DOF<\/em>), en la que el gobierno federal declara de utilidad otros 242 mil 627 metros cuadrados correspondientes a 51 predios de propiedad privada en Quintana Roo y Yucat\u00e1n.<\/p>\nDe manera espec\u00edfica, la expropiaci\u00f3n impacta los siguientes municipios: Sudzal, Kantunil, Tinum, Uayma, Valladolid, Chemax, en Yucat\u00e1n, y los municipios de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y Puerto Morelos, en Quintana Roo, en todos los casos para el paso del Tren Maya.<\/p>\n
De tal manera, que con declaraciones de utilidad p\u00fablica y bajo el argumento de \u201cseguridad nacional\u201d, el gobierno federal ha ocupado, hasta el momento, m\u00e1s de 2 mil hect\u00e1reas de terrenos, inmuebles o parcelas de privados en el sureste mexicano con el fin de utilizarlos en el megaproyecto.<\/p>\n
La Sedatu, en la \u00faltima declaratoria, detall\u00f3: \u201cLos interesados tendr\u00e1n un plazo de quince d\u00edas h\u00e1biles a partir de la notificaci\u00f3n o de la segunda publicaci\u00f3n en el DOF de la presente Declaratoria para manifestar ante la Unidad de Asuntos Jur\u00eddicos de la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano, lo que a su derecho e inter\u00e9s convenga y presenten las pruebas que estimen pertinentes\u201d.<\/p>\n
Asimismo, destacaron que el Tren Maya es el proyecto de infraestructura, desarrollo socioecon\u00f3mico y turismo m\u00e1s importante del presente sexenio y que tendr\u00e1 un recorrido de mil 525 kil\u00f3metros, pasando por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo; asimismo, interconectar\u00e1 las principales ciudades y sitios tur\u00edsticos de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl Tren Maya es un proyecto orientado a incrementar la derrama econ\u00f3mica del turismo en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, crear empleos, impulsar el desarrollo sostenible, proteger el medio ambiente de la zona desalentando actividades como la tala ilegal y el tr\u00e1fico de especies y propiciar el ordenamiento territorial de la regi\u00f3n\u201d, a\u00f1ade la declaratoria.<\/p>\n
Finalmente, destacaron que se procurar\u00e1 integrar a la obra y a sus beneficios a los pobladores; se gestionar\u00e1n los derechos de v\u00eda que a\u00fan no se tengan mediante acuerdos con los propietarios de los terrenos respectivos; se buscar\u00e1n acuerdos ben\u00e9ficos en los casos en los que las v\u00edas de propiedad federal se encuentren invadidas y se pedir\u00e1 la aprobaci\u00f3n de las comunidades y pueblos originarios mediante consultas.<\/p>\n
\u201cEl Tren Maya funcionar\u00e1 como corredor humanitario por medio del cual se entregar\u00e1n apoyos alimentarios, m\u00e9dicos, etc., para las comunidades ind\u00edgenas y pueblos marginados del sureste mexicano. Tendr\u00e1 un flujo constante y s\u00f3lo por su conducto se podr\u00e1 llegar a dichos poblados de manera pronta y eficaz. Igualmente, por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, es fundamental para salvaguardar las costas y la zona fronteriza con Centroam\u00e9rica\u201d, concluyen.<\/p>\n
No se descarga material en Puerto Morelos <\/strong><\/p>\nLa empresa que se encargar\u00e1 del manejo y operatividad del Tren Maya registra un avance de apenas un 40 por ciento en las obras, no obstante, se mantienen firmes en la promesa de inaugurar el mega proyecto dentro de los pr\u00f3ximos seis meses, es decir, para principios de diciembre de 2023.<\/p>\n
El director general de la empresa Tren Maya, Oscar David Lozano \u00c1guila, reconoci\u00f3 que falta mucho tramo por concluir, \u201cpero tengan la seguridad que se terminar\u00e1 a tiempo e iniciar\u00e1 operaciones el 1 de diciembre\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, destac\u00f3 que en Puerto Morelos no se descarga material para la obra, como acusaron algunos grupos ambientalistas y es que a\u00fan no se resuelve la situaci\u00f3n para que estos trabajos no afecten al medio ambiente de la zona.<\/p>\n
