Canc\u00fan.\u2014<\/strong> La Comisi\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n Ambiental (CCA) del Tratado comercial entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), emiti\u00f3 una recomendaci\u00f3n dirigida al gobierno de M\u00e9xico para que elaboren un expediente sobre el impacto del Tren Maya, en los tramos abarcan Tabasco, Chiapas, Quintana Roo, Campeche y Yucat\u00e1n.<\/p>\nLa organizaci\u00f3n intergubernamental refiere que desde el 17 de abril solicit\u00f3 que el documento sea de hechos, para realizar una investigaci\u00f3n sobre la evaluaci\u00f3n del impacto ambiental del megaproyecto y actualmente se enfocan en el Tramo 5 sur, que recorrer\u00e1 Quintana Roo y donde investigar\u00e1n sobre la manera en la que se realiz\u00f3 el cambio de uso de suelo.<\/p>\n
La CCA indic\u00f3 que esta recomendaci\u00f3n se deriva a una petici\u00f3n lanzada por la asociaci\u00f3n Moce Yax Cuxtal A.C., adem\u00e1s de otros grupos y solicitudes individuales, basados en el Cap\u00edtulo 24 del T-MEC (Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1).<\/p>\n
Los grupos ambientalistas denunciaron que el gobierno de M\u00e9xico, encabezado por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, incurri\u00f3 en omisiones en la aplicaci\u00f3n real de la legislaci\u00f3n en materia de Medio Ambiente, en la edificaci\u00f3n del Tramo 5 Sur, que va a correr de Playa del Carmen a Tulum. Asimismo, destacaron que existen dudas sobre los permisos dados por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de acuerdo a la MIA general del proyecto, as\u00ed como para los trabajos de las v\u00edas, y advierten que las obras causar\u00e1n da\u00f1os severos en la regi\u00f3n, debido al suelo k\u00e1rstico que caracteriza a Quintana Roo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n advirtieron sobre las fallas geol\u00f3gicas, fracturas, cenotes ocultos, cenotes a la vista y depresiones cerradas, incluyendo tambi\u00e9n la infiltraci\u00f3n r\u00e1pida de agua en la zona; destacaron tambi\u00e9n la existencia de cuevas y cavernas y la falta de corrientes superficiales.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n Ambiental aclara que bajo la versi\u00f3n de los ambientalistas, el Tramo 5 Sur del Tren Maya en Quintana Roo da\u00f1ar\u00e1 los ecosistemas, como el sistema subacu\u00e1tico Sac Actun-Dos Ojos.<\/p>\n
Finalmente, la CCA revel\u00f3 que el gobierno de M\u00e9xico les notific\u00f3 que existen procedimientos judiciales y administrativos pendientes de resolverse, por lo que el Secretariado de la CCA determin\u00f3 justificada la elaboraci\u00f3n del expediente de hechos sobre el Tramo 5 Sur del Tren Maya, que se construye entre Playa del Carmen y Tulum.<\/p>\n
Dicho expediente debe incluir la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental, la implementaci\u00f3n efectiva de la ejecuci\u00f3n de obras y actividades del Tramo 5 Sur, y la informaci\u00f3n que aporte sobre la existencia de estudios de factibilidad como Mec\u00e1nica de Suelos, Topograf\u00eda, Estudios hidrol\u00f3gicos Prospecci\u00f3n de flora y fauna, Identificaci\u00f3n de zonas susceptibles de colapso, y la mitigaci\u00f3n de riesgos y da\u00f1os ecol\u00f3gicos al paisaje k\u00e1rstico.<\/p>\n
Siguen obras en tramo 5\u00a0<\/strong><\/p>\nPor su parte, Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez, titular de la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n (Segob), asegur\u00f3 que aun con los amparos emitidos, las obras de los tramos 5 norte y 5 sur del Tren Maya van a continuar.<\/p>\n
El funcionario indic\u00f3 que no existen riesgos en los trabajos antes mencionados y que ser\u00e1n entregados a la fecha que ha mantenido el Gobierno de M\u00e9xico. \u201cNo existe ning\u00fan riesgo, la obra total del Tren Maya, estar\u00e1 cumplido de acuerdo a lo que se ha ofrecido, en diciembre del 2023\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Y si bien, reconoci\u00f3 que existen amparos que solicitaban suspensiones provisionales contra los trabajos del Tren Maya en Quintana Roo, ahora las resoluciones fueron en contra de sus promoventes y se puede seguir trabajando. \u201cExisten dos amparos a los que les han negado la suspensi\u00f3n provisional, promovidos todos por estos ambientalistas de ocasi\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n
De modo que arremeti\u00f3 contra los opositores al proyecto, y dijo que los promoventes de los amparos son \u201cdefensores del medio ambiente de ambici\u00f3n\u201d. Por lo que, las obras del Tren Maya en sus siete tramos se desarrollan de forma normal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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