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<\/a>Entre el 30 y 35% de las gasolinas que se comercializan en el pa\u00eds est\u00e1n adulteradas, es decir, tiene presencia de alcoholes en una proporci\u00f3n superior a lo permitido normativamente.<\/p><\/div>\n
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M\u00e1s de una cuarta parte de las gasolinas que se comercializan en M\u00e9xico est\u00e1n adulteradas, es decir que tienen presencia de alcoholes en una proporci\u00f3n superior a lo permitido normativamente y as\u00ed aparentar cumplir con la NOM 016.<\/p>\n
Andr\u00e9s Guti\u00e9rrez Torres, CEO de Ciefsa, empresa especializada en servicios de an\u00e1lisis qu\u00edmicos de productos petrol\u00edferos, indic\u00f3 que lo autorizado de alcoholes es de 5.8% de alcoholes, pero muchos de los combustibles que se venden en el pa\u00eds rebasan este porcentaje y llegan hasta el 20%.<\/p>\n
En un webinar organizado por la Onexpo sobre adulteraci\u00f3n de combustibles, el directivo explic\u00f3 que el que el combustible est\u00e9 adulterado no quiere decir que no cumpla con las pruebas control de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE), ya que explic\u00f3 que algunos combustibles pueden aparentar cumplir con la NOM 016, que regula la calidad de los mismos.<\/p>\n
Guti\u00e9rrez Torres precis\u00f3 que existen dos tipos de combustible adulterado: uno es de mala calidad y otro no lo es, pero no cumple con los porcentajes permitidos de mezcla<\/p>\n
\u201cOjo aqu\u00ed, el que est\u00e9 adulterado no quiere decir que no cumpla con las pruebas control de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda; si hicieran las pruebas totales como un importador o como un productor, te dar\u00edas cuenta en qu\u00e9 par\u00e1metros no cumples, pero los laboratorios que estamos para auxiliar a la Comisi\u00f3n no tenemos la capacidad de espec\u00edficamente reportar ese valor en la informaci\u00f3n que vemos, ni siquiera los tenemos muchas veces autorizados por parte de la Comisi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\u201cEstamos teniendo en algunas zonas del pa\u00eds gasolina con una calidad que no ve\u00edamos desde los a\u00f1os 80 en cuanto todav\u00eda las cantidades de compuestos arom\u00e1ticos altamente cancer\u00edgenos estaban permitidos. Por lo que no s\u00f3lo es un problema fiscal y de medio ambiente sino de salud\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n
El director general de Ciefsa detall\u00f3 que en las adulteraciones se utilizan aceites minerales en el caso del di\u00e9sel, con lo que abaratan el costo final del producto. En el caso de la gasolina la mezcla m\u00e1s com\u00fan era la naftas, pero se comenz\u00f3 a utilizar el etanol en un porcentaje mayor a lo que marca la NOM.<\/p>\n
\u201cLlegan diferentes cargamentos de productos: gasolina, naftas, alcoholes y empiezan a mezclarlos. Anteriormente se utilizaba etanol, pero con la subida de precio se comenz\u00f3 a utilizar otros alcoholes como metanol\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n
Explic\u00f3 que est\u00e1 adulteraci\u00f3n se realiza en patios de maniobra donde se descarga el producto y son sustituidos con productos de mezclas de naftas, alcoholes o alcoholes industriales.<\/p>\n
El especialista explic\u00f3 que generalmente la adulteraci\u00f3n de combustibles a trav\u00e9s de arom\u00e1ticos se presenta en el occidente del pa\u00eds, en la parte del Pac\u00edfico. Mientras que en la parte centro del pa\u00eds, Monterrey, Tamaulipas, as\u00ed como partes de Veracruz y Puebla se encuentran generalmente m\u00e1s alcoholes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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