{"id":548405,"date":"2022-06-01T00:02:44","date_gmt":"2022-06-01T05:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=548405"},"modified":"2022-06-01T22:31:47","modified_gmt":"2022-06-02T03:31:47","slug":"seguiran-obras-del-tramo-5-sur-en-quintana-roo-pese-a-fallo-de-juez-fonatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=548405","title":{"rendered":"Seguir\u00e1n obras del Tramo 5 sur en Quintana Roo, pese a fallo de juez: Fonatur"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Definitiva, hasta que se resuelva la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_548503\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-548503\" class=\"size-full wp-image-548503\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/tren-maya.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><p id=\"caption-attachment-548503\" class=\"wp-caption-text\">El Juez Primero de Distrito de Yucat\u00e1n concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva de las obras del Tramo 5 sur del Tren Maya, pero Fonatur anunci\u00f3 que apelar\u00e1 y que seguir\u00e1n los trabajos.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunci\u00f3 que los trabajos del Tramo 5 sur del Tren Maya continuar\u00e1n, pese a suspensi\u00f3n judicial definitiva que otorg\u00f3 el Juez Primero de Distrito en Yucat\u00e1n, tras argumentar que ser\u00e1 \u201cdefinitiva\u201d hasta que se resuelva de fondo la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) de ese tramo, actualmente en tr\u00e1mite.<\/p>\n<p>La MIA aclar\u00f3 Fonatur, es un s\u00f3lido documento que contempla \u201cposibles impactos\u201d, pero que tambi\u00e9n prev\u00e9 abundantes acciones de mitigaci\u00f3n en favor del medio ambiente, las cuales se sumar\u00e1n a medidas ya en curso como la reforestaci\u00f3n del sureste con casi 500 millones de \u00e1rboles y el fortalecimiento de \u00e1reas naturales.<\/p>\n<p>Por lo anterior, Fonatur considera que existen suficientes elementos para que la MIA sobre el Tramo 5 sur sea autorizada, lo cual en su momento permitir\u00e1 superar la suspensi\u00f3n \u201cdefinitiva\u201d otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucat\u00e1n y continuar los trabajos del Tren Maya en esa zona, al igual que el resto de los mil 554 kil\u00f3metros de ruta.<\/p>\n<p>La MIA sobre el Tramo 5 sur -que va de Playa del Carmen a Tulum- est\u00e1 integrada por m\u00e1s de cuatro mil fojas y fue elaborada por expertos del Instituto de Ecolog\u00eda (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnolog\u00eda del Agua, que cuentan con amplio prestigio nacional e internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Juez concede suspensi\u00f3n definitiva de las obras del Tramo 5<\/strong><\/p>\n<p>Previamente al anuncio de Fonatur, se dio a conocer que el Juez Primero de Distrito de Yucat\u00e1n, Adri\u00e1n Novelo, concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva de las obras del Tramo 5 sur del Tren Maya, por considerar que las obras del mismo \u201ciniciaron sin los debidos estudios ambientales que exige la ley\u201d.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) detall\u00f3 que el juez expuso que se la suspensi\u00f3n definitiva para el efecto de que Sedatu, Fonatur y Fonatur Tren Maya suspendan o paralicen cualquier acto que tenga como finalidad la construcci\u00f3n del tramo cinco del Tren Maya.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que con esto queda prohibido cualquier construcci\u00f3n de obras relacionadas con su infraestructura, remoci\u00f3n o destrucci\u00f3n de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecuci\u00f3n material.<\/p>\n<p>Se trata de la primera resoluci\u00f3n de un juez en torno a al menos otros cuatro amparos que existen contras las obras del Tren Maya entre Playa del Carmen y Tulum.<\/p>\n<p>\u201cGracias a todos aquellos que han apoyado este movimiento. Artistas, personalidades, expertos, bi\u00f3logos, espele\u00f3logos, buzos, cient\u00edficos, ciudadanos\u2026 \u00a1Suspensi\u00f3n definitiva al tramo 5!\u201d, expusieron grupos ambientalistas tras conocer la decisi\u00f3n del juez.<\/p>\n<p>Uno de los principales motivos que el juez Adri\u00e1n Novelo consider\u00f3 para conceder la suspensi\u00f3n definitiva sobre el proyecto es que no existe la MIA necesaria y que el avance de las obras del Tramo 5 sur estaban \u00fanicamente amparadas por el decreto que el Ejecutivo federal lanz\u00f3 en noviembre del a\u00f1o pasado, con el cual declar\u00f3 de inter\u00e9s y seguridad nacional la ejecuci\u00f3n de las obras de infraestructura.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n del Juez Primero de Distrito de Yucat\u00e1n a\u00fan puede ser apelada por el Fonatur en un Tribunal Colegiado y tendr\u00e1 efectos hasta que la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) haya analizado de fondo la propuesta MIA del proyecto.<\/p>\n<p>De acuerdo con la instrucci\u00f3n presidencial, los 1,500 kil\u00f3metros de v\u00eda que recorrer\u00e1 el Tren Maya en Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n, Quintana Roo y Chiapas deben estar concluidas a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, sin embargo, a principios de este a\u00f1o, el Fonatur reconoci\u00f3 que las obras tienen un atraso de 7 meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunci\u00f3 que los trabajos del Tramo 5 sur del Tren Maya continuar\u00e1n, pese a suspensi\u00f3n judicial definitiva que otorg\u00f3 el Juez Primero de Distrito en Yucat\u00e1n, tras argumentar que ser\u00e1 \u201cdefinitiva\u201d hasta que se resuelva de fondo la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) de ese tramo, actualmente en tr\u00e1mite.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":548503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5520,95073,76415],"class_list":["post-548405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-fonatur","tag-tramo-5","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/548405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=548405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/548405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/548503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=548405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=548405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=548405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}