{"id":553937,"date":"2022-07-20T00:02:27","date_gmt":"2022-07-20T05:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=553937"},"modified":"2022-07-20T05:28:17","modified_gmt":"2022-07-20T10:28:17","slug":"aumentan-a-59-mil-603-mdp-costos-para-construir-el-tramo-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=553937","title":{"rendered":"Aumentan a 59 mil 603 mdp costos para construir el Tramo 5"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Cambios de trazo e inflaci\u00f3n, las principales causas<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_554041\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=554041\" rel=\"attachment wp-att-554041\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-554041\" class=\"size-full wp-image-554041\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/tren-maya-6.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-554041\" class=\"wp-caption-text\">El costo de construir el Tramo 5 del Tren Maya aument\u00f3 en al menos 92 por ciento.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acuerdo con una investigaci\u00f3n publicada por <em>Reforma<\/em>, el costo de construir el Tramo 5 del Tren Maya aument\u00f3 en al menos 92 por ciento, yendo de los 31 mil millones de pesos a los 59 mil 603 millones de pesos, que saldr\u00e1n del erario en su totalidad.<\/p>\n<p>Hay que aclarar, que la obra del Tramo 5, que va de Canc\u00fan a Tulum, se dividi\u00f3 en dos partes, la norte y la sur, y ambas estaban suspendidas por orden de un juez federal, debido a que se iniciaron los trabajos en la selva sin tener MIA, no obstante, esos trabajos ya han sido retomados.<\/p>\n<p>El costo actualizado fue confirmado al publicarse, la MIA para el subtramo norte de Canc\u00fan a Playa del Carmen, y es que originalmente, el trazo de todo el Tramo 5 iba por la carretera federal 307, pero al ser movido 8 kil\u00f3metros hacia la selva, donde ahora se tendr\u00e1n que desmontar 808 hect\u00e1reas de vegetaci\u00f3n, hubo cambios en el presupuesto.<\/p>\n<p>La licitaci\u00f3n para la parte norte -de Canc\u00fan a Playa del Carmen- fue cancelada en marzo de 2021, cuando el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador orden\u00f3 asignar la obra a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), pero el promedio de cotizaci\u00f3n de los 10 consorcios que ofertaron fue de 13 mil 89 millones de pesos. Con los militares y cruzando la selva, m\u00e1s el importante aumento de la inflaci\u00f3n en el \u00faltimo a\u00f1o, el costo se actualiz\u00f3 a 28 mil 101 millones de pesos, es decir 114 por ciento m\u00e1s caro que las estimaci\u00f3n inicial.<\/p>\n<p>En cuanto al Tramo 5 sur, en la ruta original el contrato fue por 17 mil 815 millones de pesos, ganado en febrero de 2021 por el consorcio Grupo M\u00e9xico-Acciona Infraestructuras; pero al ser cambiado el trazo para cruzar por la selva, ahora costar\u00e1 31 mil 501 millones de pesos, construir esos 67.6 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Mexicanos Contra la Corrupci\u00f3n y la Impunidad (MCCI) advierten que m\u00e1s del 70 por ciento de los contratos asignados por militares, en los bancos del Bienestar y Santa Luc\u00eda, han sido sin licitaci\u00f3n y otros no se han transparentado, ahora bajo el argumento de seguridad nacional.<\/p>\n<p>Todo lo asignado al Tren Maya seg\u00fan el estudio, ha sido mediante m\u00e1s de 60 contratos de los que se tiene conocimiento p\u00fablico, que representan alrededor de 212 mil millones de pesos, 31.6 por ciento por encima del presupuesto original, a lo que se van a agregar los costos de construcci\u00f3n y rieles de los Tramos 6 y 7, equivalentes a 541 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con una investigaci\u00f3n publicada por <em>Reforma<\/em>, el costo de construir el Tramo 5 del Tren Maya aument\u00f3 en al menos 92 por ciento, yendo de los 31 mil millones de pesos a los 59 mil 603 millones de pesos, que saldr\u00e1n del erario en su totalidad.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":554041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[96011,26200,95073,76415],"class_list":["post-553937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-acumento","tag-costo","tag-tramo-5","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/553937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=553937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/553937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/554041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=553937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=553937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=553937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}