{"id":570253,"date":"2023-01-04T00:02:59","date_gmt":"2023-01-04T06:02:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=570253"},"modified":"2023-01-05T02:14:48","modified_gmt":"2023-01-05T08:14:48","slug":"avanza-fabricacion-de-vagones-por-manos-mexicanas-para-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=570253","title":{"rendered":"Avanza fabricaci\u00f3n de vagones por manos mexicanas para el Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">De acuerdo con datos de Fonatur<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Terminan caja principal del primero, que iniciar\u00e1 pruebas de rodamiento este a\u00f1o<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_570317\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=570317\" rel=\"attachment wp-att-570317\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-570317\" class=\"size-full wp-image-570317\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/TREN01.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-570317\" class=\"wp-caption-text\">Como parte del avance del Tren Maya, en la planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo, ya se termin\u00f3 la caja principal del primer vag\u00f3n.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acuerdo con Fonatur, como parte del avance del Tren Maya, en la planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo, ya se termin\u00f3 la caja principal del primer vag\u00f3n, que comenzar\u00e1 su proceso de pintura y equipamiento; adicionalmente, sigue el armado de la primera cabina, as\u00ed como el ensamble y remachado del segundo carro. Este a\u00f1o iniciar\u00e1n pruebas de rodamiento.<\/p>\n<p>El primer tren se entregar\u00e1 en julio de 2023 y su fabricaci\u00f3n se realiza enteramente por manos mexicanas. En tanto, contin\u00faa la construcci\u00f3n del puente de Boca del Cerro, en Tabasco; el Viaducto de Santiago, en Campeche; adem\u00e1s de la distribuci\u00f3n de riel y acomodo de balasto cerca de Maxcan\u00fa, y el entronque Izamal II, en Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>En el Tramo 1, que va de Palenque a Esc\u00e1rcega, avanza la construcci\u00f3n del puente de Boca del Cerro, en Tenosique, Tabasco, con el armado de muros y la colocaci\u00f3n y alineaci\u00f3n del acero de refuerzo. En todo este tramo siguen los trabajos de drenaje longitudinal para captar escurrimientos y evitar que el agua llegue al terrapl\u00e9n.<\/p>\n<p>Igualmente, en el Tramo 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, contin\u00faa el levantamiento del Viaducto de Santiago, en Hampolol, Campeche, donde ya se encuentran colados los pilotes y montadas las trabes, mientras se afinan detalles para la instalaci\u00f3n de prefabricados.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en Campeche, en la localidad de Santa Rosa, sigue el relleno de zapatas como parte de la construcci\u00f3n del paradero de Tenabo al tiempo que, a la altura de la comunidad de Pomuch, avanza el tendido de balasto y durmientes con apoyo de maquinaria especializada.<\/p>\n<p>En el Tramo 3, de Calkin\u00ed a Izamal, cerca de Maxcan\u00fa, Yucat\u00e1n, contin\u00faa la distribuci\u00f3n de riel y el acomodo de balasto; en el sitio ya se encuentran los durmientes para el armado de v\u00eda. Aqu\u00ed tambi\u00e9n avanza un paso vehicular que dar\u00e1 seguridad al cruce del tren con veh\u00edculos y a la conexi\u00f3n con el poblado.<\/p>\n<p>En el Tramo 4, que va de Izamal a Canc\u00fan, siguen los trabajos del entronque Izamal II, en Yucat\u00e1n, donde ya concluy\u00f3 la estructura principal del puente y avanzan los terraplenes para los accesos. Cerca de Sudzal e Izamal, tambi\u00e9n en Yucat\u00e1n, sigue la conformaci\u00f3n de la plataforma de v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Rechazan suspensi\u00f3n del Tramo 5<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0Esta semana se dio a conocer que el Juez Cuarto de Distrito, con sede en Yucat\u00e1n, neg\u00f3 una suspensi\u00f3n provisional de las obras del Tren Maya en el Tramo 5, que correr\u00e1 de Canc\u00fan a Tulum.<\/p>\n<p>Y es que organizaciones ambientalistas solicitaron suspender la obra con el argumento de que los pilotes que se introducir\u00e1n en el subsuelo para soportar el paso del Tren Maya sobre suelo k\u00e1rstico no est\u00e1n previstos en el proyecto evaluado y autorizado por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n<p>No obstante, el fallo del juez establece que el proyecto est\u00e1 ya sustentado en una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) autorizada por la Semarnat. \u201cLos quejosos, a trav\u00e9s de un inter\u00e9s leg\u00edtimo, pero individual, pretenden paralizar sus efectos y consecuencias\u201d, destacaron.<\/p>\n<p>A eso mismo, se agrega que \u201cno se demuestra que, con la ejecuci\u00f3n del proyecto en el tramo autorizado, se pudiera ocasionar un da\u00f1o inminente e irreparable al medio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>En tal caso se concluy\u00f3 que \u201cresulta ocioso analizar los diversos requisitos establecidos para la concesi\u00f3n de la suspensi\u00f3n solicitada; por tanto, se niega la suspensi\u00f3n provisional solicitada respecto a las consecuencias de los actos reclamados relacionados con la construcci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del Tramo 5 del proyecto mencionado con motivo de la autorizaci\u00f3n ambiental reclamada\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con Fonatur, como parte del avance del Tren Maya, en la planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo, ya se termin\u00f3 la caja principal del primer vag\u00f3n, que comenzar\u00e1 su proceso de pintura y equipamiento; adicionalmente, sigue el armado de la primera cabina, as\u00ed como el ensamble y remachado del segundo carro. Este a\u00f1o iniciar\u00e1n pruebas de rodamiento.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":570317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17625,76415,97112],"class_list":["post-570253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-construccion","tag-tren-maya","tag-vagones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/570253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=570253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/570253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/570317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=570253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=570253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=570253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}