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<\/a>El Tren Maya funciona y ser\u00e1 inaugurado en diciembre de este a\u00f1o, confirm\u00f3 el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo.<\/p><\/div>\n
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\u201cEl Tren Maya funciona y sin duda ser\u00e1 inaugurado en diciembre de este a\u00f1o\u201d, confirm\u00f3 el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez, al encabezar la presentaci\u00f3n del Informe Integral del Tramo 3.<\/p>\n
\u201cComo usted lo constat\u00f3, el Tren Maya funciona y recorri\u00f3 la v\u00eda de Campeche a Canc\u00fan. Esto demuestra que en la Cuarta Transformaci\u00f3n se le cumple al pueblo. Sin duda, el Tren Maya ser\u00e1 inaugurado en diciembre pr\u00f3ximo\u201d, se\u00f1al\u00f3 May Rodr\u00edguez ante el primer mandatario.<\/p>\n
Por su parte, la directora de Alstom M\u00e9xico, Maite Ramos G\u00f3mez, inform\u00f3 que el recorrido del primer tren entregado el 8 de julio const\u00f3 de m\u00e1s de mil kil\u00f3metros en dos trayectos, el primero de Campeche a Hecelchak\u00e1n, por los tramos 2, 3 y 4, con una parada en este \u00faltimo punto para una supervisi\u00f3n, y despu\u00e9s continuar a Teya, en M\u00e9rida, Yucat\u00e1n. Se\u00f1al\u00f3 que de aqu\u00ed parti\u00f3 el segundo recorrido hasta Canc\u00fan, con una parada en Chich\u00e9n Itz\u00e1.<\/p>\n
Explic\u00f3 que adem\u00e1s de todos los sistemas involucrados en el tren, se probaron el de tracci\u00f3n y frenado y a\u00f1adi\u00f3 que las pruebas complementarias continuar\u00e1n para alcanzar los 15 mil kil\u00f3metros de rigor para garantizar un tren totalmente seguro, fiable y con ciento por ciento de disponibilidad.<\/p>\n
May Rodr\u00edguez inform\u00f3 que en el tramo 3 del Tren Maya, que va de Calkin\u00ed, Campeche, a Izamal, Yucat\u00e1n, est\u00e1n totalmente concluidos los 159 kil\u00f3metros de v\u00eda mientras que sus dos estaciones y cuatro paraderos avanzan conforme a programa.<\/p>\n
Destac\u00f3 que tambi\u00e9n avanza el mejoramiento de las zonas arqueol\u00f3gicas de Dzibilchalt\u00fan y la Ruta Puuc, as\u00ed como la construcci\u00f3n de dos centros de Atenci\u00f3n a Visitantes (CAV) y un Hotel Tren Maya en Nuevo Uxmal.<\/p>\n
El director general de Azvindi Ferroviario, Manuel Mu\u00f1ozcano Castro, report\u00f3 que en el tramo 3 las estructuras est\u00e1n pr\u00e1cticamente concluidas, al igual que los pasos generales y las obras de drenaje, los pasos de fauna y los viaductos por los que pasar\u00e1 el tren; en tanto, est\u00e1n en operaci\u00f3n 24 pasos vehiculares, de un total de 34.<\/p>\n
Transporte el\u00e9ctrico de enlace al AIC, para noviembre <\/strong><\/p>\nSe anunci\u00f3 que en noviembre estar\u00e1 listo el sistema de transporte el\u00e9ctrico que enlazar\u00e1 el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan (AIC) con la estaci\u00f3n del Tren Maya, no obstante, no se han realizado los estudios de impacto ambiental.<\/p>\n
Carlos Trueba, director de la terminal a\u00e9rea, destac\u00f3 en julio pasado que ya se encontraban en los estudios del proyecto, pero que se requer\u00eda la realizaci\u00f3n de una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental, ya que se realizar\u00eda la remoci\u00f3n de vegetaci\u00f3n selv\u00e1tica.<\/p>\n
Y si bien, ya es evidente el avance de las obras,y la remoci\u00f3n de vegetaci\u00f3n, hasta el momento no se ha publicado en la Gaceta Ecol\u00f3gica de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), que el proyecto haya sido ingresado a evaluaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n
De acuerdo con lo dicho por las propias autoridades, se trata de un transporte minib\u00fas que utilizar\u00e1 las vialidades internas del aeropuerto, rodeando el per\u00edmetro de la terminal en un circuito de \u201cno m\u00e1s de 20 minutos\u201d para llegar a la terminal ferroviaria, del Tren Maya.<\/p>\n
El minib\u00fas reducir\u00e1 las emisiones de gases de efecto invernadero, tendr\u00e1 una capacidad m\u00e1xima de 24 pasajeros y correr\u00e1 a una velocidad promedio de 30 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Frenan operaciones de planta de Cemex en Playa del Carmen <\/strong><\/p>\nLa planta n\u00famero 1 de Cemex fue suspendida en Playa del Carmen despu\u00e9s de que los inspectores de la Secretar\u00eda de Protecci\u00f3n Civil, Prevenci\u00f3n de Riesgos y Bomberos no encontraron ning\u00fan permiso en materia de seguridad que avalara su funcionamiento.<\/p>\n
Destacaron que ante la petici\u00f3n de informaci\u00f3n en materia de seguridad, desde el pasado mes de enero se hab\u00eda pedido a la empresa se regularizara ante a la autoridad local, no obstante, una vez que fueron a corroborar que lo hubieran hecho, se percataron de que hicieron caso omiso a este llamado.<\/p>\n
Durante la inspecci\u00f3n no encontraron documentaci\u00f3n requerida, misma que debe ser exhibida como licencia de funcionamiento, ni la anuencia de Protecci\u00f3n Civil, documentos que son expedidos por el gobierno de Solidaridad, de tal manera que se procedi\u00f3 con la suspensi\u00f3n.<\/p>\n
Fue un grupo de inspectores de la Secretar\u00eda de Protecci\u00f3n Civil Prevenci\u00f3n de Riesgos y Bomberos, quienes, acompa\u00f1ados por polic\u00edas, ingresaron al inmueble ubicado en la zona industrial, cerca de la colonia Nicte H\u00e1, en la carretera federal 307 rumbo a Canc\u00fan, para cumplir una orden de verificaci\u00f3n.<\/p>\n
Al final el personal de Protecci\u00f3n Civil procedi\u00f3 a colocar dos calcoman\u00edas de suspensi\u00f3n, porque la planta contravino disposiciones en materia de protecci\u00f3n civil basadas en leyes y reglamentos. Se decret\u00f3 el cierre de la planta y los trabajadores ya no pudieron ingresar.<\/p>\n
Cabe destacar que esta empresa es la principal proveedora de concreto para las obras del Tren Maya en los municipios de Benito Ju\u00e1rez (Canc\u00fan), Puerto Morelos, Solidaridad (Playa del Carmen) y Tulum.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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