{"id":564221,"date":"2022-10-31T00:01:07","date_gmt":"2022-10-31T06:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=564221"},"modified":"2022-11-01T01:34:00","modified_gmt":"2022-11-01T07:34:00","slug":"destaca-el-avance-del-tren-maya-en-tramos-de-campeche-y-yucatan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=564221","title":{"rendered":"Destaca el avance del Tren Maya\u00a0en tramos de Campeche y Yucat\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Seg\u00fan informe de Fonatur<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Reportan la cimentaci\u00f3n de estructuras en la estaci\u00f3n Edzn\u00e1<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_564278\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-564278\" class=\"size-full wp-image-564278\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/TREN01-2.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><p id=\"caption-attachment-564278\" class=\"wp-caption-text\">El Tren Maya avanza en la cimentaci\u00f3n de estructuras en la estaci\u00f3n Edzn\u00e1, Campeche.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Chetumal.\u2014<\/strong> De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tren Maya avanza en la cimentaci\u00f3n de estructuras en la estaci\u00f3n Edzn\u00e1, Campeche, y en el Muelle Beacon, de Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, as\u00ed como en el montaje de la segunda v\u00eda en Tixkokob y obras complementarias que dar\u00e1n funcionalidad al tren, como pasos ferroviarios, pasos de fauna, pasos generales, drenaje transversal y viaductos.<\/p>\n<p>En la estaci\u00f3n Edzn\u00e1, ubicada en el tramo 2 de la obra, que va de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, en Campeche, avanzan los trabajos de cimiento, compactaci\u00f3n de terreno, armado de varillas y estructurado de zapatas. Junto al armado de la estaci\u00f3n ya se cuenta con una base de montaje para acomodo y distribuci\u00f3n de rieles, con lo cual se intensificar\u00e1 el tendido de v\u00eda, mientras en otros puntos de este mismo tramo sigue la conformaci\u00f3n de terrapl\u00e9n.<\/p>\n<p>Igualmente, en el Muelle Beacon de Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, en el tramo 4, \u2014de Izamal, Yucat\u00e1n, a Canc\u00fan, Quintana Roo\u2014, contin\u00faan trabajos de cimentaci\u00f3n de los duques de alba, lo que dar\u00e1 mayor eficiencia al arribo de balasto a la pen\u00ednsula.<\/p>\n<p>Los duques de alba son estructuras para el amarre de embarcaciones y con cuatro de ellos en total, el muelle tendr\u00e1 capacidad para retener y descargar hasta 40 mil toneladas de balasto. En el Tramo 1, que va de Palenque, Chiapas, a Esc\u00e1rcega, Campeche, avanza la construcci\u00f3n de pasos inferiores ferroviarios para el cruce de personas, veh\u00edculos y maquinaria agr\u00edcola. Con estas obras se mantendr\u00e1n la conectividad y las actividades de las localidades por donde pasar\u00e1 el tren.<\/p>\n<p>En Balanc\u00e1n, Tabasco, correspondiente a este tramo, inici\u00f3 la obra de un paso de fauna tipo puente, que se suma a los que ya se levantan en Palenque y Tenosique. La ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica se determin\u00f3 con t\u00e9cnicas de muestreo, como el fototrampeo.<\/p>\n<p>Asimismo, en el Tramo 3, que va de Calkin\u00ed, Campeche, a Izamal, Yucat\u00e1n, cerca de la comunidad de Tixkokob, tambi\u00e9n en Yucat\u00e1n, avanza el montaje de la segunda v\u00eda con la instalaci\u00f3n de fijaciones en los durmientes, que despu\u00e9s son colocados sobre el balasto.<\/p>\n<p>Adicionalmente, informaron que, a lo largo de este tramo, sigue la construcci\u00f3n de 71 pasos generales, 40 obras de drenaje transversal, 11 pasos de fauna y tres viaductos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Ser\u00e1 el\u00e9ctrico, de M\u00e9rida a Chetumal<\/strong><\/p>\n<p>Por otro lado, el presidente Andr\u00e9s Manuel\u00a0L\u00f3pez Obrador confirm\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 completamente el\u00e9ctrico en el tramo que corre de M\u00e9rida a Chetumal, pasando por Canc\u00fan y Tulum.<\/p>\n<p>El mandatario federal asever\u00f3 que el ferrocarril ser\u00e1 operado por la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional y detall\u00f3 que el Ej\u00e9rcito construir\u00e1 alrededor de 550 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas de la ruta del tren y el aeropuerto de Tulum.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que para diciembre de 2023 se va realizar el recorrido completo, los mil 500 kil\u00f3metros del proyecto ferroviario. Coment\u00f3 que al parecer ya qued\u00f3 resuelto el conflicto con los cinco ejidos del sur de Campeche, que ten\u00eda en riesgo el tramo que va de Chetumal a Xpujil y que las pruebas del comenzar\u00e1n en julio de 2023, mientras que la obra ser\u00e1 terminada en diciembre de ese mismo a\u00f1o,.<\/p>\n<p>Asimismo, destaca que se avanza en el proceso para tender las v\u00edas, y que a partir de enero visitar\u00e1 la zona cada 15 d\u00edas para resolver los problemas que se presenten, \u201cEs una obra magna, creo que en China ten\u00edan una construcci\u00f3n de 700 kil\u00f3metros, ac\u00e1 estamos hablando de mil 550 kil\u00f3metros, m\u00e1s de la mitad de todo lo que tiene Espa\u00f1a de trenes modernos\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente, reitera que los tramos 6 y 7 est\u00e1n a cargo de ingenieros militares; de Palenque a Esc\u00e1rcega, Mota-Engil; de Esc\u00e1rcega hasta los l\u00edmites de Campeche y Yucat\u00e1n, Grupo Carso, y de los l\u00edmites de Campeche y Yucat\u00e1n hasta Izamal, son de Grupo Indi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tren Maya avanza en la cimentaci\u00f3n de estructuras en la estaci\u00f3n Edzn\u00e1, Campeche, y en el Muelle Beacon, de Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, as\u00ed como en el montaje de la segunda v\u00eda en Tixkokob y obras complementarias que dar\u00e1n funcionalidad al tren, como pasos ferroviarios, pasos de fauna, pasos generales, drenaje transversal y viaductos.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":564278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[7419,6407,76415,36779,2477],"class_list":["post-564221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-campeche","tag-chetumal","tag-tren-maya","tag-vance","tag-yucatan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/564221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=564221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/564221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/564278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=564221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=564221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=564221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}