{"id":583994,"date":"2023-05-17T00:01:15","date_gmt":"2023-05-17T06:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=583994"},"modified":"2023-05-17T23:05:44","modified_gmt":"2023-05-18T05:05:44","slug":"en-las-obras-del-tren-maya-se-protegen-los-cenotes-y-cavernas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=583994","title":{"rendered":"En las obras del Tren Maya se protegen los cenotes y cavernas\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Fonatur garantiza respeto al medio ambiente<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>En el tramo 5, de Canc\u00fan a Tulum, 75% de la v\u00eda ir\u00e1 sobre un viaducto elevado<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_584064\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=584064\" rel=\"attachment wp-att-584064\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-584064\" class=\"size-full wp-image-584064\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/TREN01-3.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-584064\" class=\"wp-caption-text\">Para proteger el suelo ka\u0301rstico, cenotes, cavernas y ri\u0301os subterr\u00e1neos en el tramo 5 del Tren Maya, 75 por ciento de la v\u00eda se ubica sobre un viaducto elevado.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para proteger el suelo ka\u0301rstico, cenotes, cavernas y ri\u0301os subterr\u00e1neos en el tramo 5 del Tren Maya, que va de Canc\u00fan a Tulum, 75 por ciento de la v\u00eda se ubica sobre un viaducto elevado, inform\u00f3 el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>\u201cEl Tren Maya avanza a su inauguraci\u00f3n en diciembre de este a\u00f1o cuidando el patrimonio arqueol\u00f3gico y la riqueza natural\u201d, afirm\u00f3 al presentar el informe integral de los tramos 5, 6 y 7 -que abarcan 621 km de Quintana Roo y Campeche-, en la conferencia matutina del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n<p>Precis\u00f3 que estos tramos cruzan ocho municipios de Quintana Roo y tres de Campeche, con distancias de 43.3 kil\u00f3metros de Cancu\u0301n a Playa del Carmen, en el tramo 5 Norte; 67.7 kil\u00f3metros de Playa del Carmen a Tulum, en el tramo 5 Sur; 255.8 kil\u00f3metros de Tulum a Chetumal, en el tramo 6, y 254.5 kil\u00f3metros de Chetumal a Esca\u0301rcega en el tramo 7.<\/p>\n<p>Especific\u00f3 que, en estos tres tramos, el Tren Maya tendr\u00e1 siete estaciones, cuatro paraderos, un taller y dos cocheras para trenes; una base de mantenimiento para la vi\u0301a y 800 obras complementarias como puentes ferroviarios, drenaje transversal y pasos peatonales, vehiculares y de fauna.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que tambi\u00e9n se mejoran zonas arqueol\u00f3gicas y se trabaja en el nuevo sitio Paamul II, al que se incorporar\u00e1n la cueva \u201cGarra de Jaguar\u201d, la Cueva de las Manitas y la cueva \u201c8 Balas\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, dijo, \u201cen Tulum y Calakmul se construyen Hoteles Tren Maya, para vivir una mejor experiencia en esta zona donde se ubican importantes sitios naturales como: el Parque del Jaguar, la Laguna de los 7 Colores de Bacalar y la reserva de la bio\u0301sfera de Calakmul\u201d.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que, al mismo tiempo, se refuerza la conectividad del Aeropuerto de Cancu\u0301n con el nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum y se lleva a cabo la modernizacio\u0301n de la terminal ae\u0301rea de Chetumal.\u00a0 En sus tramos 5, 6 y 7, el Tren Maya avanza en el acopio de los insumos necesarios para este trayecto, que son cuatro millones de metros c\u00fabicos de balasto; un mill\u00f3n 800 mil durmientes y 121 mil toneladas de riel.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Van 400 proyectos forestales\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mari\u0301a Luisa Albores Gonza\u0301lez, inform\u00f3 que en los municipios que abarcan los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya se han apoyado m\u00e1s de 400 proyectos forestales con capacitacio\u0301n para la conservacio\u0301n, estudios para incorporar superficies al manejo forestal sustentable y proyectos ecoturi\u0301sticos, entre otras acciones.<\/p>\n<p>El director general del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), Diego Prieto Hern\u00e1ndez, destac\u00f3 que el tramo 7 ha sido de mayor riqueza en vestigios arqueol\u00f3gicos, por lo que se trabaj\u00f3 con un dispositivo especial que permiti\u00f3, en apenas 14 semanas, obtener el visto bueno para que avance la obra. Mencion\u00f3, adem\u00e1s, el hallazgo de una vasija Paaktzatz Modelado, la cual, dijo, es t\u00edpica del sur de Campeche y est\u00e1 sociada a la presencia de alg\u00fan destacado gobernante.<\/p>\n<p>El ingeniero residente general de la Direcci\u00f3n General de Ingenieros. Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, inform\u00f3 que la construcci\u00f3n de los 553.6 kil\u00f3metros de los tramos 5 Norte, 6 y 7, tanto en terrapl\u00e9n como en viaducto elevado, registra un avance general superior a 20 por ciento con 19 frentes de trabajo y m\u00e1s de 31 mil empleos generados, mientras que el Aeropuerto Internacional \u201cFelipe Carrillo Puerto\u201d de Tulum registra 40 por ciento de avance con 10 frentes de construcci\u00f3n y nueve mil empleos creados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para proteger el suelo ka\u0301rstico, cenotes, cavernas y ri\u0301os subterr\u00e1neos en el tramo 5 del Tren Maya, que va de Canc\u00fan a Tulum, 75 por ciento de la v\u00eda se ubica sobre un viaducto elevado, inform\u00f3 el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":584064,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[97898,95249,204,76415],"class_list":["post-583994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-cavernas","tag-cenotes","tag-ciudad-de-mexico","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/583994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=583994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/583994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/584064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=583994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=583994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=583994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}