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La tragedia en la L\u00ednea 12 del Metro (tramo Perif\u00e9rico Oriente-Tl\u00e1hucac) es y ser\u00e1 una pesada losa para la precandidata de Morena a la Presidencia del pa\u00eds, Claudia Sheinbaum, hasta el d\u00eda de la elecci\u00f3n y que bien podr\u00eda afectar sus aspiraciones a suceder a Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
En mayo de este a\u00f1o, la ahora ex jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, dos a\u00f1os despu\u00e9s del derrumbe que dej\u00f3 26 muertos, aseguraba que \u201csiempre hemos dado la cara y que no hab\u00eda nada que ocultar\u201d. Tambi\u00e9n, que ya hab\u00eda un avance del 30% en las obras del tramo elevado y que 117 v\u00edctimas hab\u00edan aceptado los acuerdos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, el abogado de 13 v\u00edctimas dio a conocer en noviembre las acciones que llevar\u00e1n a cabo contra Enrique Horcasitas Manjarrez y nueve funcionarios acusados por su probable responsabilidad en el caso.<\/p>\n
El abogado Te\u00f3filo Ben\u00edtez inform\u00f3 adem\u00e1s que presentar\u00e1n suficientes pruebas ante las autoridades judiciales que demostrar\u00e1n la responsabilidad de los acusados.<\/p>\n
Sobre el tema, diputados locales y federales del PAN, exigieron ejemplar sanci\u00f3n contra el Grupo Carso y la empresa de la construcci\u00f3n ICA, por el retraso en el tramo Perif\u00e9rico Oriente-Tl\u00e1huac del Metro. Esta L\u00ednea 12, que fue inaugurada hace once a\u00f1os, ha pasado aproximadamente el 50% de su vida, cerrada. Lo peor: No hay castigo para la ex directora del Metro, Florencia Serran\u00eda, ni para otros funcionarios probables responsables de la tragedia.<\/p>\n
Los legisladores panistas condenaron la falta de compromiso, planeaci\u00f3n y resultados para la reactivaci\u00f3n total de la L\u00ednea 12, as\u00ed como la voluntad financiera de la empresa de Carlos Slim para remediar lo que su propia empresa hizo mal, se\u00f1al\u00f3 Federico D\u00f6ring Casar, coordinador del GPPAN. Tambi\u00e9n lament\u00f3 que el gobierno local ande dependiendo de la empresa que gener\u00f3 el problema por falta de supervisi\u00f3n, porque el gobierno de Claudia Sheinbaum no quiso poner \u201cni un centavo\u201d para hacer toda la correcci\u00f3n de mencionada L\u00ednea 12. El diputado federal H\u00e9ctor Sa\u00fal T\u00e9llez Hern\u00e1ndez exigi\u00f3 a Mart\u00ed Batres, poner fecha de apertura al Metro en Tl\u00e1huac y asumir su rol de jefe de Gobierno y \u201cno ser una figura de ornato\u201d.<\/p>\n
D\u00f6ring sostiene que la L-12 inici\u00f3 mal y termin\u00f3 en tragedia; naci\u00f3 como un capricho de (Marcelo) Ebrard y una sospechosa inversi\u00f3n de Mario Delgado (dirigente nacional de Morena), adem\u00e1s de la negligencia en mantenimiento de Claudia Sheinbaum que caus\u00f3 la muerte de 26 personas\u201d.<\/p>\n
T\u00e9llez Hern\u00e1ndez exigi\u00f3 a la fiscal Ernestina Godoy entregar a la opini\u00f3n p\u00fablica el peritaje final e iniciar ya la acci\u00f3n penal en contra de los ex funcionarios del Metro responsables por el desplome de la L\u00ednea 12. \u201cQue Godoy permita conocer qui\u00e9nes son los responsables de las tragedias de la L\u00ednea 12, del derrumbe y decenas de personas que sufrieron da\u00f1os.<\/p>\n
\u201cHoy los habitantes del oriente de la Ciudad tienen que pagar m\u00e1s por sus traslados\u201d, dijo.<\/p>\n
El Metro, sin refacciones<\/strong><\/p>\n Tras la advertencia que hiciera el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, sobre la operaci\u00f3n al 50% del Metro por falta de refacciones y herramientas para darle mantenimiento a las v\u00edas, trenes, centrales y estaciones, el diputado Federico D\u00f6ring, exigi\u00f3 al director del STC, Guillermo Calder\u00f3n, conocer las causas por las que se ha resistido su gesti\u00f3n a dotar de estos insumos.<\/p>\n Destac\u00f3 el legislador que los usuarios y los trabajadores del Metro son quienes en realidad corren peligro por falta de mantenimiento a este medio de transporte masivo.<\/p>\n Como ejemplo, recordemos que ya han sucedido varios eventos tr\u00e1gicos, como la ca\u00edda de la L\u00ednea 12, choque de vagones, explosiones y un incendio en la central de Delicias que cost\u00f3 vidas y ha quedado impune\u201d.<\/p>\n El diputado Ra\u00fal Guerrero Torres dijo que en otras ciudades del mundo es muy m\u00ednima la posibilidad de un accidente que cueste vidas, ya que en gobiernos que tienen visi\u00f3n de futuro s\u00ed le invierten al mantenimiento, pagan por garantizar seguridad, no hay austeridad \u201ccorriente\u201d y s\u00ed les compran refacciones y herramienta a sus trabajadores. De acuerdo con el panista, es necesario darle mantenimiento al Metro y reducir, en la medida de lo posible, riesgos que cuesten vidas. \u201cPor eso vamos a impulsar que vengan especialistas en materia de movilidad a la Ciudad y expongan modelos de \u00e9xito en t\u00e9rminos de seguridad estructural, certificaciones y protecci\u00f3n civil\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/em><\/strong>Wendy Gonz\u00e1lez Urrutia, diputada federal del blanquiazul, adelant\u00f3 que presentar\u00e1 un Punto de Acuerdo en San L\u00e1zaro para que el director del Metro y el secretario de Movilidad local, Guillermo Calder\u00f3n y Andr\u00e9s Lajous, respectivamente, comparezcan ante las comisiones de Movilidad, y de Transparencia y Anticorrupci\u00f3n.<\/p>\n \u201cCalder\u00f3n y Lajous son dos personajes oscuros y con un historial en el servicio p\u00fablico que es repudiado por la clase pol\u00edtica, ya que no hay constancia de que les agrade la rendici\u00f3n de cuentas en los mementos de negligencia o tragedias\u201d, indic\u00f3 Gonz\u00e1lez Urrutia.<\/p>\n