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<\/a>\u2018Fonatur afirma que el Tren Maya es sumamente responsable con el medio ambiente.<\/p><\/div>\n
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El Tren Maya es sumamente responsable con el medio ambiente e incorpora lo mejor de la ingenier\u00eda en los viaductos elevados que construye en el tramo 5, de Canc\u00fan a Tulum, sobre los cuales ir\u00e1 70 por ciento de su v\u00eda para proteger cenotes, cavernas y r\u00edos subterr\u00e1neos, inform\u00f3 el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez.<\/p>\n
\u201cEstos viaductos se construyen con absoluta sensibilidad ambiental y, sin duda, el Tren Maya escribir\u00e1 una nueva etapa para bien del medio ambiente en el sureste mexicano.\u201d<\/p>\n
Al presentar el informe integral de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya en la conferencia ma\u00f1anera, Maya Rodr\u00edguez destac\u00f3 la construcci\u00f3n del nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum y la modernizaci\u00f3n de la terminal a\u00e9rea de Chetumal, as\u00ed como la generaci\u00f3n de 20 mil empleos en este trayecto.\u00a0 Record\u00f3 que los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya suman, en conjunto, 621.3 km de v\u00eda y pasan por los estados de Quintana Roo y Campeche: de Canc\u00fan a Tulum el tramo 5, con 111 km de longitud; de Tulum a Chetumal el tramo 6, con 255.8 km; y de Chetumal a Esc\u00e1rcega el tramo 7, con 254.5 km.<\/p>\n
Precis\u00f3 que a lo largo de estos tres tramos habr\u00e1 ocho estaciones y cuatro paraderos; cuatro bases de mantenimiento, dos cocheras y un taller para el tren, as\u00ed como 800 obras complementarias entre puentes, obras de drenaje y el\u00e9ctricas, adem\u00e1s de pasos peatonales, vehiculares y de fauna.<\/p>\n
Inform\u00f3 que para las obras en estos tres tramos esta\u0301 en marcha el suministro de cuatro millones de m3 de balasto, un mill\u00f3n 800 mil piezas de durmientes y 121 mil toneladas de riel.<\/p>\n
Confirm\u00f3, adem\u00e1s, que contin\u00faan los trabajos de mejoramiento en nueve zonas arqueol\u00f3gicas, as\u00ed como los preparativos para la apertura al p\u00fablico de otras, como Paamul II, y que cerca de los sitios de Tulum y Calakmul se construyen dos hoteles Tren Maya.<\/p>\n
\u201cEn los tramos 5, 6 y 7, los pasajeros del Tren Maya podr\u00e1n disfrutar destinos importantes como Puerto Morelos, Playa del Carmen, Mahahual o Bacalar, adem\u00e1s de cenotes y zonas arqueol\u00f3gicas como Calakmul. Los trabajos contin\u00faan para cumplir con la llegada del primer tren al taller y cochera de Canc\u00fan el pr\u00f3ximo 8 de julio, y la inauguraci\u00f3n del Tren Maya en diciembre de este 2023.\u201d<\/p>\n
Lleg\u00f3 el di\u00e9sel ecol\u00f3gico para el Tren<\/strong><\/p>\nLa secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mar\u00eda Luisa Albores Gonz\u00e1lez, inform\u00f3 que ya se cuenta con el di\u00e9sel ultra bajo azufre de alta calidad y ecol\u00f3gicamente responsable necesario para que el Tren Maya pueda iniciar pruebas. Precis\u00f3 que se producir\u00e1 en la refiner\u00eda de Deer Park y que el primer buque tanque descargo\u0301 en mayo para suministro al Tren Maya, adem\u00e1s de que ya est\u00e1 en M\u00e9rida y Progreso sin que vaya a aumentar el precio del di\u00e9sel actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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