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El Frente Amplio por M\u00e9xico, que integran PAN, PRI y PRD, se convirti\u00f3 en Coalici\u00f3n Fuerza y Coraz\u00f3n para efectos electorales y registrados a principios de semana ante la autoridad con la meta de ganar el Congreso federal en las elecciones de 2024.<\/p>\n
En el documento registrado ante el INE se contabiliza que ir\u00e1n juntos en 266 de los 300 distritos electorales para la C\u00e1mara de Diputados. El PRD, despu\u00e9s del berrinche y amago de que romper\u00eda con la alianza, le restituyeron su posici\u00f3n y logr\u00f3 postular candidatos en 71 distritos; el PAN en 99 y el PRI en 96. Los 34 candidatos restantes ir\u00e1n solos los partidos lo que nos dice que se pusieron de acuerdo, porque el mensaje que enviaron en semanas pasadas no era positivo.<\/p>\n
Para el Senado van juntos en 30 de las 32 candidaturas en el pa\u00eds. 13 para el PAN, 14 para el PRI y tres para el PRD.<\/p>\n
La coalici\u00f3n Fuerza y Coraz\u00f3n por M\u00e9xico determin\u00f3 que invertir\u00e1 al menos 553 millones de pesos para ganar la Presidencia de la Rep\u00fablica y el Congreso de la Uni\u00f3n con el objetivo de que Morena no obtenga la mayor\u00eda calificada y pueda reformar la Constituci\u00f3n, que es una de sus tareas prioritarias.<\/p>\n
El acuerdo de coalici\u00f3n registrado este lunes ante el INE, los partidos pol\u00edticos pactaron que para la candidatura presidencial de X\u00f3chitl G\u00e1lvez, la \u201cvaquita\u201d ser\u00e1 as\u00ed: el PAN aportar\u00e1 122 millones de pesos; el PRI, 120 millones y el PRD, 30 millones, para un total de 272 millones.<\/p>\n
Designar los candidatos a gobernadores, senadores en algunos estados es la parte que ha dado problemas entre los partidos de la coalici\u00f3n opositora. Nada que no se pueda solventar. El PRD decide ir solo en Tabasco y Edomex y se tambalea acuerdo en Campeche, Oaxaca, Hidalgo, Michoac\u00e1n y Puebla. Estira y afloja por reparto de posiciones, normal. Son momentos de dar y recibir.<\/p>\n
De los 500 diputados actualmente en funciones, 471 buscar\u00e1n mantenerse en el cargo y reelegirse en el Proceso Electoral Federal 2023-2024. Esto representa el 94.2% del total de legisladores que presentaron su carta intenci\u00f3n para continuar labores en el Palacio Legislativo de San L\u00e1zaro, de los siete grupos parlamentarios: 179 son de Morena, 119 del PAN; 70, del PRI; 37, del PVEM; 33 del PT; 17 de MC y 16 del PRD.<\/p>\n
La pregunta ahora es: \u00bfQu\u00e9 papel jugar\u00e1n las organizaciones civiles, que dieron origen al Frente Amplio por M\u00e9xico? Durante las semanas iniciales, luego de que X\u00f3chitl se convirti\u00f3 en aspirante solitaria, la opini\u00f3n p\u00fablica y los opinadores, cuestionaron la lejan\u00eda de los partidos pol\u00edticos de la aspirante. Hoy vemos la situaci\u00f3n completamente al rev\u00e9s.<\/p>\n
Seguramente habr\u00e1 una respuesta positiva, lo que es claro es que X\u00f3chitl tiene que hablar y proponer por los partidos pol\u00edticos de la coalici\u00f3n, porque nuestro sistema pol\u00edtico as\u00ed lo determina. La participaci\u00f3n ciudadana es muy importante, porque fue el detonador de este proyecto, por eso es la candidata ciudadana.<\/p>\n
Los ferrocarriles, otro proyecto<\/strong><\/p>\n Mediante decreto, el gobierno de la 4T pretende regresar el servicio de pasajeros a los ferrocarriles. El gobierno public\u00f3 un decreto presidencial para concesionar siete rutas de trenes de pasajeros que correr\u00e1n a trav\u00e9s de rutas f\u00e9rreas de carga ya existentes. El decreto invita a los concesionarios de carga a desarrollar y entregar proyectos de servicio de pasajeros, debido a que ellos tendr\u00e1n prioridad sobre el resto de las empresas interesadas.<\/p>\n El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador destac\u00f3 que los viajes de tren ser\u00e1n m\u00e1s econ\u00f3micos y sustentables, pues se tratar\u00e1 de v\u00edas electrificadas. El gobierno se\u00f1al\u00f3 que, en el caso de que dichas empresas no est\u00e9n interesadas en desarrollar proyectos ferroviarios de pasajeros o no entreguen proyectos con fechas definidas, se podr\u00e1 dar asignaciones a la Marina o a la Defensa Nacional.<\/p>\n El Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/em> publica que, en una primera etapa, la operaci\u00f3n de diversas rutas entre ellas la M\u00e9xico-Veracruz Coatzacoalcos; la que corre del Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles a Pachuca; M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-Le\u00f3n-Aguascalientes, Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato y la ruta M\u00e9xico -San Luis Potos\u00ed-Monterrey-Nuevo Laredo.<\/p>\n Estamos ante un proyecto que sin duda es necesario y ser\u00eda de mucha ayuda. Por desgracia lo hacen como se ha hecho todas las grandes obras. No hay un proyecto, un estudio de factibilidad y por supuesto el gobierno aprieta a los concesionarios, y si no responden al ritmo que les tocan, pues abre la puerta a otros.<\/p>\n Es oportuno se\u00f1alar que la red de v\u00edas f\u00e9rreas en el pa\u00eds es muy longeva porque fue construida en la \u00e9poca de Porfirio D\u00edaz, y si bien es cierto que fue el transporte n\u00famero uno para los ciudadanos una vez concluida la Revoluci\u00f3n, tambi\u00e9n es cierto que el servicio de pasajeros fue abandonado y despu\u00e9s desaparecido, que fue un gran error.<\/p>\n Por estas caracter\u00edsticas,la adecuaci\u00f3n ser\u00e1 monumental, porque hoy las l\u00edneas f\u00e9rreas son de alta velocidad y tendr\u00e1n que correr a un costado de las de carga, lo cual es una obra magna. En fin, la \u00faltima obra de este gobierno, que seguramente inaugurar\u00e1n antes de irse AMLO, aunque no la hayan terminado, como todas. As\u00ed las cosas, hasta pronto.<\/p>\n