Chetumal.\u2014<\/strong> \u00d3scar David Lozano \u00c1guila director general del Tren Maya, confirm\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 inaugurado en diciembre de este a\u00f1o, no obstante, ser\u00e1 de manera parcial, s\u00f3lo para ofrecer servicio de pasajeros, pues el proyecto completo con sus 42 trenes no se ver\u00e1 sino hasta diciembre de 2024, cuando ya podr\u00e1 tambi\u00e9n ofrecer su modalidad de transporte de carga.<\/p>\nDurante la celebraci\u00f3n de la Expo Rail, donde se dieron cita expertos del ramo ferroviario, Lozano \u00c1guila, declar\u00f3 que la demanda de usuarios, determinar\u00e1 los viajes de mayor frecuencia, es decir, que no se podr\u00e1 tener un itinerario fijo sino hasta que se ponga en marcha el proyecto, tentativamente en una etapa m\u00e1xima se realizar\u00e1n 110 viajes y se trasladar\u00e1n m\u00e1s de 30 mil pasajeros todos los d\u00edas.<\/p>\n
Sobre los tramos m\u00e1s importantes de la ruta del Tren Maya, consider\u00f3 que el tramo de Canc\u00fan-Chetumal ser\u00e1 el m\u00e1s activo, con hasta 40 viajes, despu\u00e9s le sigue la ruta Canc\u00fan-M\u00e9rida, con 24 viajes y finalmente, Canc\u00fan-Chich\u00e9n Itz\u00e1, con solo 16 viajes, pero esto podr\u00eda variar una vez que se hagan las pruebas respectivas.<\/p>\n
Adelant\u00f3 que, el subsidio que se recibe por parte del gobierno federal, ir\u00e1 disminuyendo de manera paulatina para terminar en el 2030, \u201cse tiene pensado que los trenes vayan llegando y operando parcialmente, es decir, que 31 trenes de servicio regular entrar\u00e1n en diciembre de 2023 y octubre de 2024, mientras los tres de larga distancia, estar\u00edan listos para junio-julio del 2024, finalmente los ocho de restaurante estar\u00edan en servicio para noviembre-diciembre del mismo a\u00f1o\u201d, detall\u00f3.\u00a0 Asimismo, destac\u00f3 que uno de los principales potenciales del proyecto ser\u00e1 su servicio de carga \u201ctendr\u00e1 una importancia enorme, porque ser\u00e1 la unidad de negocio que har\u00e1 rentable al proyecto, pero que comenzar\u00e1 a operar hasta septiembre del siguiente a\u00f1o (2024)\u201d, asever\u00f3 Lozano \u00c1guila.<\/p>\n
La carga principal ser\u00eda combustible, ya que Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), representa el 80 por ciento de la carga en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, aunque se espera mover otros insumos como alimentos, autom\u00f3viles, entre otros que est\u00e1n por darse a conocer.\u00a0 La meta es que, en la primera etapa, se logre la captaci\u00f3n de 2 millones de toneladas de carga al a\u00f1o, posteriormente en la segunda etapa ser\u00edan 2.9 millones de toneladas y finalmente, en la etapa fuerte, se alcanzar\u00edan los 5.4 millones de toneladas anuales, es decir, que para el 2053, el Tren Maya podr\u00eda mover hasta 12.53 millones de toneladas por a\u00f1o.<\/p>\n
Otra que estuvo presente en este evento, fue Mait\u00e9 Ramos, directora general de la empresa Alstom, encargada de construir los convoyes para el Tren Maya, y explic\u00f3 que \u201cel primer tren de cuatro coches y a di\u00e9sel, se entregar\u00e1 el 8 de julio, cuando se iniciar\u00e1n las pruebas din\u00e1micas y est\u00e1ticas, durante seis meses\u201d.<\/p>\n
El Tren Maya tendr\u00e1 terminales en Progreso, Campeche, Chetumal y Canc\u00fan. Se espera que pueda conectarse hacia Centroam\u00e9rica en el futuro y que opere conjuntamente con el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n
El Tren Maya recorrer\u00e1 mil 525 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, contar\u00e1 con 21 estaciones, 13 paraderos y 117 atractivos tur\u00edsticos de alto impacto, beneficiando a cinco entidades federativas: Yucat\u00e1n, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Chiapas. \u00a0En el periodo de 2019 a 2022, se han invertido 207 mil 277 millones de pesos en la construcci\u00f3n de una de las obras insignias del gobierno federal, y Sectur ya ha creado 64 paquetes en materia de turismo cultural y de aventura para los interesados en viajar en el Tren Maya.<\/p>\n
No se frena desembarco de material en Puerto Morelos<\/strong><\/p>\nLuego de que se dio a conocer que el Juzgado Primero de Distrito en Yucat\u00e1n concedi\u00f3 una suspensi\u00f3n provisional contra las actividades de transporte de roca proveniente de Cuba que ser\u00e1 utilizada para las obras del Tren Maya; la gobernadora Mara Lezama confirm\u00f3 que, por el momento, no se detendr\u00e1n los trabajos.<\/p>\n
Lezama agreg\u00f3 que hoy viernes conocer\u00e1n a detalle las posibles afectaciones generadas por el amparo una vez que las empresas ofrezcan informaci\u00f3n de los trabajos \u201cNo se detienen. Todo lo que siempre est\u00e1 apegado a la legalidad y lo que se pueda descargar se descargar\u00e1, y la afectaci\u00f3n espec\u00edfica la sabremos el viernes con las empresas que den a conocer la afectaci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n
Por su parte, el titular de la Secretar\u00eda de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus), Armando Lara De Nigris, agreg\u00f3 que, en virtud de que no han sido notificados, siguieron con la descarga desde el d\u00eda mi\u00e9rcoles \u201cpor el momento, no hemos recibido ninguna notificaci\u00f3n oficial en torno al amparo. El barco \u2018Melody\u2019 ten\u00eda 20 mil toneladas de material y se han descargado poco m\u00e1s de la mitad, por lo que estamos a la espera de conocer la notificaci\u00f3n para saber los alcances que tiene y si permite o no continuar con la descarga\u201d declar\u00f3.<\/p>\n
Por otra parte, explic\u00f3 que el amparo que se obtiene por ley para suspender supuestamente las obras de la construcci\u00f3n de un camino alterno en ese mismo municipio no procede, ya que las obras ni siquiera han comenzado. \u201cLo del camino, yo creo que nadie se puede amparar por algo que no ha sucedido, ah\u00ed estamos previo a los estudios. No soy abogado, pero tampoco creo que proceda\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d3scar David Lozano \u00c1guila director general del Tren Maya, confirm\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 inaugurado en diciembre de este a\u00f1o, no obstante, ser\u00e1 de manera parcial, s\u00f3lo para ofrecer servicio de pasajeros, pues el proyecto completo con sus 42 trenes no se ver\u00e1 sino hasta diciembre de 2024, cuando ya podr\u00e1 tambi\u00e9n ofrecer su modalidad de transporte de carga.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":581854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[97776,40024,76415],"class_list":["post-581769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-recursos-federales","tag-subsidio","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/581769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=581769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/581769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/581854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=581769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=581769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=581769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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