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Todav\u00eda incompleto, el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la informaci\u00f3n y Protecci\u00f3n de Datos Personales (Inai) insiste en cumplir con sus funciones y, con ello deja al descubierto el por qu\u00e9 del intento del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador de desaparecerlo o por lo menos dejarlo inactivo.<\/p>\n
Esto, porque el Inai pidi\u00f3 a Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) abrir el reporte de avances, los cronogramas y calendarios para conocer la fecha de cu\u00e1ndo empezar\u00e1 a funcionar la refiner\u00eda de Dos Bocas, Tabasco.<\/p>\n
Aunque se trata s\u00f3lo de responder a solicitudes de ciudadanos interesados en conocer el manejo de sus impuestos dedicados a esa refiner\u00eda que es una de las obras emblem\u00e1ticas del gobierno encabezado por el pol\u00edtico tabasque\u00f1o, con su respuesta el Instituto genera el disgusto en las filas de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n, pues atenta contra dos asuntos muy sensibles:<\/p>\n
Uno, contribuye a las dudas de que, a pesar de la pomposa inauguraci\u00f3n y los repetidos anuncios del inquilino de Palacio Nacional en el sentido de que ya est\u00e1 en funcionamiento esa planta bautizada como Olmeca, en realidad todav\u00eda no produce nada.<\/p>\n
Dos, tambi\u00e9n contraviene los repetidos mandatos del jefe del Ejecutivo Federal de mantener en secreto el costo de sus obras emblem\u00e1ticas, al grado de promulgar sendos decretos para clasificarlas como asuntos de inter\u00e9s nacional y, por consiguiente, eludir la responsabilidad de hacer p\u00fablicos el costo de esos proyectos y la forma como se han concesionado, sin concurso p\u00fablico, s\u00f3lo por asignaci\u00f3n directa.<\/p>\n
Es de recordar que L\u00f3pez Obrador, public\u00f3 el lunes 22 de noviembre de 2021 un decreto que declar\u00f3 como temas de seguridad nacional la realizaci\u00f3n de proyectos y obras emblem\u00e1ticas de infraestructura de su gobierno, como son la mencionada refiner\u00eda, el Tren Maya, el Corredor Interoce\u00e1nico y aeropuertos de Chiapas y Quintana Roo, considerados obras estrat\u00e9gicas, prioritarias, de inter\u00e9s p\u00fablico y de seguridad nacional.<\/p>\n
El mandato presidencial, conocido popularmente como \u201cel decretazo\u201d, establec\u00eda que son de \u201cinter\u00e9s p\u00fablico y de seguridad nacional\u201d la realizaci\u00f3n de proyectos y obras a cargo del gobierno de M\u00e9xico que por sus caracter\u00edsticas, naturaleza, complejidad y magnitud se consideren \u201cprioritarios y\/o estrat\u00e9gicos para el desarrollo nacional\u201d.<\/p>\n
Esos proyectos, se\u00f1al\u00f3, abarcan los sectores de comunicaciones, telecomunicaciones, aduanero, fronterizo, hidr\u00e1ulico, h\u00eddrico, medio ambiente, tur\u00edstico, salud, v\u00edas f\u00e9rreas, ferrocarriles en todas sus modalidades; energ\u00e9tico, puertos y aeropuertos. O sea, casi nada quedaba fuera.<\/p>\n
Casi de inmediato, el ministro de la Suprema Corte en retiro Jos\u00e9 Ram\u00f3n Coss\u00edo asegur\u00f3 v\u00eda Twitter que el decreto del presidente\u00a0 resultaba \u201cevidentemente inconstitucional\u201d.<\/p>\n
Coss\u00edo no fue el \u00fanico en opinar en tal sentido, pues los ministros en funciones decidieron invalidar el decreto del mandatario que declaraba sus obras prioritarias como de \u201cseguridad nacional\u201d. En vez de acatar el mandato del tribunal constitucional, L\u00f3pez Obrado revir\u00f3 con un nuevo decreto, en el cual insiste en declarar como asunto de seguridad nacional las instalaciones del Tren Maya, del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec y de los aeropuertos internacionales de Palenque, Chiapas y de Chetumal y Tulum en Quintana Roo.<\/p>\n
\u201cHay una acci\u00f3n deliberada, de mala fe, antipopular, concertada, en la cual est\u00e1 coludida, as\u00ed como lo estoy diciendo, coludida, la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n, entonces tenemos que buscar de manera legal, porque yo tengo facultad y existe un Consejo de Seguridad Nacional, que tiene la facultad para que se emita este decreto. No es ilegal, pero s\u00ed estamos protegiendo\u201d, coment\u00f3 el inquilino de Palacio Nacional.<\/p>\n
Explic\u00f3 que su gobierno tom\u00f3 la decisi\u00f3n de convertir estas obras en acciones de seguridad nacional, \u201cporque quienes est\u00e1n promoviendo los amparos en contra, reciben financiamiento del gobierno de Estados Unidos y eso lo podemos probar\u201d.<\/p>\n
Como parte de su reiteradas censuras contra el Poder Judicial Federal, el mandatario record\u00f3 que su gobierno fue elegido \u201cpor el voto de los mexicanos, de la mayor\u00eda, llegamos aqu\u00ed\u201d, mientras que \u201cel Poder Judicial se hered\u00f3 del antiguo r\u00e9gimen y est\u00e1 pr\u00e1cticamente intacto\u201d.<\/p>\n
