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<\/a>Quintana Roo es el principal destino de arribo de cruceros en Am\u00e9rica Latina, con lo que posiciona a M\u00e9xico entre los pa\u00edses m\u00e1s importantes de este sector.<\/p><\/div>\n
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Quintana Roo es el principal destino de arribo de cruceros en Am\u00e9rica Latina, por lo que a fin de promocionar sus puertos y bellezas naturales, as\u00ed como para impulsar el crecimiento del sector, una delegaci\u00f3n estatal particip\u00f3 en el Seatrade Cruise Global 2023, que se realiz\u00f3 en Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos, obteniendo grandes logros, como lo es la integraci\u00f3n de Cozumel en el itinerario del megacrucero Msc World America, que zarpar\u00e1 por primera vez en 2025.<\/p>\n
El director general de la Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Vagner Elbiorn Vega, encabez\u00f3 a la delegaci\u00f3n quintanarroense, conformada tambi\u00e9n por Manuel Fern\u00e1ndez y Rodolfo Barr\u00f3n, CEO y Director de Operaciones de Cruceros SSA M\u00e9xico, respectivamente, junto con el c\u00f3nsul de M\u00e9xico en Miami, Jonathan Chaid.<\/p>\n
Elbiorn Vega adelant\u00f3 que se construye un nuevo modelo tur\u00edstico, para diversificar y fortalecer esta importante actividad para Quintana Roo, que tiene como objetivo llevar prosperidad\u00a0 a todas las familias del estado. \u201cQuintana Roo es referente mundial en el sector de cruceros, por ello, la importancia de su participaci\u00f3n en el Seatrade Cruise Global 2023, el evento l\u00edder para empresas y organizaciones que buscan o hacen actualmente negocios con la industria internacional de cruceros, quienes tendr\u00e1n acceso a productos espec\u00edficos para facilitar la toma de decisiones de este sector\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
En este evento se cont\u00f3 con m\u00e1s de 170 expertos ponentes y 500 proveedores de pa\u00edses como M\u00e9xico, Argentina, Brasil, Chile, Rep\u00fablica Dominicana y Uruguay, adem\u00e1s de Puerto Rico.<\/p>\n
En la cumbre se dio atenci\u00f3n a los segmentos de viajes, l\u00edneas de cruceros, barcos, gastronom\u00eda, equipamiento, tecnolog\u00eda en seguridad, entretenimiento, medio ambiente y salud, por lo que Quintana Roo es referente en la llegada de miles de cruceristas anualmente y por ello es necesario el intercambio de ideas, tecnolog\u00edas y tendencias que permitan mantener consolidado como destino l\u00edder de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Cabe hacer menci\u00f3n que el Seatrade Cruise Global es parte de Seatrade Portfolio, una cartera integral dentro de Informa Markets, que ofrece una gama de exhibiciones, conferencias, eventos, premios, sitios web de noticias y publicaciones globales que cubren todos los aspectos de las industrias mar\u00edtima y de cruceros.<\/p>\n
De acuerdo con los itinerarios de la Apiqroo, entre el 1 y 8 de abril se recibieron en los diferentes puertos de la entidad, por lo menos 28 cruceros, principalmente provenientes de los Estados Unidos, y alguno de las Bahamas, lo que representa una importante derrama econ\u00f3mica para la regi\u00f3n. Mientras tanto, en enero se recibieron un total de 407 mega embarcaciones, en febrero fueron 270 y en marzo 150.<\/p>\n
MSC World Am\u00e9rica zarpar\u00e1 por primera vez desde Miami<\/strong><\/p>\nPor otro lado, se inform\u00f3 que los puertos de Cozumel, San Juan y Puerto Plata ser\u00e1n parte de los itinerarios de siete d\u00edas del MSC World America, segunda embarcaci\u00f3n de la clase World-Class de la marca, que inaugurar\u00e1 sus rutas en el a\u00f1o 2025.<\/p>\n