Durante el encuentro \u201cS\u00fabete al tren\u201d, con estudiantes del Conalep, Lozano \u00c1guila aclar\u00f3 que avanzan con la contrataci\u00f3n y capacitaci\u00f3n del personal que se encargar\u00e1 del manejo y operatividad del Tren Maya con diferentes empresas y en diferentes campos de actividad.<\/p>\n
\u201cEn estos momentos tenemos apenas un 40 por ciento en la integraci\u00f3n de la empresa y nos falta un largo camino por recorrer, pero tengan la seguridad que el tren iniciar\u00e1 operaciones el 1 de diciembre\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n
No obstante, el director de la empresa Tren Maya SA de CV destac\u00f3 que la construcci\u00f3n corresponde al general Gustavo Vallejo, responsable de los tramos 5 norte, 6 y 7; \u201cdesde el Kil\u00f3metro 19 hasta Esc\u00e1rcega Campeche se ha logrado la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda y se trabaja en los terraplenes y seguramente pronto se comenzar\u00e1 a colocar el balasto y el balasto en su momento\u201d, dijo.<\/p>\n
Mientras tanto. En el tramo 6 se construyeron los terraplenes, \u201cpero lo m\u00e1s seguro es que en breve se comience a notar el trabajo de los ingenieros\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, Lozano \u00c1guila, general de la Sedena, reconoci\u00f3 que el proceso de construcci\u00f3n se ha complicado, pero que van a terminar en el tiempo pactado.<\/p>\n
Boulevard Colosio con m\u00e1s de 60% de avance<\/strong><\/p>\nPor otra parte, la alcaldesa de Benito Ju\u00e1rez, Ana Patricia Peralta, inform\u00f3 que la obra del Boulevard Colosio tiene m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros de concreto hidr\u00e1ulico y un avance de m\u00e1s del 60%, por lo que podr\u00edan terminar la rehabilitaci\u00f3n de esta vialidad antes del tiempo acordado.<\/p>\n
A trav\u00e9s de las redes sociales, la presidenta municipal ofreci\u00f3 detalles sobre la rehabilitaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del boulevard, que llegar\u00e1 hasta la avenida Tulum y reiter\u00f3 que tendr\u00e1 un impacto positivo en el futuro, generando una mejor movilidad y desarrollo econ\u00f3mico para esta ciudad.<\/p>\n
\u201cLa obra de Boulevard Colosio llega hasta la Avenida Tulum con un avance del 60%. La obra tendr\u00e1 un impacto positivo en el futuro, tendremos una mejor movilidad y desarrollo econ\u00f3mico para nuestra ciudad\u201d, escribi\u00f3 la alcaldesa.<\/p>\n
La mun\u00edcipe realiz\u00f3 un recorrido de supervisi\u00f3n de los avances de la rehabilitaci\u00f3n del boulevard, obra que reconoci\u00f3 como una de las m\u00e1s importantes actualmente en la ciudad, la cual permitir\u00e1 incrementar la fluidez ingreso y salida de la ciudad y ser\u00e1 de gran beneficio econ\u00f3mico para Canc\u00fan.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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\nLa Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) public\u00f3 una nueva declaratoria en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/em> (DOF<\/em>), en la que el gobierno federal declara de utilidad otros 242 mil 627 metros cuadrados correspondientes a 51 predios de propiedad privada en Quintana Roo y Yucat\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":585294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11622,25512],"tags":[47840,54579,43674],"class_list":["post-585206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jose-luis-montanez-aguilar","category-nacional-nacional","tag-derecho-de-replica","tag-jose-luis-montanez","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/585206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=585206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/585206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/585294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=585206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=585206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=585206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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