Chetumal.\u2013<\/strong> En el marco de la construcci\u00f3n del Tren Maya, que deber\u00eda ser inaugurado a finales de este 2023, sindicatos de volqueteros alertaron al Imoveqroo sobre la llegada de 30 transportes \u201cpiratas\u201d a Chetumal, sum\u00e1ndose a las 150 unidades irregulares que ya operan en el sur del estado.<\/p>\nAntonio Gonz\u00e1lez Notario, secretario general del Sindicato Caja Roj declar\u00f3: \u201cDetectamos estas unidades que vienen desde otros estados, que carecen de documentos b\u00e1sicos como seguros, personal capacitado, permisos, concesiones, etc., y que intentan apropiarse de las convocatorias de obra p\u00fablica tanto del Gobierno del Estado como para los trabajos del Tren Maya\u201d.<\/p>\n
Y asegur\u00f3 que despu\u00e9s de que las unidades ap\u00f3crifas fueron \u201cexhibidas\u201d en redes sociales y se avis\u00f3 al Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), organismo encargado de regular este servicio de transporte, los choferes movieron los volquetes hasta Calderitas para esconderlos.<\/p>\n
En este marco, Gonz\u00e1lez Notario afirma que la presencia de transporte piratas no s\u00f3lo afecta a la econom\u00eda local, sino que tambi\u00e9n representa un riesgo de seguridad \u201cNosotros, al ser legales, tenemos que cumplir con una serie de lineamientos: nuestros choferes no pueden trabajar m\u00e1s de ocho horas, a fin de garantizar que no sufran de cansancio y provoquen accidentes en carretera. Tampoco cuentan con seguro para responder por da\u00f1os\u201d.<\/p>\n
Y aclar\u00f3 que se encuentran esperando que el Imoveqroo informe sobre las acciones que se van a poner en marcha para combatir a las unidades ilegales, que comenzaron a llegar desde enero, cuando iniciaron los trabajos del Tren Maya en los tramos Tulum-Bacalar, Bacalar-Chetumal y Chetumal-Esc\u00e1rcega \u201cSi no hacen nada, muy pronto vamos a estar inundados de este transporte irregular, que por cierto es el principal culpable de la mayor\u00eda de los accidentes en carretera\u201d, advirti\u00f3 el l\u00edder del gremio.<\/p>\n
Finalmente, amenaz\u00f3 con salir a las calles a manifestarse en el supuesto caso de que las autoridades sigan siendo omisas sobre esta situaci\u00f3n.<\/p>\n
Primer convoy llegar\u00e1 en julio\u00a0<\/strong><\/p>\nAutoridades estatales confirmaron que el primer convoy del Tren Maya arribar\u00e1 en julio pr\u00f3ximo al taller y cochera que se construye en Canc\u00fan, para alistarlo y empezar con las pruebas del proyecto.<\/p>\n
La gobernadora Mara Lezama destac\u00f3: \u201cTras las pruebas de rodamiento, estar\u00e1 listo para inauguraci\u00f3n, en diciembre de este 2023\u201d.<\/p>\n
Anteriormente Alstom hab\u00eda informado que las primeras cuatro cajas de vagones ya fueron aprobadas por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y los organismos involucrados, los cuales a principios de marzo fueron pintados para que est\u00e9n en el taller y cochera de Canc\u00fan el 8 de julio.<\/p>\n
La empresa, que es la encargada del dise\u00f1o y construcci\u00f3n de los trenes, detalla que en total se construir\u00e1n tres talleres de mantenimiento en Esc\u00e1rcega, Canc\u00fan y Chetumal, as\u00ed seis cocheras en Esc\u00e1rcega, Campeche, M\u00e9rida, Canc\u00fan, Tulum y Chetumal. Las instalaciones ocupan en su conjunto un total de 360 hect\u00e1reas, las cuales generan 6 mil 695 empleos, de los cuales 4 mil 985 son empleos durante la construcci\u00f3n y el resto durante la operaci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n
El gobierno federal, confirm\u00f3, tambi\u00e9n que la operaci\u00f3n del tren va a potencializar el transporte de carga, con una terminal de intercambio en Palenque, que unir\u00e1 al tren con el Corredor Interoc\u00e9anico, as\u00ed como terminales multimodales en Campeche, Progreso, Canc\u00fan y Chetumal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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