![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/TREN-MAYA.jpg\")
<\/a>Fonatur inform\u00f3 que en el Tramo 4 del Tren Maya, que abarca 239 kil\u00f3metros de Izamal a Canc\u00fan con v\u00eda doble electrificada, hay un avance de 200 kil\u00f3metros de v\u00eda terminada.<\/p><\/div>\n
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Javier May Rodr\u00edguez, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), inform\u00f3 este lunes que en el Tramo 4 del Tren Maya, que abarca 239 kil\u00f3metros de Izamal a Canc\u00fan con v\u00eda doble electrificada, hay un avance de 200 kil\u00f3metros de v\u00eda terminada, y se cuenta con el 100 por ciento del riel requerido, as\u00ed como el 90 por ciento de durmientes y 80 por ciento de balasto.<\/p>\n
Como parte del reporte semanal de avances del proyecto, presentado dentro de la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional, Guadalupe Phillips Margain, directora general de Empresas ICA, explic\u00f3 que hay en esta secci\u00f3n 230 kil\u00f3metros terminados de plataforma de v\u00eda, por lo que faltan nueve kil\u00f3metros m\u00e1s que ser\u00e1n terminados en esta semana. De igual forma, hay 195 kil\u00f3metros de Balasto colocados y de riel ensamblado.<\/p>\n
Por su parte, el director general del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), Diego Prieto Hern\u00e1ndez, apunt\u00f3 que en este tramo se desarrollan acciones de conservaci\u00f3n en los sitios de Chich\u00e9n Itz\u00e1 y Ek\u2019 Balam. En este tramo pr\u00e1cticamente han concluido los trabajos de campo para salvamento arqueol\u00f3gico, aunque hay menor recuperaci\u00f3n de bienes, ya que la mayor parte del trayecto es paralelo a una autopista que ya exist\u00eda, por lo que era una zona ya importada.<\/p>\n
Se han preservado 4 mil 228 construcciones inmuebles de diferente tipo, 570 bienes muebles, 42 mil 617 fragmentos analizados.<\/p>\n
En la zona de Chich\u00e9n Itz\u00e1, que es una de las zonas arqueol\u00f3gicas que recibe el mayor n\u00famero de visitantes al a\u00f1o en el pa\u00eds, se construye el centro de atenci\u00f3n a visitantes con un 12 por ciento de avance, y el museo de sitio presenta avance del 15 por ciento, y en la zona de Ek\u2019 Balam hay un avance del 50 por ciento en las acciones de investigaci\u00f3n donde el centro de atenci\u00f3n a visitantes lleva un 5 por ciento de avance.<\/p>\n
Prieto Hern\u00e1ndez destac\u00f3 tres hallazgos significativos en esta secci\u00f3n, entre ellos, la escultura de El Cautivo, un marcador de juego de pelota con relieves \u201cque hablan de ese ritual de gran importancia para los pueblos mesoamericanos\u201d, as\u00ed como una cabeza de serpiente recuperada en Chichen Itz\u00e1.<\/p>\n
Asimismo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nu\u00f1o Lara, dijo que la dependencia encabeza cinco proyectos estrat\u00e9gicos en Quintana Roo, con vialidades libres de peaje, que permiten reducir el tiempo de traslado entre la zona hotelera y el aeropuerto.<\/p>\n
Se desarrolla un puente vehicular, un bulevar, un distribuidor alrededor del aeropuerto y una avenida, adem\u00e1s, de un quinto proyecto para conectar el Tren Maya con el Aeropuerto por medio de un minib\u00fas el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Para ello, se invierten 8 mil 806 millones de pesos con 26.3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n en las obras.<\/p>\n
A la par, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) encabeza en el Tramo 4 la construcci\u00f3n del hotel Chichen Itz\u00e1, a 800 metros del centro de atenci\u00f3n a visitantes y a 2 kil\u00f3metros de la zona arqueol\u00f3gica. Tambi\u00e9n, se desarrollan las instalaciones de la Empresa Tren Maya en Canc\u00fan, como un punto log\u00edstico para la administraci\u00f3n del proyecto, expuso Blas Andr\u00e9s N\u00fa\u00f1ez Jord\u00e1n, jefe del Centro Coordinador de Operaciones (CCO) del Tren Maya, de la direcci\u00f3n General de Ingenieros de la Sedena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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