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<\/a>La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales, anunci\u00f3 la nueva \u00e1rea natural protegida \u2018Wanha\u2019.<\/p><\/div>\n
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La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mar\u00eda Luisa Albores Gonz\u00e1lez, anunci\u00f3 la nueva \u00e1rea natural protegida \u2018Wanha\u2019, que preservar\u00e1 38 mil 256 hect\u00e1reas en Balanc\u00e1n y Tenosique, Tabasco, donde viven 20 especies end\u00e9micas de flora y 18 de fauna, y la vegetaci\u00f3n del r\u00edo San Pedro M\u00e1rtir forma un corredor biol\u00f3gico entre la reserva ecol\u00f3gica estatal Cascadas de Reforma y el \u00e1rea de protecci\u00f3n de flora y fauna can\u0303o\u0301n del Usumacinta.<\/p>\n
Asimismo, durante la conferencia ma\u00f1anera del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, la secretaria de Bienestar, Ariadna Montiel Reyes, inform\u00f3 que, en los cinco estados del Tren Maya, la pensi\u00f3n para el Bienestar de las Personas Adultas Mayores se entrega a 951 mil 883 derechohabientes con inversi\u00f3n social anual de 27 mil 415 millones de pesos. En los tres estados del tramo 1, el programa alcanza a 651 mil 112 personas adultas mayores con inversi\u00f3n social anual de 18 mil 753 millones de pesos. Por su parte, el director general del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia, Diego Prieto Hern\u00e1ndez, inform\u00f3 del hallazgo, en trabajos del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas (Promeza), de una c\u00e1mara funeraria en Palenque con un entierro primario, con un cuerpo \u00edntegro; un entierro secundario, con restos humanos recolocados; una ofrenda y un nicho con figuras de piedra verde.<\/p>\n
Y el jefe del Centro Coordinador de Operaciones (CCO) del Tren Maya, de la Direcci\u00f3n General de Ingenieros de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, Blas Andr\u00e9s N\u00fa\u00f1ez Jord\u00e1n, inform\u00f3 que el Aeropuerto Internacional de Palenque, puerta de entrada al Tren Maya, se mejora con vialidades de interconexi\u00f3n, hangares de resguardo y ampliaci\u00f3n de la plataforma comercial, entre otras obras, con inversi\u00f3n estimada en 891 millones de pesos. El presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoam\u00e9rica, Jo\u00e3o Pedro Parreira, destac\u00f3 el levantamiento de 176 estructuras que garantizar\u00e1n la conectividad de las localidades, 120 de ellas ya concluidas y listas para ser operadas, y 47 en proceso; todas, en beneficio de 39 comunidades de los tres estados del tramo 1.<\/p>\n
Finalmente, la directora de Alstom-M\u00e9xico, Maite Ramos G\u00f3mez, inform\u00f3 que, adem\u00e1s del taller y cochera en Esc\u00e1rcega, de 16 v\u00edas, se proyectan 15 casetas t\u00e9cnicas que resguardan equipos de los sistemas ferroviarios, electromec\u00e1nicos y de telecomunicaciones, que contribuyen a la operaci\u00f3n correcta y segura del tren.<\/p>\n
Ej\u00e9rcito custodia Calica\u00a0<\/strong><\/p>\nEsta semana las instalaciones de Sac-Tun, mejor conocida como Calica, fueron tomadas por elementos de la Marina y Ej\u00e9rcito Mexicano, quienes custodian la entrada principal al puerto de Punta Venado, al sur de Playa del Carmen, en el marco de la descarga de material para el Tren Maya.<\/p>\n
Lo anterior fue denunciado por congresistas estadounidenses ante la irrupci\u00f3n de las fuerzas castrenses en el lugar, donde un conjunto de soldados de infanter\u00eda, instalaron un primer filtro de acceso. Al interior, los marinos se encuentran apostados y revisan hasta al personal de la empresa transnacional. Una fuente cercana a Vulcan Materials Company, empresa estadounidense due\u00f1a de Calica, relat\u00f3 que el ingreso de las fuerzas armadas ocurri\u00f3 el pasado martes 14 de marzo, a las 5 de la ma\u00f1ana, cuando adem\u00e1s de los militares, tambi\u00e9n llegaron elementos de la polic\u00eda de Quintana Roo y del municipio de Solidaridad (Playa del Carmen).<\/p>\n
Afirman que la nueva disputa surge porque Calica no permiti\u00f3 a una empresa descargar cemento en el puerto, pues su contrato de arrendamiento donde realizaba las maniobras venci\u00f3 en diciembre. Se presume que el material es ocupado para la construcci\u00f3n del Tren Maya, por lo que la empresa se apoy\u00f3 en los militares para descargar. Los efectivos se encuentran desde entonces apostados en la caseta 1, es decir, en el acceso directo a la zona de maniobras del puerto de Punta Venado, ubicado en el extremo sur de los terrenos de Calica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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