Los responsables de este crucero de super lujo explicaron que el MSC World Am\u00e9rica zarpar\u00e1 por primera vez desde la nueva terminal del puerto de Miami y el itinerario por el Caribe Oriental incluye San Juan, Puerto Rico; Puerto Plata, Rep\u00fablica Dominicana y la reserva marina de la l\u00ednea MSC Ocean Cay, en las Bahamas.<\/p>\n
Asimismo, tocar\u00e1n tierra en los puertos de Costa Maya y Cozumel de M\u00e9xico; Roat\u00e1n, Honduras y la reserva marina de la l\u00ednea MSX Ocean Cay en las Bahamas, en su ruta por el Caribe Occidental.<\/p>\n
El presidente de MSC Cruises USA, Rub\u00e9n Rodr\u00edguez, coment\u00f3 que el objetivo con MSC World America es crear una experiencia de crucero \u00fanica \u201cA bordo, encontrar\u00e1n el elegante dise\u00f1o europeo y moderno que nos distingue, junto a gran hospitalidad. Entre otras amenidades a bordo de la nave se destacan 13 restaurantes con men\u00fas que van desde gourmet internacional hasta comidas r\u00e1pidas para llevar, como pizzas y hamburguesas; secciones exclusivas para adultos, varios Kids Clubs, 20 barras y lounges; un parque acu\u00e1tico; m\u00fasica y entretenimiento en vivo y una espectacular chorrera de 11 cubiertas de alto.<\/p>\n
Cabe mencionar que MSC Cruises es la tercera l\u00ednea de cruceros de importancia a nivel mundial y una de las compa\u00f1\u00edas l\u00edderes en los mercados de Europa, Am\u00e9rica del Sur, la regi\u00f3n del Golfo y \u00c1frica Suroriental. La compa\u00f1\u00eda es tambi\u00e9n la marca internacional de mayor crecimiento y cuenta con una amplia presencia en los mercados del Caribe, Norte Am\u00e9rica y Oriente Medio.<\/p>\n
Crece demanda el\u00e9ctrica por Tren Maya<\/strong><\/p>\nDe acuerdo con estimaciones del Centro Nacional de Control de Energ\u00eda (Cenace), derivado del crecimiento econ\u00f3mico regional proyectado y con la entrada en operaci\u00f3n del Tren Maya, la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n tendr\u00e1 un incremento de 42% en la demanda el\u00e9ctrica dentro de los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n
En este escenario, aseguran que van a ser necesarios 786 megawatts adicionales a los 1,854 megawatts que se consumieron durante febrero pasado en las tres entidades que conforman la pen\u00ednsula, es decir, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n
El Cenace refiere que el consumo de energ\u00eda promedio en la regi\u00f3n es de 1,854 megawatts, lo que representa el 5% de la demanda m\u00e1xima nacional instant\u00e1nea del sistema, que deber\u00e1 ser reforzada con la llegada del Tren Maya, si es que no se quieren enfrentar problemas de energ\u00eda.<\/p>\n
La regi\u00f3n hoy produce 1,618 megawatts y aunque cuenta con un intercambio neto de 236 megawatts con el resto del sistema, la demanda para 2024 ser\u00e1 de 2 mil 640 megawatts que conforme a la cercan\u00eda con los centros de carga resultan m\u00e1s baratos para el sistema, aseguraron.<\/p>\n
De acuerdo con la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE), a finales de 2024, con el Tren Maya, la demanda m\u00e1xima en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n ser\u00e1 de 2 mil 642 megawatts y para entonces el suministro disponible ser\u00e1 de 4 mil 042 megawatts; siempre y cuando entren a tiempo en operaci\u00f3n las centrales de ciclo combinado de M\u00e9rida, con 499 megawatts, y Valladolid, con 1,020 megawatts.<\/p>\n
La estatal el\u00e9ctrica inform\u00f3 que electrificar\u00e1 el 44% del recorrido del Tren Maya, un total de 690 kil\u00f3metros, para lo cual ha sido necesaria la construcci\u00f3n de dos Centrales de Ciclo Combinado y 53 obras de conexi\u00f3n, fuerza de tracci\u00f3n del tren y regulaci\u00f3n de la tensi\u00f3n\u201d, seg\u00fan detallaron a trav\u00e9s de un comunicado de prensa.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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