino pseudoambientalistas, farsantes que nunca se han pronunciado ante la destrucci\u00f3n del Medio Ambiente por parte de empresas privadas en la misma zona donde se construye el tramo 5 del Tren\u201d.<\/p>\n
Insisti\u00f3 en que su labor es el desarrollo del sureste mexicano \u201cDeseo con toda mi alma que volvamos a tener trenes de pasajeros en todo el pa\u00eds, como en Europa y otras partes. Entonces, vamos a enfrentarnos a estos grupos de intereses creados, a sus voceros y achichincles, pero el Tren va\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
Sobre el decreto que firm\u00f3 el a\u00f1o pasado y que permite continuar con las obras del Tren Maya en zonas donde no se cuenta con Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), dijo que es un procedimiento legal. \u201cEl acuerdo lo suscrib\u00ed porque tenemos que avanzar y ellos lo que quieren es que no hagamos nada. No me estoy chupando el dedo. Si no emito el acuerdo, pues nos paran por completo, eso es lo que ellos quieren, a ellos no les importa que se quede inversi\u00f3n tirada, que es dinero del pueblo, yo tengo que cuidar eso, para eso me eligieron, para defender los intereses del pueblo\u201d.<\/p>\n
En el mismo sentido a\u00f1adi\u00f3 que \u201cAdem\u00e1s dicen, es que no hay permiso, la famosa MIA lo que es el impacto ambiental, parte del acuerdo fue para que se tuviese el tiempo y se hicieran bien las cosas, porque nadie quiere destruir el Medio Ambiente, a lo mejor ellos s\u00ed, pero nosotros llevamos a\u00f1os luchando por la naturaleza, luchando por las causas justas, luchando por la justicia y ese acuerdo est\u00e1 validado por la autoridad judicial, por la Suprema Corte, es legal\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, argument\u00f3 que los amparos se promueven en tramos y zonas \u201cdonde hay dinero\u201d, pero asegura que su administraci\u00f3n \u201ctiene tiempo\u201d para resolver los conflictos legales en contra del Tren Maya y terminar la obra como se tiene pactado \u201cNo vamos a dar ni un paso atr\u00e1s. Y ellos tienen todo su derecho de acudir a las autoridades y cuentan con el apoyo de miles de abogados, pero la verdad y la justicia es poderosa\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Obras de tramos 5, 6 y 7 arrancan en agosto\u00a0<\/strong><\/p>\nPor otro lado se inform\u00f3 que los trabajos del Tren Maya en lo que se refiere al tramo 5 norte, 6 y 7, iniciar\u00e1n en agosto, pese a que a\u00fan no existe la publicaci\u00f3n de los respectivos documentos de Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n
Gustavo Vallejo Su\u00e1rez, general de brigada ingeniero militar y encargado de los trabajos, inform\u00f3 \u201cactualmente se encuentran en las labores previas, que consisten en la instalaci\u00f3n de los campamentos y estudios del lugar. Participando en la materializaci\u00f3n de los tramos 5 norte, 6 y 7, para un total de\u00a0 558 kil\u00f3metros. Adicionalmente, ya con nuestra presencia en el sureste, Sedena est\u00e1 a cargo de la construcci\u00f3n del aeropuerto internacional de Tulum, de la remodelaci\u00f3n del aeropuerto de Chetumal y la construcci\u00f3n de infraestructura internacional de Palenque\u201d.<\/p>\n
De tal manera que los elementos de la Sedena se encargar\u00e1n del desmonte y preparativos del terreno en los tramos que atravesar\u00e1n de Canc\u00fan a Playa del Carmen; de Tulum a Bacalar; y de Bacalar a Esc\u00e1rcega, ya en el estado de Campeche \u201cEl trazo propuesto es que va a la carretera Federal 307 en relaci\u00f3n a m\u00e1s o menos cuatro kil\u00f3metros del macizo continental en predios sin infraestructura. Adem\u00e1s est\u00e1 contemplado en este tramo tres estaciones: la estaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, que le toca a grupo ICA, la estaci\u00f3n en Puerto Morelos, a cargo de esta secretar\u00eda y una estaci\u00f3n en Playa del Carmen, a cargo de Grupo M\u00e9xico\u201d, explic\u00f3 el general.<\/p>\n
Prev\u00e9n que los trabajos queden listos para diciembre de 2023 con periodos de pruebas que realizar\u00e1n meses antes a la inauguraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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