![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ROBO-AUTOTRANSPORTE.jpg\")
<\/a>En 2022, se contabilizaron 20 mil 131 robos de carga en el pa\u00eds, lo que equivale a un promedio de mil 748 robos de carga por mes y 58 robos por d\u00eda.<\/p><\/div>\n
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Desde hace d\u00e9cadas, el robo de carga en M\u00e9xico se ha convertido en uno de los principales problemas relacionados con la crisis de inseguridad que atraviesa el pa\u00eds, afectando a industrias y empresas de todos tama\u00f1os y rubros.<\/p>\n
Hasta el 31 de diciembre del a\u00f1o pasado, se contabilizaron un total de 20 mil 131 eventos por robo de carga en el territorio nacional, lo que representa un aumento de 1.3 por ciento en comparaci\u00f3n con 2021, lo que equivale a un promedio de mil 748 robos de carga por mes y 58 robos por d\u00eda, seg\u00fan el reporte anual M\u00e9xico 2022 del Centro de Inteligencia de Overhaul.<\/p>\n
\u201cEl robo de carga es un problema cada vez m\u00e1s com\u00fan en M\u00e9xico y tiene un impacto significativo en la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cEs un asunto que afecta a todas las empresas que utilizan el transporte de carga para llevar sus productos al mercado, ya que el costo del robo de carga se transfiere al consumidor final en forma de precios m\u00e1s altos. Adem\u00e1s, los robos pueden causar retrasos en las entregas y p\u00e9rdidas de negocios, lo que afecta la confianza de los clientes y la reputaci\u00f3n de las empresas\u201d, advierte el reporte.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n de la empresa dedicada a brindar soluciones para mejorar las cadenas de suministros a nivel mundial, tambi\u00e9n explica que el robo a transportistas repunt\u00f3 debido a la crisis econ\u00f3mica por la que atraviesa el pa\u00eds, en gran medida, provocada por la pandemia de coronavirus.<\/p>\n
\u201cLos esfuerzos de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en diversos rubros a ra\u00edz de la Covid-19 han desestabilizado a\u00fan m\u00e1s el ecosistema del transporte de carga, lo que ha llevado a un aumento en los robos que se asemeja mucho a cifras prepand\u00e9micas y que pronto podr\u00edan ser superadas\u201d.<\/p>\n
El reporte anual M\u00e9xico 2022 del Centro de Inteligencia de Overhaul advierte que la violencia en contra de los transportistas, lejos de disminuir, podr\u00eda repuntar en los pr\u00f3ximos meses y pasar de 20 mil 131 hurtos a 23 mil 054, lo que representar\u00eda un aumento de 4.2 por ciento en un escenario estable y, con un escenario pesimista, de 14.5 por ciento, por lo que el robo de carga debe ser tomado en serio.<\/p>\n
Respecto al complicado panorama, Luis Villatoro, Director de Seguridad e Inteligencia de la Cadena de Suministro en Overhaul las Am\u00e9ricas, asegura que se debe planificar una soluci\u00f3n integral al problema.<\/p>\n
\u201cEl robo de carga es un problema que tiene un impacto significativo en la econom\u00eda de M\u00e9xico. Se requiere una respuesta integral que aborde las causas subyacentes y fortalezca la vigilancia y la tecnolog\u00eda de seguimiento para prevenir y combatir este delito.<\/p>\n
\u201cNuestra recomendaci\u00f3n es que los operadores de veh\u00edculos de carga que transiten por M\u00e9xico extremen precauciones y se mantengan alerta durante todo el viaje, especialmente en zonas de alto riesgo y p\u00e9rdida de se\u00f1al\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Datos de la empresa privada se\u00f1alan que los alimentos, bebidas y electr\u00f3nicos fueron los art\u00edculos m\u00e1s robados en las carreteras de M\u00e9xico, seguidos de art\u00edculos para construcci\u00f3n e industria; hogar, jard\u00edn y metales.<\/p>\n
La regi\u00f3n central, la m\u00e1s peligrosa<\/strong><\/p>\nEn cuanto a las \u00e1reas m\u00e1s peligrosas para transitar como transportista, la regi\u00f3n central de M\u00e9xico es la m\u00e1s insegura, con el Estado de M\u00e9xico y Puebla representando el 52 por ciento de todos los robos a nivel nacional.<\/p>\n
Por su parte, estados como Michoac\u00e1n, Guanajuato, Veracruz, Jalisco y San Luis Potos\u00ed se han mantenido a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os en las posiciones altas, intercambiando dependiendo el mes.<\/p>\n
Contrario a estas entidades en la regi\u00f3n del Noroeste de M\u00e9xico, conformado por estados como Baja California, Chihuahua, Durango y Sonora, se tiene la tasa de hurtos m\u00e1s baja en el pa\u00eds con apenas una incidencia del 1 por ciento del total.<\/p>\n
Entre las soluciones que el Centro de Inteligencia de Overhaul sugiere para combatir las agresiones a los transportistas de carga est\u00e1 la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de seguimiento y monitoreo.<\/p>\n
\u201cEstos equipos permiten a las empresas rastrear sus camiones y cargas en tiempo real, lo que ayuda a prevenir y detectar robos\u201d.<\/p>\n
En cuanto a los esfuerzos de las autoridades mexicanas para revertir el problema, la empresa privada dice que han tomado medidas como aumentar la vigilancia en las carreteras y establecer puntos de control para inspeccionar los veh\u00edculos, no obstante, no han sido suficientes.<\/p>\n
Gastaron 4 mil 500 millones de pesos en seguridad, en 2022<\/strong><\/p>\nEl 9 de mayo pasado, la C\u00e1mara de la Industria de Transformaci\u00f3n de Nuevo Le\u00f3n (CAINTRA), revel\u00f3 los resultados de la encuesta que realizaron en relaci\u00f3n a los robos a transportes de carga y ferrocarriles en el pa\u00eds, dando a conocer datos verdaderamente preocupantes.<\/p>\n
De acuerdo con la CAINTRA, el monto robado al autotransporte de carga en carreteras de todo el pa\u00eds se increment\u00f3 en un 45.3 por ciento durante el a\u00f1o pasado, llegando a m\u00e1s de 5 mil 800 millones de pesos.<\/p>\n
En ferrocarril, se duplic\u00f3 el monto robado, con un monto perdido de 710 millones de pesos, un incremento del 117 por ciento respecto a 2021.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n de un aumento en la inseguridad carretera y en v\u00edas f\u00e9rreas del pa\u00eds, adem\u00e1s del robo, tambi\u00e9n provoca p\u00e9rdidas y costos adicionales a las empresas, para las cuales\u00a0 incrementan la complejidad y el costo de hacer log\u00edstica de mercanc\u00edas en M\u00e9xico, lo que se ve reflejado en el precio final de los productos.<\/p>\n
En 2022, las empresas gastaron aproximadamente 4 mil 500 millones de pesos para tratar de garantizar la seguridad tanto de sus operadores como de sus productos.<\/p>\n
\u201cLos gastos y retos en transporte se han mantenido al alza desde la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica despu\u00e9s de la pandemia y nos ha implicado acercamientos constantes con las autoridades para coordinar acciones de mitigaci\u00f3n de riesgos\u201d, inform\u00f3 la c\u00e1mara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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