{"id":551004,"date":"2022-06-23T00:01:38","date_gmt":"2022-06-23T05:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=551004"},"modified":"2022-06-23T02:43:25","modified_gmt":"2022-06-23T07:43:25","slug":"aseguran-que-el-tren-maya-tiene-avance-de-mas-de-40-en-4-tramos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=551004","title":{"rendered":"Aseguran que el Tren Maya tiene avance de m\u00e1s de 40% en 4 tramos"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Pese a los amparos contra obras<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>El Fonatur se compromete a entregar los 7, a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_551069\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-551069\" class=\"size-full wp-image-551069\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/TREN01-1.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><p id=\"caption-attachment-551069\" class=\"wp-caption-text\">De acuerdo con Fonatur, el Tren Maya tiene un avance del 40 por ciento en sus primeros cuatro tramos.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Chetumal.-<\/strong> De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tren Maya, proyecto ferroviario de m\u00e1s de mil 500 kil\u00f3metros en el sur-sureste del pa\u00eds, tiene un avance del 40 por ciento en sus primeros cuatro tramos, lo que califican, como un gran avance, una vez que los amparos en contra del quinto tramo no han permitido seguir con la obra de forma normal.<\/p>\n<p>Fernando V\u00e1zquez, vocero de Fonatur, reconoci\u00f3 que actualmente el tramo 5 sur cuenta con una suspensi\u00f3n definitiva hasta que el gobierno presente los estudios de impacto y mitigaci\u00f3n ambientales \u201cse espera que a finales de junio el Tren Maya obtenga las autorizaciones ecol\u00f3gicas contenidas en la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) regional del tramo 5 sur y continuar con su construcci\u00f3n\u201d se\u00f1al\u00f3. Mientras tanto, celebr\u00f3 que los elementos de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) iniciar\u00e1n la construcci\u00f3n de los tramos 6 y 7 a la brevedad, a fin de poder cumplir las fechas pactadas por el gobierno federal para la entrega del proyecto, tentativamente para finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Fernando V\u00e1zquez a\u00f1adi\u00f3 que el Tramo 5 de la zona sur no presenta m\u00e1s del 4 por ciento del total de la longitud de la obra ferroviaria, por lo que asegura que el freno en ese segmento no representar\u00e1 mayores complicaciones para cumplir con el mega proyecto federal en tiempo y forma.<\/p>\n<p>En ese marco, sentenci\u00f3 que el Tren Maya sigue siendo legal por un decreto emitido por el presidente y que la SCJN declar\u00f3 constitucional \u201cNo es una obra ilegal, fue acompa\u00f1ada de los estudios necesarios\u201d dijo.<\/p>\n<p>Y aunque, actualmente, las obras presentan un retraso de alrededor de seis meses por problemas en el suministro de materiales de importaci\u00f3n, cambios en los trazos de la obra, entre otros factores, Fonatur asever\u00f3 que los trabajos se ir\u00e1n acelerando para entregar por lo menos los cinco primeros tramos al final de 2023, tal y como lo prometi\u00f3 el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Reparar\u00e1n tramo entre Canc\u00fan y Playa del Carmen <\/strong><\/p>\n<p>Por otro lado, empresarios quintanarroenses, afirman que el acceso norte a la ciudad de Playa del Carmen se ha convertido en un problema vehicular para los miles de conductores que utilizan diariamente la v\u00eda, principalmente durante las horas pico por la ma\u00f1ana y despu\u00e9s en la tarde noche.<\/p>\n<p>El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya, Lenin Amaro, hizo un llamado a las autoridades a concluir lo m\u00e1s pronto posible los trabajos de reparaci\u00f3n en dicha zona para evitar el caos y las molestias a los automovilistas, sobre todo porque ya est\u00e1 muy cerca la temporada vacacional de verano.<\/p>\n<p>Asimismo, asegur\u00f3 que sostendr\u00e1 una reuni\u00f3n con el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), organismo encargado de dichas obras, para tratar de mejorar la movilidad y la imagen de este municipio, asimismo, para que se agilicen los trabajos y todo se normalice para el periodo vacacional. Cabe mencionar que a ra\u00edz del cambio del trazado del Tramo 5 del Tren Maya y los posteriores amparos y problemas legales de esta obra, se suspendieron los trabajos que se ven\u00edan realizando sobre la carretera Canc\u00fan-Playa del Carmen \u201cNos dec\u00eda el director de Fonatur que esto estaba sujeto al amparo que se hab\u00eda interpuesto y que est\u00e1 frenando la obra, incluyendo la rehabilitaci\u00f3n de la entrada a la ciudad, y que la expectativa era que para el mes de junio se resolviera favorablemente\u201d, no obstante, luego se aclar\u00f3 que los amparos excluyen este tipo de reparaciones y Fonatur deb\u00eda realizarlas.<\/p>\n<p>Finalmente, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya confi\u00f3 en que los amparos se puedan resolver pronto para que la obra del Tren Maya tambi\u00e9n pueda seguir su curso y concluirse en los tiempos pactados, pues asegura que este proyecto generar\u00e1 un importante desarrollo econ\u00f3mico para la entidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tren Maya, proyecto ferroviario de m\u00e1s de mil 500 kil\u00f3metros en el sur-sureste del pa\u00eds, tiene un avance del 40 por ciento en sus primeros cuatro tramos, lo que califican, como un gran avance, una vez que los amparos en contra del quinto tramo no han permitido seguir con la obra de forma normal.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":551069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[95809,43673,95808,76415],"class_list":["post-551004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-avace","tag-nacional","tag-tramos","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=551004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/551069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=551004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=551004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=551004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}