{"id":573185,"date":"2023-02-02T00:02:35","date_gmt":"2023-02-02T06:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=573185"},"modified":"2023-02-03T00:28:17","modified_gmt":"2023-02-03T06:28:17","slug":"comienzan-los-trabajos-de-doble-via-electrificada-en-tramo-3-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=573185","title":{"rendered":"Comienzan los trabajos de doble v\u00eda electrificada en Tramo 3 del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">De acuerdo con informe de Fonatur<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Nuevas subestaciones el\u00e9ctricas abastecer\u00e1n al ferrocarril para evitar apagones<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_573251\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=573251\" rel=\"attachment wp-att-573251\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-573251\" class=\"size-full wp-image-573251\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/TREN01-1.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-573251\" class=\"wp-caption-text\">Fonatur inform\u00f3 que en el tramo 3 arranc\u00f3 el inicio de la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya de casi 700 km desde M\u00e9rida hasta Chetumal.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez coment\u00f3 que \u201ccon un recorrido entre Calkin\u00ed e Izamal que abarca 15 municipios y 32 localidades de Campeche y Yucat\u00e1n, el tramo 3 marca el inicio de la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya de casi 700 km desde M\u00e9rida hasta Chetumal, y da muestra de la responsabilidad del proyecto con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que el tramo 3, que corre de Calkin\u00ed, Campeche a Izamal, Yucat\u00e1n, tendr\u00e1 159 km, 60 de ellos de v\u00eda doble electrificada; dos estaciones: M\u00e9rida-Teya e Izamal, y cuatro paraderos: Calkin\u00ed, Maxcan\u00fa, Um\u00e1n y Tixkokob; una cochera que resguardar\u00e1 los trenes y una Base de Mantenimiento en las inmediaciones de Teya, dijo al presentar el informe integral en la conferencia del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n<p>Agrega que la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya comienza en M\u00e9rida y se extiende por los tramos 3, 4, 5 y 6, hasta Chetumal y para ello se realizan 55 proyectos mayores de infraestructura: dos son centrales de generaci\u00f3n de electricidad y 53 son obras relacionadas con la construcci\u00f3n de siete Subestaciones El\u00e9ctricas Tractoras.<\/p>\n<p>\u201cCon todas estas obras se tendr\u00e1 resuelta la operaci\u00f3n el\u00e9ctrica del Tren Maya y se garantizar\u00e1 el abasto el\u00e9ctrico en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, para que la poblaci\u00f3n no vuelva a sufrir de apagones. Adem\u00e1s, como parte de la responsabilidad con el medio ambiente, la funcionalidad el\u00e9ctrica del Tren Maya permitir\u00e1 disminuir emisiones contaminantes\u201d, destac\u00f3.\u00a0\u00a0 Conforme a la instrucci\u00f3n presidencial de presentar los informes integrales de cada tramo en conjunto con gobiernos estatales, dependencias y empresas, en el caso del tramo 3 acudieron el Fonatur, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) y el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), as\u00ed como el gobierno de Yucat\u00e1n y las empresas Alstom y Azvindi.<\/p>\n<p>May Rodr\u00edguez expuso que el tramo 3 requerir\u00e1 un total de 492 mil metros c\u00fabicos de balasto, 404 mil piezas de durmientes y 30 mil toneladas de riel. Destac\u00f3 que para mayor avance en el suministro de insumos, en este tramo se cuenta con una F\u00e1brica de Durmientes en Poxil\u00e1, municipio de Um\u00e1n, Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, agreg\u00f3, en Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, avanza la construcci\u00f3n de cuatro Duques de Atraque para agilizar el desembarque de balasto y riel y se construyen 372 obras complementarias, entre pasos vehiculares, peatonales y de fauna; obras de drenaje transversal, viaductos y obras inducidas.<\/p>\n<p>\u201cEn el tramo 3, el Tren Maya genera 11 mil empleos y en las localidades por donde pasar\u00e1 se llevan a cabo 107 obras sociales y casi cuatro mil acciones de vivienda, adicionales a los beneficios de los Programas de Bienestar\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n<p>Precis\u00f3 tambi\u00e9n que el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas interviene los sitios de Dzibilchalt\u00fan y las seis zonas arqueol\u00f3gicas de la Ruta Puuc, incluida Uxmal, donde tambi\u00e9n est\u00e1 programado uno de los Hoteles Tren Maya y un parque natural que confirma el compromiso del Tren Maya con el medio ambiente.<\/p>\n<p>Como otra particularidad del tramo 3 destac\u00f3 que con el Tren Maya se rescata la zona del Parque \u201cLa Plancha\u201d, en M\u00e9rida, que por a\u00f1os estuvo en desuso y ahora brindar\u00e1 beneficios ambientales y de recreaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El director general del INAH, Diego Prieto Hern\u00e1ndez, destac\u00f3 los hallazgos de la Escultural Dual, en Oxkintok; la Estela 18, en Uxmal, y una Ofrenda en la Estaci\u00f3n Teya durante los trabajos de salvamento, y a\u00f1adi\u00f3 que el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas recupera Dzibilchalt\u00fan, Uxmal y los dem\u00e1s sitios de la Ruta Puuc: Kabah, Xlapak, Sayil, Oxkintok, Chalmult\u00fan y Labn\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez coment\u00f3 que \u201ccon un recorrido entre Calkin\u00ed e Izamal que abarca 15 municipios y 32 localidades de Campeche y Yucat\u00e1n, el tramo 3 marca el inicio de la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya de casi 700 km desde M\u00e9rida hasta Chetumal, y da muestra de la responsabilidad del proyecto con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":573251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5520,76415,97268],"class_list":["post-573185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-fonatur","tag-tren-maya","tag-via-electrificada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/573185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=573185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/573185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/573251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=573185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=573185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=573185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}