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<\/a>Los est\u00edmulos fiscales a los combustibles, para evitar que el precio se dispare e impacte a los consumidores, ha sido de 337,805 millones de pesos, hasta octubre.<\/p><\/div>\n
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Para evitar que el precio de las gasolinas y di\u00e9sel se dispare e impacte m\u00e1s a los consumidores, los est\u00edmulos fiscales a los combustibles por parte del gobierno federal ha sido de 337,805 millones de pesos, al cierre de octubre, inform\u00f3 el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT).<\/p>\n
Lo anterior ha permitido evitar un incremento en los precios de los combustibles y de la inflaci\u00f3n que se considera como un impuesto indirecto para la gente de menores recursos\u201d, revel\u00f3 el SAT.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico ha informado que de no ser por los est\u00edmulos fiscales a las gasolinas, la inflaci\u00f3n registrar\u00eda 14% a tasa anual y el litro del hidrocarburo habr\u00eda llegado por encima de los 30 pesos por litro, en promedio.<\/p>\n
Los est\u00edmulos fiscales a las gasolinas afectan directamente los ingresos tributarios. En el periodo referido, la recaudaci\u00f3n tributaria cay\u00f3 0.5% anual al contabilizar 3.1 billones de pesos.<\/p>\n
En este sentido, la recaudaci\u00f3n del Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) descendi\u00f3 79.9% en comparaci\u00f3n anual dado que el monto del IEPS ascendi\u00f3 a los 74,378 millones de pesos.<\/p>\n
El fisco federal inform\u00f3 que el crecimiento de los ingresos tributarios hubiera sido de 9.9% real si no se considerar\u00e1n las disminuciones del IEPS relacionadas con el est\u00edmulo a los combustibles.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el SAT revel\u00f3 que la recaudaci\u00f3n del Impuesto sobre la Renta (ISR) ascendi\u00f3 los 1.9 billones de pesos, un incremento anual de 14.5%, por lo tanto el ISR acumula 11 meses creciendo a doble d\u00edgito en comparaci\u00f3n a\u00f1o contra a\u00f1o.<\/p>\n
Mientras que la recaudaci\u00f3n del Impuesto al Valor Agregado (IVA) super\u00f3 el bill\u00f3n de pesos en el periodo referido, esto represent\u00f3 un aumento de 0.2% en comparaci\u00f3n anual.<\/p>\n
Sin subsidio a la gasolina el precio hubiera llegado a 35 pesos por litro<\/strong><\/p>\nPor su parte el Subgobernador del Banco de M\u00e9xico, Jonathan Heath, estim\u00f3 que sin el subsidio a la gasolina que se aplic\u00f3 en M\u00e9xico, el precio hubiera llegado a 35 pesos por litro y esto a su vez habr\u00eda alimentado una gran cantidad de aumentos de precios.<\/p>\n
Sin embargo, subray\u00f3 que tiene su lado negativo. Dado que funciona para evitar alzas pero tambi\u00e9n bajas, ahora que los energ\u00e9ticos empiezan a bajar, el costo de nosotros no va a bajar como en los otros pa\u00edses, advirti\u00f3.<\/p>\n
En breve conferencia de prensa tras ser galardonado por el premio \u201cPersonaje del A\u00f1o\u201d de la Revista Fortuna, explic\u00f3 que \u201cesto podr\u00eda contribuir a la persistencia inflacionaria y dificultar\u00e1 erradicar la inflaci\u00f3n\u201d<\/p>\n
\u201cNos ayud\u00f3 a contener la subida pero no nos va a ayudar tanto ahora que necesitamos que baje\u201d, admiti\u00f3.<\/p>\n
El banquero central subray\u00f3 que el origen de la inflaci\u00f3n es global. Esto es diferente a decir que es una inflaci\u00f3n importada, distingui\u00f3. Porque M\u00e9xico es parte de la econom\u00eda global y somos parte del mismo proceso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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