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<\/a>El Imoveqroo aclara que las plataformas de transporte privado, como Uber, s\u00ed pueden operar en Quintana Roo y que no son ilegales.<\/p><\/div>\n
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Si bien, las declaraciones de las autoridades del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) han sido intermitentes en el tema de las plataformas de transporte privado como Uber, en esta ocasi\u00f3n han salido a aclarar, que s\u00ed pueden operar en Quintana Roo, aunque las modificaciones a la Ley de Movilidad a\u00fan no se hayan concretado.<\/p>\n
Rodrigo Alc\u00e1zar Urrutia, director del Imoveqroo, acept\u00f3 que aplicaciones de transporte como Uber s\u00ed pueden operar en el estado y que ya no existe ning\u00fan impedimento legal ara que ofrezcan sus servicios, por lo que la persecuci\u00f3n por parte de los taxistas debe terminar.<\/p>\n
El funcionario dijo que \u201cexiste un vac\u00edo legal en cuanto a esta modalidad de transporte privado, pero a Uber ya no le vamos a llamar ilegal\u201d, esto despu\u00e9s de haber declarado en d\u00edas anteriores que la aplicaci\u00f3n no pod\u00eda operar en el estado, lo cual le vali\u00f3 una solicitud de juicio pol\u00edtico en su contra por parte de operadores de Uber.<\/p>\n
Los socios de la aplicaci\u00f3n alegaron que el funcionario incurr\u00eda en desacato, adem\u00e1s de fomentar las agresiones de taxistas en su contra. \u201cLos Uber en este momento est\u00e1n desrregulados, ya no le vamos a llamar ilegal, entonces en este momento hay un vac\u00edo de ley, pueden operar porque no est\u00e1n regulados y tampoco hay ninguna sanci\u00f3n que se les pueda aplicar\u201d, aclar\u00f3 Alc\u00e1zar.<\/p>\n
\u00a0Se atienden denuncias de conductores<\/strong><\/p>\nSobre los ataques por parte de los taxistas a los operadores de Uber, Alc\u00e1zar Urritia asegura que en el Imoveqroo est\u00e1n esperando que la Fiscal\u00eda de Quintana Roo resuelva 18 denuncias para proceder con el retiro de las concesiones, en caso de ser hallados culpables, aunque aclar\u00f3 que muchas de las quejas que no pasan de las redes sociales y no se llevan de manera formal.\u00a0 \u201cTodos podr\u00edan ser tipificados como delitos; yo no tipifico delitos, yo soy una autoridad administrativa y por un video no puedo sancionar\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Por su parte, Cristina Torres G\u00f3mez, secretaria de Gobierno, inform\u00f3 que se trata de un total de 23 denuncias que han emitido operadores de Uber por agresiones hechas por taxistas y dijo que ya son atendidas por el Imoveqroo y la Fiscal\u00eda General del Estado. \u201cSe est\u00e1 avanzando bien, se va a sancionar a todos que incurren en agresiones\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
Y destac\u00f3 que el Sindicato de Taxistas Andr\u00e9s Quintana Roo tambi\u00e9n est\u00e1 tomando las medidas pertinentes, para sancionar o dar de baja a los operadores que protagonicen este tipo de agresiones.<\/p>\n
Van a limitar n\u00famero de apps de transporte <\/strong><\/p>\nSi bien, la operaci\u00f3n de plataformas de transporte privado como Uber opera en Quintana Roo, a raz\u00f3n de un amparo que los respalda, ya se habla que cuando sean reguladas en la Ley de Movilidad, habr\u00e1 algunas limitaciones y restricciones, para poner piso parejo con otras opciones de transporte.<\/p>\n
Torres G\u00f3mez revel\u00f3 que se limitar\u00e1 el n\u00famero de plataformas digitales de transporte podr\u00e1n operar en Quintana Roo, as\u00ed como el n\u00famero de veh\u00edculos que podr\u00e1n circular bajo este concepto.<\/p>\n
Luego de participar en el informe semanal que se realiza en materia de seguridad p\u00fablica, en las instalaciones del C5 de Canc\u00fan, la funcionaria estatal explic\u00f3: \u201cPr\u00f3ximamente vamos a realizar un estudio para determinar el n\u00famero viable de veh\u00edculos, una vez que las adecuaciones a la Ley de Movilidad entren en vigor\u201d.<\/p>\n
