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<\/a>El Tramo 1 del Tren Maya, de Palenque, Chiapas, a Esc\u00e1rcega, Campeche, tiene ya 70 kil\u00f3metros de v\u00eda terminada.<\/p><\/div>\n
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El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez, declar\u00f3 que el Tramo 1 del Tren Maya, de Palenque, Chiapas, a Esc\u00e1rcega, Campeche, tiene ya 70 kil\u00f3metros de v\u00eda terminada, pr\u00e1cticamente concluidas las 382 obras de drenaje transversal y 60 por ciento de adelanto en los 12 puentes.<\/p>\n
Durante la conferencia matutina del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, el director general del Fonatur present\u00f3 el segundo informe integral de avances en el Tramo 1 del Tren Maya, en el que dio cuenta del trabajo arqueol\u00f3gico, las acciones por el medio ambiente, el bienestar de la gente, la fabricaci\u00f3n de los trenes y obras fundamentales como la modernizaci\u00f3n del Aeropuerto de Palenque. Record\u00f3 que el Tramo 1 corre por 226 kil\u00f3metros de siete municipios y 106 localidades de Chiapas, Tabasco y Campeche; tendr\u00e1 cuatro estaciones y dos paraderos; un taller y cochera para servicio y resguardo de los trenes y una base de mantenimiento para la v\u00eda.<\/p>\n
Explic\u00f3 que tambi\u00e9n se mejoran tres zonas arqueol\u00f3gicas, se edifican dos centros de atenci\u00f3n a visitantes, se construye un Hotel Tren Maya en Palenque y se moderniza el aeropuerto de este municipio para fortalecer la conectividad a\u00e9rea con el tren.\u00a0 Subray\u00f3 que aqu\u00ed se han generado 12 mil empleos, sobre todo locales, y que los 184 pasos peatonales, vehiculares y de fauna registran avance de 63 por ciento.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que el Centro de Atenci\u00f3n a Visitantes de la Zona Arqueol\u00f3gica de Palenque muestra 83 por ciento de avance y ser\u00e1 el primero que se concluya, mientras el boulevard que conectar\u00e1 con la estaci\u00f3n del tren registra 40 por ciento de adelanto.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3, adem\u00e1s, que el Tramo 1 ya cuenta con 100 por ciento del riel requerido para la v\u00eda, se ha producido 42 por ciento del balasto y cuenta con 88 por ciento de los durmientes necesarios.<\/p>\n
\u201cDe manera destacada, dijo, se encuentra el puente Boca del Cerro, de 220 metros de longitud, por donde el Tren Maya cruzar\u00e1 el r\u00edo Usumacinta, conservando la estructura original del actual puente, que lleva 63 por ciento de avance\u201d.<\/p>\n
Subray\u00f3 tambi\u00e9n los cuatro viaductos que se levantan en el tramo 1, con un avance -en conjunto- de 75 por ciento y que sumar\u00e1n 4.4 kil\u00f3metros de v\u00eda elevada: uno en Tenosique, Tabasco, de 2.9 kil\u00f3metros y otro en Palenque, Chiapas, de 136 metros de longitud. Los otros dos viaductos est\u00e1n en Campeche: uno en Esc\u00e1rcega, de un kil\u00f3metro, y el otro en Candelaria, con longitud de 989 metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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