{"id":547933,"date":"2022-05-27T00:02:20","date_gmt":"2022-05-27T05:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=547933"},"modified":"2022-05-30T00:26:32","modified_gmt":"2022-05-30T05:26:32","slug":"fonatur-debe-reparar-danos-en-playa-del-carmen-por-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=547933","title":{"rendered":"Fonatur debe reparar da\u00f1os en Playa del Carmen, por Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Orden de juez federal<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Estos trabajos no est\u00e1n considerados dentro de suspensiones, por lo que no hay pretexto<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_548008\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-548008\" class=\"size-full wp-image-548008\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRENA-MAYA01.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><p id=\"caption-attachment-548008\" class=\"wp-caption-text\">Juzgado federal aclara que la suspensi\u00f3n al Tramo 5 del Tren Maya no pesa sobre la carretera federal donde Fonatur debe hacer reparaciones.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Canc\u00fan.-<\/strong> Durante el arranque de las obras del Tramo 5 del Tren Maya, en su primer trazo, se llevaron a cabo algunas modificaciones al terreno en distintos puntos donde se supon\u00eda el recorrido, no obstante, al ser cambiado, se quedaron afectaciones en el tramo carretero, mismas que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) \u00a0debe reparar a la inmediatez por orden de un juez federal.<\/p>\n<p>Y es que, al no estar considerada dentro de las suspensiones del Tren Maya, no tienen pretexto para postergar la reparaci\u00f3n de los tramos de la carretera 307 Canc\u00fan-Chetumal, la cual en su momento destruyeron.<\/p>\n<p>De acuerdo con un auto dentro del amparo indirecto 884\/2022, el juzgado federal aclar\u00f3: \u201cLa suspensi\u00f3n no pasa sobre la carretera federal donde la autoridad federal quiso en un principio realizar trabajos para el paso del Tren Maya tramo 5 sur, el cual finalmente cambi\u00f3 de ruta a la selva\u201d, describen.<\/p>\n<p>Es as\u00ed, que el juez Primero de Distrito, del D\u00e9cimo Cuarto Circuito Judicial, Adri\u00e1n Fernando Novelo P\u00e9rez, descart\u00f3 los trabajos de reparaci\u00f3n de la entrada de Playa del Carmen como parte del pleito o litis, que mantienen ambientalistas contra el proyecto federal, es decir, que Fonatur puede y debe realizar lo necesario para que la v\u00eda quede como antes.\u00a0 Explicaron que entre las reparaciones que se requieren se encuentra la adecuaci\u00f3n del camell\u00f3n central, la colocaci\u00f3n de se\u00f1alamientos verticales y horizontales, as\u00ed como la colocaci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica y el retiro de se\u00f1alamientos de protecci\u00f3n de obra. Una vez hechos los trabajos deben entregar el tramo en \u00f3ptimas condiciones a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n<p>Hay que recordar que los trabajos del Tren Maya, Tramo 5 sur, arrancaron en noviembre de 2021 en la entrada norte de Playa del Carmen sobre la carretera federal; sin embargo, en enero del actual a\u00f1o en curso los trabajos fueron abandonados por el repentino cambio de ruta, dejando en p\u00e9simas condiciones el tramo carretero.<\/p>\n<p>De tal manera, que las obras inconclusas causan molestias a automovilistas que ingresan o salen de la ciudad, a lo largo de unos 30 kil\u00f3metros, as\u00ed como a los turistas que intentan desplazarse de forma c\u00f3moda en ese lapso. En este caso, los conos y se\u00f1alamientos son visibles desde Xcalacoco hasta Xpu-Ha, cerca de Tulum, por lo que el llamado a las autoridades es que las reparaciones se hagan a la brevedad para evitar mayores afectaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Nueva suspensi\u00f3n al proyecto\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0Por otro lado, se inform\u00f3 que un juez federal del Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucat\u00e1n ha emitido una nueva suspensi\u00f3n provisional contra el Tren Maya, esto luego de concluir un juicio de amparo indirecto que presentaron el Consejo Nacional de Litigio Estrat\u00e9gico, A. C. y habitantes en la regi\u00f3n del Tramo 5. La suspensi\u00f3n ordena a instituciones como la Secretar\u00eda de Cultura y el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia, realizar acciones que protejan las zonas arqueol\u00f3gicas halladas en la construcci\u00f3n del tramo en cuesti\u00f3n, principalmente en la regi\u00f3n sur.<\/p>\n<p>El juez tambi\u00e9n orden\u00f3 est\u00e1n paralizar cualquier acto que tenga como finalidad continuar con la construcci\u00f3n \u201cse proh\u00edbe cualquier obra relacionada con infraestructura, remoci\u00f3n o destrucci\u00f3n de la biodiversidad en el terreno\u201d, no obstante, como ya se aclar\u00f3 con anterioridad, esto no implica que no se deban hacer las reparaciones en el trazo antiguo.<\/p>\n<p>El Consejo Nacional de Litigio Estrat\u00e9gico, A. C., se se\u00f1ala que esta suspensi\u00f3n fue otorgada por considerar afectaciones al derecho a un medioambiente sano \u201cUn proyecto de infraestructura como el Tren Maya sin la autorizaci\u00f3n de un Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) pone en riesgo al ecosistema\u201d, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el arranque de las obras del Tramo 5 del Tren Maya, en su primer trazo, se llevaron a cabo algunas modificaciones al terreno en distintos puntos donde se supon\u00eda el recorrido, no obstante, al ser cambiado, se quedaron afectaciones en el tramo carretero, mismas que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) \u00a0debe reparar a la inmediatez por orden de un juez federal.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":548008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[817,25608,5520,63860,2771,76415],"class_list":["post-547933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","tag-cancun","tag-dano","tag-fonatur","tag-pagar","tag-playa-del-carmen","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/547933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=547933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/547933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/548008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=547933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=547933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=547933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}