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<\/a>Aerol\u00edneas cargueras tendr\u00e1n hasta el 5 de julio para cerrar operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/p><\/div>\n
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Seg\u00fan el decreto presidencial, las aerol\u00edneas cargueras tendr\u00e1n hasta el 5 de julio, lo que les da 152 d\u00edas naturales y 108 d\u00edas h\u00e1biles, a partir del 3 de febrero, para cerrar operaciones en el interior del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/p>\n
La medida gubernamental busca aliviar la saturaci\u00f3n que se declar\u00f3 desde septiembre de 2014 en la administraci\u00f3n del expresidente Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n
El pasado 17 de enero, el mandatario mexicano present\u00f3 un documento que pretend\u00eda sacar las operaciones del AICM y dar solo 90 d\u00edas h\u00e1biles para abandonar las instalaciones, pero las voces del sector privado se levantaron y pidieron al presidente reconsiderar la medida, a lo que dijo que se sentar\u00eda con las empresas implicadas, aunque varias de ellas pidieron un a\u00f1o a partir del anuncio para poder migrar sus operaciones.<\/p>\n
El jueves, en la edici\u00f3n vespertina del Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, la administraci\u00f3n de la Cuarta Transformaci\u00f3n hizo caso omiso a la petici\u00f3n empresarial y decret\u00f3 la salida del AICM de los vuelos de carga, as\u00ed como el trasiego de mercanc\u00edas de los terrenos del aeropuerto, a excepci\u00f3n de los vuelos duales, es decir, los que son de pasajeros y carga<\/p>\n
Las operaciones de carga solo representan el 3 % del total de todos los vuelos que operan en el \u201cBenito Ju\u00e1rez\u201d, muestran las propias cifras oficiales. Para algunos esta medida est\u00e1 relacionada en darle vida al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, ya que no ha cumplido con las expectativas de transportaci\u00f3n que ten\u00eda planeado el gobierno en el primer a\u00f1o de operaci\u00f3n.<\/p>\n
Aunque el decreto no menciona que las operaciones deben trasladarse al Felipe \u00c1ngeles, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3, \u00abla otra decisi\u00f3n que ya se tom\u00f3 (con las empresas) es de que todo el transporte de carga va a pasar al aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, y les dec\u00eda yo en una ocasi\u00f3n que iba a ser mediante un acuerdo, y ya se logr\u00f3 ese acuerdo con las empresas que se dedican a la carga.<\/p>\n
Estaban pidiendo tiempo, se les concedi\u00f3, no tanto tiempo, dijo en la ma\u00f1anera del 1 de febrero.<\/p>\n
Expertos coinciden que la medida impactar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de las aerol\u00edneas que abandonar\u00e1n las instalaciones, es a una larga cadena de proveedores y clientes que entregan y reciben las mercanc\u00edas con oficinas e infraestructura al interior de la Ciudad de M\u00e9xico, lo que afectar\u00e1 a empleos y los gastos de operaci\u00f3n que al final ser\u00e1n cargados al consumidor final, una medida desde el punto de vista econ\u00f3mico como de carga inflacionaria, cuando el pa\u00eds est\u00e1 luchando contra la peor inflaci\u00f3n en los \u00faltimos 22 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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