Y asegur\u00f3 que no pueden dejar que opere cualquier plataforma digital en la entidad, ya que esto podr\u00eda derivar en un exceso de autom\u00f3viles y una sobresaturaci\u00f3n de este tipo de negocios. \u201cNo podemos sobresaturar las v\u00edas ni la contaminaci\u00f3n del aire. Hay cierto control de emisiones. Entonces, habr\u00e1 un estudio para saber cu\u00e1ntas unidades de plataformas digitales se permitir\u00e1n\u201d.<\/p>\n
Finalmente, Torres G\u00f3mez asegur\u00f3 que la operaci\u00f3n de unidades de plataformas digitales no ser\u00e1 la misma en cada uno de los municipios del estado. \u201cSe regular\u00e1 un cierto n\u00famero para cada demarcaci\u00f3n, por poner un ejemplo, el parque vehicular de Canc\u00fan es m\u00e1s grande que el de Felipe Carrillo Puerto, entonces no puede ser igual\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
En respuesta, algunos operadores de Uber, han coincidido en que no ser\u00eda una buena medida limitar a sus unidades, sino regular a todas las que ofrecen transporte en el estado, por igual, es decir, tambi\u00e9n a los taxis. Pues argumentan que Uber les exige tener autom\u00f3viles de modelos recientes y con calidad para operar, mientras que los veh\u00edculos ocupados como taxis, son m\u00e1s viejos y contaminantes.<\/p>\n
Ponen tope a mototaxis en Canc\u00fan y Playa del Carmen <\/strong><\/p>\nDe acuerdo con los resultados del censo realizado por el Imoveqroo, el n\u00famero de mototaxistas es de alrededor de 2 mil en Canc\u00fan y de aproximadamente 2 mil 300 en Playa del Carmen, cifras que se convertir\u00edan en el l\u00edmite de unidades de este tipo de transporte para la zona norte del estado.<\/p>\n
Rodrigo Alc\u00e1zar Urrutia, director del Imoveqroo, dijo que el censo de estas unidades sigue s\u00f3lo en los municipios del norte del estado, pues se trata de los lugares donde se concentran la mayor\u00eda de los mototaxis, con m\u00e1s de la mitad de los 8 mil que existen en todo Quintana Roo, seg\u00fan sus estimaciones.<\/p>\n
\u201cMientras se termina el censo, el acuerdo con los mototaxistas es que no se integren m\u00e1s unidades. Debido a la densidad de unidades en el norte de la entidad, es probable que a\u00fan despu\u00e9s de que se publiquen los cambios a la Ley de Movilidad y al Reglamento de Movilidad, no se entreguen permisos nuevos para estos municipios\u201d, aclar\u00f3, es decir que en Benito Ju\u00e1rez (Canc\u00fan) y Solidaridad (Playa del Carmen) ya est\u00e1n al l\u00edmite de la sobresaturaci\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, destac\u00f3 que a\u00fan falta por revisar las modificaciones que requiera el Reglamento de Movilidad, lo cual comenzar\u00e1 una vez se publique la Ley, y a partir de estos cambios se iniciar\u00e1n estudios para ver d\u00f3nde s\u00ed se podr\u00e1n otorgar nuevos permisos para nuevas unidades de mototaxis, \u201clo m\u00e1s seguro es que sean al sur, como en la ribera del R\u00edo Hondo, porque en el norte ya son demasiadas\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Alc\u00e1zar Urrutia adelant\u00f3 que se est\u00e1 revisando la f\u00f3rmula para el c\u00e1lculo de tarifas para todos los servicios de transporte p\u00fablico, ya que el m\u00e9todo actual por zonas resulta obsoleto para el estado y buscar\u00e1n un sistema m\u00e1s moderno que incluso haga uso de la tecnolog\u00eda para ello.<\/p>\n
En cuanto a la aplicaci\u00f3n del programa de alcohol\u00edmetro, indic\u00f3 que por la Ley de Movilidad y Seguridad Vial federal todos los municipios tendr\u00e1n que comenzar a desarrollar sus programas, \u201cel Imoveqroo estar\u00e1 insistiendo en ello, pues tambi\u00e9n es parte de las estrategias para fortalecer la educaci\u00f3n y seguridad vial\u201d concluy\u00f3.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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