\u00a0<\/strong><\/p>\n El INAH propuso que el Tren Maya transite por un viaducto elevado en un fragmento del tramo 5 para preservar hallazgos arqueol\u00f3gicos.<\/p><\/div>\n <\/p>\n Se anunci\u00f3 que el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) propuso que el Tren Maya transite por un viaducto elevado en un fragmento del tramo 5, donde se han enfrentado m\u00faltiples denuncias de da\u00f1o ambiental. Aunque en este caso, la determinaci\u00f3n ser\u00eda con el objetivo de preservar por lo menos 4 sitios arqueol\u00f3gicos detectados en la zona.<\/p>\n Se trata de Paamul II, que re\u00fane m\u00e1s de 300 edificaciones, donde destacan templos y adoratorios mayas, adem\u00e1s de otros vestigios de nuestra cultura, seg\u00fan confirm\u00f3 Manuel P\u00e9rez Rivas, especialista responsable del salvamento arqueol\u00f3gico del INAH en el Tren Maya.<\/p>\n Paamul II, seg\u00fan indicaron se encuentra en la costa de Quintana Roo y en este lugar se encontraron evidencias de ocupaci\u00f3n tanto del periodo cl\u00e1sico (200-950 D.C.), as\u00ed como del postcl\u00e1sico (900-1200).<\/p>\n Entre otras estructuras, se inform\u00f3 que hallaron un basamento piramidal de 8 metros de alto, donde se preservan algunos monumentos representativos del postcl\u00e1sico y todo se encuentra en un magn\u00edfico estado, por lo que acabar con ellos ser\u00eda un atentado contra la cultura de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n \u201cEran construcciones un poco m\u00e1s humildes en comparaci\u00f3n con las de otras zonas en el \u00e1rea maya, pero no por eso menos importantes. Hab\u00eda templos y adoratorios, adem\u00e1s todo el terreno estaba delimitado por muros o albarradas\u201d sentenci\u00f3 el arque\u00f3logo defensor de los hallazgos.<\/p>\n Funcionarios deben exponer avances del tren<\/p>\n En este contexto, se inform\u00f3 que el Senado de la Rep\u00fablica, a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Clim\u00e1tico, aprob\u00f3 un dictamen a fin de exhortar a los titulares de las secretar\u00edas de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mar\u00eda Luisa Albores Gonz\u00e1lez; y de Turismo, Miguel Torruco Marqu\u00e9s, para comparecer y explicar el avance del Proyecto del Tren Maya.<\/p>\n Los senadores tambi\u00e9n solicitaron la comparecencia de los titulares de la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente; del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia; y del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May.<\/p>\n Y es que, manifestaron como muy necesario que los funcionarios p\u00fablicos asistan a la Comisi\u00f3n, para aclarar dudas relacionadas con el megaproyecto en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, as\u00ed como los avances y retos que enfrenta, lo mismo que las acciones y estrategias a emprender para cumplir con un proyecto de manera satisfactoria.<\/p>\n \u201cEs importante aclarar las dudas respecto a las incongruencias que instituciones y organizaciones nacionales e internacionales han notado acerca de los impactos ambientales de dicho megaproyecto\u201d destacaron.<\/p>\n De modo que, aseguran que las reuniones de trabajo con los titulares de la Semarnat y del INAH ser\u00e1n muy relevantes, toda vez que se dio a conocer que se elevar\u00e1 el Tren Maya para evitar el impacto a una de las zonas arqueol\u00f3gicas m\u00e1s importantes que est\u00e1n en el trayecto. \u201cEs de mucha relevancia, porque siempre lo he dicho, que no nos oponemos a su construcci\u00f3n, pero que la misma se realice bien protegiendo al medio ambiente\u201d, sentenciaron.<\/p>\n De tal manera, que coinciden en que es muy importante que las autoridades expliquen qu\u00e9 pasa con todos los ecosistemas que est\u00e1n en la zona de la construcci\u00f3n del Tren Maya, para entender el profundo impacto que tiene este proyecto en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n Hay que recordar que el pasado 13 de septiembre la iniciativa S\u00e9lvame del Tren revel\u00f3 un impresionante hallazgo arqueol\u00f3gico en una zona que aseguraron resultar\u00e1 afectada por el Tramo 5 del Tren Maya. Se trata de restos \u00f3seos de una persona que presuntamente vivi\u00f3 8 mil a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se anunci\u00f3 que el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) propuso que el Tren Maya transite por un viaducto elevado en un fragmento del tramo 5, donde se han enfrentado m\u00faltiples denuncias de da\u00f1o ambiental. 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