![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RENTABILIDAD-AEROPUERTOS.jpg\")
<\/a>Grupo Aeroportuario del Sureste que administra la terminal de Canc\u00fan, es el segundo operador m\u00e1s rentable del mundo.<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
Tras la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico a\u00e9reo de pasajeros, grupos aeroportuarios logran m\u00e1rgenes de ganancias hist\u00f3ricas, por lo que las terminales a\u00e9reas de M\u00e9xico ya se ubican entre las m\u00e1s rentables en el mundo.<\/p>\n
Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), que administra la terminal de Canc\u00fan, es el segundo operador m\u00e1s rentable del mundo, con una utilidad a 12 meses de 688.55 millones de d\u00f3lares, de acuerdo a datos del sitio Companies Market Cap.<\/p>\n
Asur est\u00e1 por detr\u00e1s de la espa\u00f1ola Aena, grupo que administra los aeropuertos m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a (incluido el de Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas). Con una ganancia de 751.97 millones de d\u00f3lares es el m\u00e1s rentable del mundo de una lista de 17.<\/p>\n
Por su parte, los mexicanos Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) son el tercer y quinto m\u00e1s rentables, respectivamente.<\/p>\n
El GAP tiene una ganancia neta anual de 585.05 millones de d\u00f3lares, mientras que OMA tiene una utilidad de 263.62 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Los aeropuertos m\u00e1s importantes que administra GAP son los de Guadalajara, Hermosillo, Los Cabos, Tijuana, mientras que OMA opera los aeropuertos de Acapulco, Monterrey, Mazatl\u00e1n, Ciudad Ju\u00e1rez, entre otros.<\/p>\n
El cuarto administrador de aeropuertos m\u00e1s rentable del mundo es Corporaci\u00f3n America Airports (que administra aeropuertos en Am\u00e9rica Latina) con una utilidad de 366.28 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Desde el a\u00f1o pasado, los grupos aeroportuarios mexicanos han tenido un fuerte desempe\u00f1o en Bolsa y en sus resultados financieros gracias a la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico de pasajeros.<\/p>\n
Dicha recuperaci\u00f3n ha ayudado a los tres grupos a ganar 60,092 millones de pesos en capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til en conjunto, durante el arranque de este a\u00f1o, adem\u00e1s de que se ubican dentro de uno de los sectores que m\u00e1s ganan en la BMV en el primer mes del 2023.<\/p>\n
Recuperaci\u00f3n tras pandemia<\/strong><\/p>\n\u201cUno de los factores que han impulsado este buen comienzo del a\u00f1o de los grupos aeroportuarios es principalmente el tr\u00e1fico de pasajeros de diciembre, el cual ya consolida la recuperaci\u00f3n en 2022 respecto a los niveles prepandemia\u201d, dijo Brian Rodr\u00edguez, analista burs\u00e1til en Monex Casa de Bolsa.<\/p>\n
Los operadores de aeropuertos no s\u00f3lo recuperaron los niveles de tr\u00e1fico de antes de la pandemia del Covid-19, sino que incluso lograron crecimientos de doble d\u00edgito respecto a dichos niveles.<\/p>\n
En 2022, Asur transport\u00f3 a 66.3 millones de pasajeros, un incremento de 19.19% respecto a 2019, adem\u00e1s de un r\u00e9cord hist\u00f3rico.<\/p>\n
Por su parte, GAP tuvo un tr\u00e1fico de 32.4 millones de pasajeros, un crecimiento de 16.25% en comparaci\u00f3n a hace tres a\u00f1os.<\/p>\n
En el caso de OMA, este grupo transport\u00f3 a 23.2 millones de pasajeros, ligeramente superior a los que tuvo en 2019 (23.17 millones).<\/p>\n
Alain Jaimes, analista burs\u00e1til de Signum Research, explic\u00f3 que la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico de pasajeros se explicar\u00eda por una demanda contra\u00edda como consecuencia de los cierres forzosos por la pandemia de Covid-19.<\/p>\n
Brian Rodr\u00edguez dijo que la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico de pasajeros permiti\u00f3 a los grupos aeroportuarios recuperar m\u00e1rgenes de rentabilidad hist\u00f3ricos.<\/p>\n
\u201cAdicional al tr\u00e1fico de pasajeros, lo que ha influido en el crecimiento de los acciones tambi\u00e9n son los m\u00e1rgenes de rentabilidad, los cuales siguen siendo bastante atractivos, recordando que los grupos son un sector c\u00edclico, pero tambi\u00e9n son emisoras que se consideran de generaci\u00f3n de flujo, lo cual lo ha validado el 2022 y tambi\u00e9n por eso es un sector que le gusta mucho a los inversionistas\u201d, dijo el analista de Monex.<\/p>\n
La expansi\u00f3n de los grupos aeroportuarios en la BMV no s\u00f3lo se limita a 2023, pues desde el a\u00f1o pasado son de las emisoras con mejor desempe\u00f1o en el mercado accionario mexicano.<\/p>\n
Desde el 31 de diciembre de 2021, las acciones de OMA suben 26.70%, mientras que las de Asur y GAP repuntan 25.06 y 18.96%, respectivamente.<\/p>\n
En ese periodo, \u00fanicamente el sector financiero y algunas emisoras de consumo como Bimbo y Grupo Carso tienen un mejor desempe\u00f1o en el mercado accionario mexicano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico a\u00e9reo de pasajeros, grupos aeroportuarios logran m\u00e1rgenes de ganancias hist\u00f3ricas, por lo que las terminales a\u00e9reas de M\u00e9xico ya se ubican entre las m\u00e1s rentables en el mundo.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":573532,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[97283,43678,97284],"class_list":["post-573437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-asur","tag-finanzas","tag-rentables"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/573437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=573437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/573437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/573532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=573437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=573437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=573437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}