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<\/a>Los precios de la gasolina en la Ciudad de M\u00e9xico son m\u00e1s caros en un 60 por ciento que la que se vende en Texas.<\/p><\/div>\n
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El precio promedio de la gasolina Regular en la Ciudad de M\u00e9xico es 60 por ciento m\u00e1s cara que en Texas, medido en pesos, por lo que la promesa de que en este sexenio habr\u00eda combustible barato dista mucho de ser una realidad.<\/p>\n
La enorme diferencia del precio del carburante entre M\u00e9xico y Estados Unidos es el resultado de tres factores:<\/p>\n
El primero y m\u00e1s grande, es una reducci\u00f3n del 32 por ciento en el precio (en d\u00f3lares) del combustible del otro lado del R\u00edo Bravo. En territorio estadounidense, cuando baja el precio del petr\u00f3leo, baja el precio de la gasolina (y viceversa).<\/p>\n
El segundo factor es el s\u00faper peso: la cotizaci\u00f3n de la moneda verde ha ca\u00eddo 14 por ciento en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n
Finalmente, la secretar\u00eda de Hacienda tambi\u00e9n ha recortado los apoyos fiscales que conced\u00eda a los precios de la gasolina.<\/p>\n
\u201cEn junio del 2022 el precio internacional de la gasolina se dispar\u00f3, era alt\u00edsimo y el gobierno sacrific\u00f3 el cobro del Impuesto Especial Sobre Producci\u00f3n y Servicios para estabilizarlo, incluso sacrific\u00f3 en subsidios algo del ISR y del IVA\u201d, explic\u00f3 Alejandro Montufar Hel\u00fa, director de la consultora PetroIntelligence.<\/p>\n
\u201cHoy es al rev\u00e9s, la mayor\u00eda de las importaciones las realiza Pemex y lleva meses importando la gasolina m\u00e1s barata desde EU y ya podr\u00eda trasladar un poco m\u00e1s de ese ahorro al p\u00fablico consumidor\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Adicionalmente a los tres factores ya mencionados, especialistas a\u00f1aden que tambi\u00e9n se ha reducido el n\u00famero de permisos para la importaci\u00f3n de combustibles a privados, se han incrementado los costos log\u00edsticos de importaci\u00f3n y existe una sobrerregulaci\u00f3n para las estaciones de servicio, que deben realizar inversiones millonarias para cumplirlas.<\/p>\n
Beatriz Marcelino, presidente de la consultora Grupo Ciita y presidenta de la Asociaci\u00f3n de Distribuidores y Expendedores de Energ\u00eda, dijo que el costo de la log\u00edstica de transporte del combustible en M\u00e9xico es muy alto debido a que los ductos para transporte de petrol\u00edferos est\u00e1n cerrados por el huachicoleo.<\/p>\n
\u201cEl transporte del combustible en pipas y tren es muy caro y esto tambi\u00e9n confluye en la dificultad para bajar los precios\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
Aldo Leal, director de Gas Manager, empresa especializada en controles volum\u00e9tricos, dijo que las estaciones de servicio enfrentan altos costos tecnol\u00f3gicos derivados de nuevas obligaciones a cumplir con distintas autoridades como el SAT y la Profeco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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