![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/TREN01.jpg\")
<\/a>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador afirma que hay abogados \u201ctransas\u201d que aconsejan a ejidatarios que pidan m\u00e1s dinero a cambio de sus terrenos donde pasa el Tren Maya.<\/p><\/div>\n
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El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador dio a conocer que existen grupos de abogados \u201ctransas\u201d que aconsejan a los comuneros y ejidatarios para que pidan m\u00e1s dinero al gobierno federal a cambio de sus terrenos en donde atravesar\u00e1 el Tren Maya, principalmente en el tramo que corre de Chetumal y Tulum.<\/p>\n
El jefe del Ejecutivo federal se\u00f1al\u00f3 que no se puede pagar m\u00e1s de lo que se establecen en el aval\u00fao.\u201cNo tenemos conflictos, los que se opon\u00edan al Tren Maya y promov\u00edan los amparos no son comuneros ni ejidatarios ni peque\u00f1os propietarios, era gente de las llamadas organizaciones de la sociedad civil, lo m\u00e1s parad\u00f3jicos es que se autodenominan como sociedad civil y organizaciones no gubernamentales, pero que de verdad viv\u00edan del gobierno, organismos incluso del extranjero, pseudoambientalistas, vinculados con nuestros adversarios, Claudio X. Gonz\u00e1lez, los abogados, afortunadamente la gente se ha portado mucho muy bien, porque saben y tienen confianza porque saben que no vamos a despojarlos ni los vamos a afectar\u201d.<\/p>\n
En ese mismo punto, a\u00f1adi\u00f3 que \u201cel asunto es que no podemos nosotros pagar m\u00e1s de lo que establece el aval\u00fao y en efecto, un metro cuadrado all\u00e1 en Tulum pues cuesta m\u00e1s que un metro cuadrado, vamos a decir, en el ejido Morelos o en Felipe Carrillo Puerto, incluso en Bacalar, en Chetumal, en Xpujil, son precios distintos. Entonces por ah\u00ed llegan tambi\u00e9n abogados leguleyos, coyotes, transas -con todos respeto – que van y dicen: `No acepten le importa mucho al Presidente y adem\u00e1s si ustedes no permiten que pasen aqu\u00ed el Tren no va haber Tren y le van a tener que dar todo lo que pida\u00b4, pero la gente no les hace caso porque ellos llevan un porcentaje y estamos tratado de llegar a un arreglo en las asambleas y la gente se est\u00e1 portando bien\u201d, dijo. De tal manera, que al cuestionarle a L\u00f3pez Obrador si se tiene identificado al grupo de abogados que est\u00e1 haciendo eso, \u00e9l respondi\u00f3 \u201cS\u00ed, s\u00ed la gente que ver que hay oportunidad de sacar provecho personal, pero al mismo tiempo defendemos el presupuesto p\u00fablico\u201d, respondi\u00f3.<\/p>\n
Llega a Puerto Progreso m\u00e1s material<\/strong><\/p>\nDe acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), con el arribo a Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, del primer barco de su tipo con m\u00e1s de 21 mil toneladas de balasto, el Tren Maya avanza en todos sus frentes de trabajo con 60 por ciento de adelanto en edificios de la Estaci\u00f3n Esc\u00e1rcega; la colocaci\u00f3n de trabes para el Viaducto de la Olla y la nueva autopista M\u00e9rida-Canc\u00fan, paralela a la v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n
En el Tramo 3, de Calkin\u00ed a Izamal, el acopio de balasto se da a trav\u00e9s de Puerto Progreso, procedente del puerto de Veracruz. Hasta ahora han llegado 33 barcos y el m\u00e1s reciente fue el primero en su tipo con m\u00e1s de 21 mil toneladas que se transportar\u00e1n a los centros de acopio ubicados en Chochol\u00e1 y Tixpehual. Al mismo tiempo, en el tramo 1, que va de Palenque a Esc\u00e1rcega, progresan los trabajos de la estaci\u00f3n de Esc\u00e1rcega, Campeche, con 60 por ciento de avance en edificios y 50 por ciento en la obra civil del cuarto de m\u00e1quinas.<\/p>\n
All\u00ed mismo se habilitan columnas y trabes para el segundo nivel de la estaci\u00f3n donde estar\u00e1 el and\u00e9n, mientras en el primer nivel, ya casi terminado, se ubicar\u00e1n taquillas, elevadores y oficinas.<\/p>\n
En Palenque, Chiapas, se intensific\u00f3 la construcci\u00f3n del nuevo boulevard que conducir\u00e1 a la estaci\u00f3n del tren en esta ciudad con trabajos nocturnos en la conformaci\u00f3n del terrapl\u00e9n y estabilizaci\u00f3n del suelo. En el Tramo 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, sigue la colocaci\u00f3n de trabes para el Viaducto de la Olla, en el libramiento Campeche, mientras avanza tambi\u00e9n el armado de varillas para el paso vehicular que cruzar\u00e1 la carretera para llegar a la estaci\u00f3n Edzn\u00e1.<\/p>\n
En el Tramo 4, de Izamal a Canc\u00fan, progresa la nueva autopista M\u00e9rida-Canc\u00fan, junto con la v\u00eda f\u00e9rrea, al tiempo que sigue el vertido de balasto a lo largo del trazado. Hasta el momento se han tendido m\u00e1s de 38 mil metros c\u00fabicos de la piedra volc\u00e1nica. En el tramo 4 las obras se realizan a trav\u00e9s de 230 frentes de trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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