{"id":591998,"date":"2023-08-07T00:01:57","date_gmt":"2023-08-07T06:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=591998"},"modified":"2023-08-08T00:38:35","modified_gmt":"2023-08-08T06:38:35","slug":"denuncian-devastacion-de-3-mil-hectareas-de-selva-en-quintana-roo-por-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=591998","title":{"rendered":"Denuncian devastaci\u00f3n de tres mil hect\u00e1reas de selva en Quintana Roo por el Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Estudio de la asociaci\u00f3n CartoCr\u00edtica<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Que no cuentan con autorizaciones de cambio de uso de suelo forestal en tramos 4, 5 y 6<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_592039\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=592039\" rel=\"attachment wp-att-592039\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-592039\" class=\"size-full wp-image-592039\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/TREN01-1.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-592039\" class=\"wp-caption-text\">Seg\u00fan CartoCr\u00edtica, han sido deforestadas un total de tres mil 475 hect\u00e1reas de selva para el paso del Tren Maya en Quintana Roo.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Canc\u00fan.\u2014<\/strong> Seg\u00fan un estudio realizado por CartoCr\u00edtica, han sido deforestadas un total de tres mil 475 hect\u00e1reas de selva para el paso del Tren Maya en suelo quintanarroense, las cuales no cuentan con las autorizaciones de cambio de uso de suelo forestal.<\/p>\n<p>Estas corresponden a los tramos 4, 5 y 6, donde la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) y las empresas licitadas por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) emprendieron las obras, seg\u00fan denuncia CartoCr\u00edtica, sin los permisos necesarios.<\/p>\n<p>\u201cDe forma general, en todo el proyecto se han deforestado un total de seis mil 659 hect\u00e1reas, de \u00e9stas, el 87% no cuenta con autorizaci\u00f3n de cambio de uso de suelo forestal, que debieron de tramitar las dependencias federales involucradas en el proyecto ferroviario mucho antes de la emisi\u00f3n de los documentos de Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u201d cita el estudio en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<p>De tal manera que m\u00e1s de la mitad de las superficies devastadas se ubican en Quintana Roo, asegur\u00f3 la asociaci\u00f3n civil en conferencia de prensa, ante el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda). Refieren que las zonas principales de desmonte para el paso del Tren Maya se ubican en los municipios de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Benito Ju\u00e1rez (Canc\u00fan), Puerto Morelos, Solidaridad (Playa del Carmen), Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Oth\u00f3n P. Blanco (Chetumal).<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n refiere que \u201cla medici\u00f3n es con base en tomas satelitales recientes comparadas con im\u00e1genes de 2018, antes del inicio de la obra; adem\u00e1s del trabajo de gabinete con documentos legales para la verificaci\u00f3n de los permisos ambientales\u201d. Manuel Llano, director de CartoCr\u00edtica, tambi\u00e9n refiere que \u201cEl 61% del \u00e1rea ocupada por el tren era cobertura natural, s\u00f3lo el 39% era cobertura antr\u00f3pica. Si nos concentramos s\u00f3lo en esta cobertura natural, esas seis mil 659 hect\u00e1reas fueron deforestadas. Lo que nos topamos es bastante alarmante, el 87% de la superficie deforestada no cuenta con autorizaci\u00f3n, s\u00f3lo el 13% ha sido autorizada\u201d.<\/p>\n<p>Actualmente, el avance de los trabajos para el Tren Maya no se detiene y el gobierno federal prev\u00e9 inaugurarlo a finales de este 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un estudio realizado por CartoCr\u00edtica, han sido deforestadas un total de tres mil 475 hect\u00e1reas de selva para el paso del Tren Maya en suelo quintanarroense, las cuales no cuentan con las autorizaciones de cambio de uso de suelo forestal.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":592039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[98383,98382,76415],"class_list":["post-591998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especiales","category-nacional","tag-cartocritico","tag-desforetacion","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/591998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=591998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/591998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/592039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=591998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=591998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=591998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}