Yucat\u00e1n<\/strong>.\u2014 Heineken anunci\u00f3 su nueva planta en Yucat\u00e1n y aseguraron que eligieron ese estado para aprovechar el agua y la infraestructura del sureste mexicano, como lo es el caso del Tren Maya, donde confirmaron que van a mover sus productos e insumos.<\/p>\nGuillaume Duverdier, CEO de la empresa en M\u00e9xico, explic\u00f3: \u201cdebido a que el 90 por ciento de la producci\u00f3n ser\u00e1 para atender el mercado nacional, la compa\u00f1\u00eda eligi\u00f3 Yucat\u00e1n por el agua que tiene y por la infraestructura que se est\u00e1 creando. El desarrollo de las infraestructuras aqu\u00ed, que sea el Tren Maya o el Puerto Progreso, eso tuvo un impacto muy importante en nuestra toma de decisi\u00f3n para invertir aqu\u00ed\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
A esto a\u00f1ade: \u201cQueremos en el futuro aprovechar esas infraestructuras para transportar nuestra cerveza en el mercado nacional o que sea para abastecer nuestras materias primas\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Raquel Buenrostro, secretaria de Econom\u00eda, agrega que inicialmente el Tren Maya se plane\u00f3 s\u00f3lo para que moviera pasajeros, no obstante, despu\u00e9s se incluy\u00f3 el servicio de transporte de carga, lo que va a potencializar sus funciones y la derrama econ\u00f3mica que va a generar.<\/p>\n
El tren arrancar\u00e1 en diciembre con pasajeros y posteriormente el 2024 empezar\u00e1 con la carga, aclaran que van a utilizar trenes diferentes a los tur\u00edsticos, pero operados por la misma empresa p\u00fablica que cre\u00f3 el Gobierno federal y que manejar\u00e1 la Sedena \u201cSe va a lograr el objetivo de tenerlo listo para diciembre de este a\u00f1o y se va a ampliar el proyecto para que tambi\u00e9n incluya carga. El desarrollo de la infraestructura ya se est\u00e1 tendiendo y est\u00e1 iniciando toda la ruta que se va a conectar adem\u00e1s con el Corredor Trans\u00edstmico que ya est\u00e1 conectado a todo lo que es el sistema ferroviario que hay en el pa\u00eds\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, destaca que esto permitir\u00e1 atraer a m\u00e1s empresas al sur del Pa\u00eds porque la log\u00edstica se va a abaratar \u201cEl primer cliente ser\u00e1 Pemex, que mover\u00e1 sus productos tambi\u00e9n por tren a esa regi\u00f3n, actualmente usa barcos y camiones, pero con el Tren Maya, la integraci\u00f3n con el Corredor Trans\u00edstmico y el Puerto Progreso, el sur del Pa\u00eds podr\u00e1 ser un jugador relevante en el comercio exterior\u201d.\u00a0 Actualmente, el 80 por ciento del comercio con Estados Unidos est\u00e1 concentrado por los estados que colindan con Texas y California, pero con todo lo que se est\u00e1 generando en el sureste se permitir\u00e1 que esta regi\u00f3n tome un lugar muy importante en ese mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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