![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/SATURACION-AICM.jpg\")
<\/a>Por tercera ocasi\u00f3n declaran autoridades la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p><\/div>\n
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Pese al rechazo de aerol\u00edneas, la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) emitieron una resoluci\u00f3n por la que se vuelve a declarar la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), por lo que se ordena reducir de 52 a 43 operaciones de aterrizaje y despegue por hora, lo que significa una disminuci\u00f3n de 20 por ciento en sus operaciones.<\/p>\n
El recorte, que entrar\u00e1 en vigor a partir del 29 de octubre de cara a la llegada de la temporada invernal, pretende aliviar la saturaci\u00f3n del principal aer\u00f3dromo del pa\u00eds, cuyas dos terminales, las m\u00e1s ocupadas de Latinoam\u00e9rica, transportan a 52 millones de usuarios al a\u00f1o.<\/p>\n
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), la reducci\u00f3n que se hizo el a\u00f1o pasado de 61 a 52 horarios de aterrizaje y despegue en el AICM \u201cno ha disminuido la saturaci\u00f3n en el aeropuerto\u201d, toda vez que las aerol\u00edneas modificaron los modelos de aeronaves, con lo que el n\u00famero de pasajeros aument\u00f3 de 46.2 a 52 millones.<\/p>\n
Lo anterior increment\u00f3 la problem\u00e1tica de la saturaci\u00f3n, ya que el aeropuerto capitalino no cuenta con el espacio ni los recursos para mantener operaciones seguras.<\/p>\n
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), se declar\u00f3 de forma temporal la saturaci\u00f3n de los edificios terminales del AICM, en los horarios siguientes:<\/p>\n
Terminal 1: de las 05:00 a las 22:59 horas.<\/p>\n
Terminal 2: De las 06:00 a las 10:59 horas; de las 13:00 a las 19:59 horas; as\u00ed como de las 21:00 a las 21:59 horas.<\/p>\n
En consecuencia, el AICM debe adoptar las medidas necesarias que garanticen la \u00f3ptima operaci\u00f3n del aeropuerto y la adecuada prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico, por lo que deber\u00e1 aplicar lo referido en los resolutivos a partir de la temporada invierno 2023 y las subsecuentes, hasta en tanto prevalezcan las condiciones indicadas.<\/p>\n
Por lo tanto, se instruye al Coordinador de Horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico \u201cBenito Ju\u00e1rez\u201d, que lleve a cabo la determinaci\u00f3n de la ocupaci\u00f3n de los horarios de aterrizaje y despegue asignados a las aerol\u00edneas, en t\u00e9rminos de las bases generales para la asignaci\u00f3n de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos en condiciones de saturaci\u00f3n.<\/p>\n
Estudio de Seneam<\/strong><\/p>\nEl estudio de Seneam presentado el 22 de agosto de 2023 indica que el n\u00famero m\u00e1ximo de operaciones \u00f3ptimas que pueden ser atendidas por hora, tomando en consideraci\u00f3n la configuraci\u00f3n del aeropuerto, infraestructura, tiempos de ocupaci\u00f3n de pista durante el despegue y aterrizaje para los diferentes tipos de aeronaves, intervalos de separaci\u00f3n entre las aeronaves, restricciones en las calles de rodaje, as\u00ed como la composici\u00f3n de la flota de las l\u00edneas a\u00e9reas es de 43 operaciones por hora.<\/p>\n
\u201cEste n\u00famero de operaciones garantiza una separaci\u00f3n adecuada entre aeronaves, tanto en el espacio a\u00e9reo, como en el campo a\u00e9reo, adem\u00e1s de permitir se proporcione un mejor servicio a los usuarios\u201d, se indica en lo publicado en el DOF.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1ala que la saturaci\u00f3n en el campo a\u00e9reo, como la superaci\u00f3n en la capacidad de los edificios terminales del AICM, constituyen amenazas al generarse actos que ponen en riesgo la seguridad nacional y operacional en la aviaci\u00f3n, de conformidad con lo previsto en la fracci\u00f3n VI del art\u00edculo 5 de la Ley de Seguridad Nacional.<\/p>\n
Esta es la tercera vez que se declara saturado el AICM, ya que el 29 de septiembre de 2014 se public\u00f3 en el DOF la declaratoria de saturaci\u00f3n en el campo a\u00e9reo del AICM de las 7:00 a las 22:59 horas.<\/p>\n
El 3 de marzo de 2022 se declar\u00f3 una segunda saturaci\u00f3n de los edificios terminales del aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Adicionalmente, el 2 de febrero de 2023, se estableci\u00f3 el cierre del AICM para las operaciones de carga, con excepci\u00f3n de los concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y de carga, siempre y cuando la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pese al rechazo de aerol\u00edneas, la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) emitieron una resoluci\u00f3n por la que se vuelve a declarar la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), por lo que se ordena reducir de 52 a 43 operaciones de aterrizaje y despegue por hora, lo que significa una disminuci\u00f3n de 20 por ciento en sus operaciones.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":594486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[34444,70876,95827],"class_list":["post-594414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-cdmx","tag-operaciones","tag-sict"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/594414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=594414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/594414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/594486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=594414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=594414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=594414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}