\u201cEs el Poder Judicial de siempre, hay que renovarlo. Entonces, como obedece a los intereses del antiguo r\u00e9gimen, es un poder para proteger privilegios de una minor\u00eda, no para defender al pueblo y para defender a delincuentes de cuello blanco y de la delincuencia organizada\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El Inai ordena a la Sener y a Pemex No obstante estos antecedentes, el Inai \u2014que estuvo paralizado casi medio a\u00f1o porque los senadores de la llamada cuarta transformaci\u00f3n, en cumplimiento de los mandatos del Ejecutivo, no han elegido a los faltantes tres comisionados para que pueda sesionar el pleno\u2014 se atrevi\u00f3 a ordenar a Pemex dar a conocer detalles del costo de la refiner\u00eda inaugurada antes de empezar a producir.<\/p>\n Durante una sesi\u00f3n ordinaria celebrada el pasado martes, el pleno del Inai discuti\u00f3 dos proyectos relacionados con el presupuesto asignado a Dos Bocas y el progreso de esa obra gubernamental.<\/p>\n Anteriormente tanto la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener) como Pemex hab\u00edan negado la informaci\u00f3n solicitada por ciudadanos, alegando incompetencia para proporcionar los datos o argumentando que la informaci\u00f3n no exist\u00eda.<\/p>\n En uno de los casos, un ciudadano solicit\u00f3 a Pemex el proyecto de construcci\u00f3n, cronogramas, calendarios, reportes de avance y otros detalles sobre la obra de Dos Bocas. La respuesta de Pemex fue que PTI Infraestructura de Desarrollo hab\u00eda elaborado el proyecto y sugiri\u00f3 dirigirse al corporativo, pero el INAI determin\u00f3 que los organismos estatales est\u00e1n en condici\u00f3n de obtener la informaci\u00f3n solicitada.<\/p>\n El comisionado Adri\u00e1n Alcal\u00e1 M\u00e9ndez destac\u00f3 que conocer esos costos es de inter\u00e9s p\u00fablico, m\u00e1xime si se trata de un proyecto considerado emblem\u00e1tico.<\/p>\n \u201cLa informaci\u00f3n que se solicita es sobre uno de los proyectos insignia del Ejecutivo federal, el cual, con su conclusi\u00f3n, permitir\u00eda incrementar la oferta de gasolina y diesel en M\u00e9xico, con el objetivo de que en el mediano plazo se logre en el pa\u00eds la autosuficiencia de la producci\u00f3n y de esta manera ofrecer mejores precios en los combustibles a los consumidores mexicanos\u201d, dijo el comisionado.<\/p>\n La comisionada presidenta, Blanca Lilia Ibarra, present\u00f3 el proyecto relacionado con Sener, donde un ciudadano pidi\u00f3 informaci\u00f3n sobre el presupuesto anual asignado y los informes sobre el ejercicio del presupuesto para la construcci\u00f3n de la refiner\u00eda. La dependencia federal tambi\u00e9n hab\u00eda negado la informaci\u00f3n, argumentando que no hab\u00eda asignado, autorizado ni gastado recursos para la obra.<\/p>\n Los cuatro comisionados sobrevivientes decidieron revocar las respuestas de ambas instituciones y orden\u00f3 que realicen una nueva b\u00fasqueda y proporcionen la informaci\u00f3n solicitada, incluyendo el presupuesto anual asignado al proyecto y los informes sobre su ejecuci\u00f3n, entre otros datos.<\/p>\n Es de recordar que, luego de la \u201cinauguraci\u00f3n\u201d de la refiner\u00eda en julio anterior, en su Quinto Informe de Gobierno el pasado 1 de septiembre, L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3 que ese mismo d\u00eda la refiner\u00eda comenzar\u00eda a producir petrol\u00edferos, lo cual no se ha comprobado.<\/p>\n \u00bfEl Tren Maya bajo amenaza?<\/strong><\/p>\n A prop\u00f3sito de obras emblem\u00e1ticas de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n, sorprende el anuncio del titular de la Defensa Nacional (Sedena) Luis Cresencio Sandoval en el sentido de que 3 mil 200 elementos de la Guardia Nacional se sumar\u00e1n a los 2,454 ya destacados en Quintana Roo para cubrir toda la seguridad del Tren Maya, y contribuir as\u00ed a la construcci\u00f3n de paz en la entidad.<\/p>\n En total, inform\u00f3 el general Sandoval, suman 11 mil 730 los elementos de seguridad encargados de la protecci\u00f3n y seguridad en Quintana Roo.<\/p>\n Ante la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, el alto mando inform\u00f3 asimismo que, en ese estado, operar\u00e1n tres nuevas bases de la Fuerza A\u00e9rea Mexicana, donde cinco aeronaves se destinar\u00e1n exclusivamente a la seguridad del tren.<\/p>\n Lo m\u00e1s notable es que el titular de la Sedena asegur\u00f3 que en Quintana Roo todos los delitos van a la baja.<\/p>\n De ser as\u00ed \u00bfpor qu\u00e9 se necesita aumentar el n\u00famero de guardias?<\/p>\n
\ndar a conocer la informaci\u00f3n solicitada<\/strong><\/p>\n