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- Inicia proceso para construir plataforma de emergencia para aviones y helic\u00f3pteros<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/aeropuerto.jpg\")
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) atraviesa por un desorden en sus instalaciones y en sus procesos de inspecci\u00f3n y log\u00edstica que provocan la molestia de los usuarios.<\/p><\/div>\n
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Adem\u00e1s de fallas en seguridad a\u00e9rea, pues M\u00e9xico no ha recuperado la categor\u00eda 1, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) atraviesa por un desorden en sus instalaciones y en sus procesos de inspecci\u00f3n y log\u00edstica que provocan la molestia de usuarios, por las demoras en la entrega de equipaje.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas pasajeros han protestado por las esperas de hasta dos horas en las bandas de equipaje, tras las llegadas de vuelos internacionales de las terminales 1 y 2.<\/p>\n
\u201cCasi dos horas nos han tenido esperando el equipaje, sin ninguna explicaci\u00f3n, y se molestan los de seguridad si uno se queja\u201d, reproch\u00f3 Juan Luis, un usuario que viaj\u00f3 ayer en el vuelo 429 de Aerom\u00e9xico procedente de Miami.<\/p>\n
\u201cEl de Atlanta, el 577 de Delta, tambi\u00e9n, nos tuvieron m\u00e1s de una hora en las bandas de equipaje, no nos responden nada, pero creemos que es un exceso y adem\u00e1s son groseros\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Martha, una se\u00f1ora de 46 a\u00f1os que perdi\u00f3 una reuni\u00f3n de trabajo por ese atraso.<\/p>\n
En las pantallas de la Terminal 2 los vuelos registraron su arribo a tiempo, pero los pasajeros salieron de la zona de bandas dos horas despu\u00e9s.<\/p>\n
El vuelo 631 procedente de San Antonio, Texas, tambi\u00e9n report\u00f3 una espera de alrededor de una hora en la entrega de maletas, seg\u00fan los pasajeros.<\/p>\n
En el transcurso de la semana otros usuarios han publicado sus reclamos por las largas esperas y la saturaci\u00f3n.<\/p>\n
La administraci\u00f3n del AICM -encabezada por Carlos Mor\u00e1n- y las aerol\u00edneas cruzan acusaciones sobre las quejas.<\/p>\n
La terminal refiere que el manejo de las maletas es responsabilidad de las empresas de aviaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cPosiblemente tengan una falta de personal en tierra\u201d, sugiri\u00f3 un funcionario de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC).<\/p>\n
Pero fuentes de aerol\u00edneas reclamaron que el AICM es quien opera las bandas de equipaje y que en horas pico env\u00edan hasta cuatro vuelos a una sola banda.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1alaron a la Administraci\u00f3n de Aduanas por ser un eslab\u00f3n del caos.<\/p>\n
\u201cCasi todo es por culpa de la Aduana, no tienen personal suficiente ni m\u00e1quinas de Rayos X para revisar. Y jam\u00e1s hab\u00eda pasado eso porque conforme iban llegando se revisaban pero ahora no, piden que hasta que est\u00e9n todas las maletas\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el operador de otra aerol\u00ednea.<\/p>\n
Estas demoras provocan que familiares deambulen en pasillos, saturen los ba\u00f1os y hagan fila en los comercios.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el AICM no ha resuelto su problema de goteras, la remodelaci\u00f3n de escaleras el\u00e9ctricas y la demanda de agua.<\/p>\n
Inicia proceso para construir plataforma de emergencia en el AICM<\/strong><\/p>\n
Con una inversi\u00f3n p\u00fablica de 213.4 millones de pesos, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) inici\u00f3 el proceso de construcci\u00f3n de una plataforma de emergencia para aviones y helic\u00f3pteros, una calle de rodaje, una calle de acceso, sistemas de iluminaci\u00f3n y se\u00f1alamientos.<\/p>\n
El pasado martes se publicaron las bases de licitaci\u00f3n nacional para el desarrollo de la nueva infraestructura en una zona aleda\u00f1a a la torre de control, por lo que se prev\u00e9 que el fallo se conozca el 28 de julio pr\u00f3ximo con la intenci\u00f3n de que los trabajos inicien el 12 de agosto y concluyan, a m\u00e1s tardar, el 15 de marzo de 2023.<\/p>\n
Los recursos para iniciar la obra se solicitaron desde finales de 2020, como parte de las mejoras extraordinarias que se deben hacer en la terminal para mantener un nivel operativo de largo plazo.<\/p>\n
Para el presente a\u00f1o, la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) asign\u00f3 inicialmente 77 millones de pesos para iniciar los trabajos y al cierre del primer trimestre se modificaron para sumar 144.7 millones de pesos.<\/p>\n
\u201cLos beneficios de contar con una plataforma de estacionamiento remoto son de dif\u00edcil cuantificaci\u00f3n y valoraci\u00f3n. Lo deseable es que nunca se utilice. Sin embargo, por normatividad y procedimientos de operaci\u00f3n de cualquier aer\u00f3dromo debe existir un \u00e1rea de aislamiento de aeronaves en caso de sufrir un evento, alerta o percance\u201d, inform\u00f3 la direcci\u00f3n del AICM.<\/p>\n
Los trabajos por realizar en un \u00e1rea de 17,110 metros cuadrados, en el caso del espacio para aviones, y de 3,850 metros cuadrados para helic\u00f3pteros, ser\u00e1n realizados de acuerdo con la aprobaci\u00f3n y participaci\u00f3n de las autoridades del aeropuerto y tendr\u00e1n la presencia de su personal de las \u00e1reas de ingenier\u00eda civil, ingenier\u00eda electromec\u00e1nica y la gerencia de operaciones, quienes dar\u00e1n validez del avance de la obra.<\/p>\n
Pese a la planeaci\u00f3n prevista, se enfrentar\u00e1 el reto de que \u201cpor tratarse de un aeropuerto con un muy alto \u00edndice de operaciones, que por ning\u00fan motivo deben de verse afectadas, las acciones a ejecutar ser\u00e1n planeadas adecuadamente, se\u00f1alando los horarios de trabajo, selecci\u00f3n de \u00e1rea de trabajo y los l\u00edmites para su ejecuci\u00f3n en las jornadas establecidas para su ejecuci\u00f3n; cumpliendo las disposiciones de seguridad y todo lo necesario para no afectar las operaciones aeroportuarias principalmente en la zona cercana a la pista (\u00e1rea de conexi\u00f3n al rodaje Delta y Delta)\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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