![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Derecho-8.jpg\")
<\/a>El Tren Maya, que inaugura hoy el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador acompa\u00f1ado de la gobernadora Mara Lezama, representa un viaje hacia el futuro, uniendo la rica historia y cultura de la regi\u00f3n maya con la promesa de desarrollo y progreso.<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
El Tren Maya, obra emblem\u00e1tica del gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ha estado en el centro de atenci\u00f3n desde que se dio a conocer su construcci\u00f3n, pasando por todo el desarrollo y hasta el d\u00eda de hoy en que ser\u00e1 inaugurado y es que este ambicioso proyecto busca comunicar los principales centros arqueol\u00f3gicos de la cultura maya en cinco estados del sureste mexicano, en donde, afirman que existe una deuda hist\u00f3rica que comenzar\u00e1 a ser saldada en materia de promoci\u00f3n tur\u00edstica e impulso a la econom\u00eda.<\/p>\n
El pasado 1 de diciembre de 2023, los boletos para el primer viaje del Tren Maya se agotaron en cuesti\u00f3n de minutos y aunque el precio del boleto desat\u00f3 algunas cr\u00edticas en las redes sociales, con algunos argumentando que el tren es \u201cs\u00f3lo para fif\u00eds\u201d, la mayor\u00eda de las personas manifiestan emoci\u00f3n por el primer viaje del tren, pues los usuarios agradecen la oportunidad de ser parte de la historia.<\/p>\n
Hay que destacar que, a pesar de la controversia, el Tren Maya ha avanzado a pasos agigantados. El tramo 4 del Tren Maya ha reportado un avance mayor al 80% en las estaciones. Adem\u00e1s, el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) ha registrado y preservado m\u00e1s de 7 mil elementos inmuebles hasta principios de este mes.<\/p>\n
El proyecto no ha estado exento de desaf\u00edos, pues un tribunal colegiado otorg\u00f3 una suspensi\u00f3n definitiva de las obras en los tramos 1, 2 y 3 del Tren Maya el 9 de marzo de 2022 y a pesar de esto, el gobierno ha reafirmado su compromiso con el proyecto, con el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador destacando que el Tren Maya es de las obras que se van a concluir s\u00ed o s\u00ed.<\/p>\n
En este sentido, el Tren Maya representa un viaje hacia el futuro, uniendo la rica historia y cultura de la regi\u00f3n maya con la promesa de desarrollo y progreso. A medida que el tren contin\u00faa su viaje, el mundo observa con inter\u00e9s y anticipaci\u00f3n lo que va a suceder a partir de hoy 15 de diciembre.<\/p>\n
Arranca el tramo que va de Campeche a Canc\u00fan <\/strong><\/p>\nEl presidente L\u00f3pez Obrador confirm\u00f3 que este viernes s\u00f3lo se inaugurar\u00e1 el tramo que va de Campeche a Canc\u00fan, y que el 31 de este mes, ser\u00e1 el de Canc\u00fan a Palenque y los tres tramos restantes iniciar\u00e1n operaciones hasta el 29 de febrero de 2024.<\/p>\n
Cabe mencionar, que a trav\u00e9s del sitio E-Ticket, las y los interesados compraron el boleto para abordar el tren el pr\u00f3ximo s\u00e1bado 16 de diciembre para el p\u00fablico en general a las 7:00 horas, cuando saldr\u00e1 de la estaci\u00f3n San Francisco Campeche, con direcci\u00f3n a la estaci\u00f3n Canc\u00fan Aeropuerto, tramo que tiene 14 estaciones con dos corridas al d\u00eda: La primera parte desde las 7:00 horas y la segunda, a las 11:00 horas. El nuevo tren correr\u00e1 en ambos sentidos y se espera tener un tercer horario a las 9:00 horas.<\/p>\n
Inicialmente, las estaciones que estar\u00e1n disponibles son: San Francisco Campeche, Tenabo, Hecelchak\u00e1n, Calkin\u00ed, Maxcan\u00fa, Um\u00e1n, Teya M\u00e9rida, Tixkokob, Izamal, Chich\u00e9n-Itz\u00e1, Valladolid, Nuevo Xc\u00e1n, Leona Vicario y Canc\u00fan Aeropuerto. Y de acuerdo con informaci\u00f3n oficial, se contar\u00e1 con 42 trenes fabricados en el pa\u00eds.<\/p>\n
28,500 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n <\/strong><\/p>\nEl Tren Maya circular\u00e1 por m\u00e1s de 1,500 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea que atravesar\u00e1 los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, con una veintena de estaciones y 14 paraderos m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n
Parte del trazado reutiliz\u00f3 las v\u00edas del sistema ferroviario mexicano que fue privatizado a finales del siglo XX. Los trenes del nuevo servicio para pasajeros alcanzar\u00e1n una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h y los de carga de 120 km\/h, no obstante, estos no comenzar\u00e1n a operar sino hasta la segunda fase cuya fecha no est\u00e1 definida.<\/p>\n
Hay que recordar que inicialmente se plante\u00f3 la financiaci\u00f3n del Tren Maya mediante un esquema de inversi\u00f3n mixta p\u00fablico-privado, pero finalmente todo su coste se carg\u00f3 al presupuesto del gobierno mexicano. \u201cNo se va a dejar deuda y tambi\u00e9n son obras p\u00fablicas. El tren no va a ser de una empresa extranjera, es de una empresa p\u00fablica, es del pueblo\u201d, dijo en su momento L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Anticipan un mill\u00f3n de empleos <\/strong><\/p>\nDe acuerdo con un estudio publicado en 2020 por ONU-H\u00e1bitat, el proyecto podr\u00eda crear casi un mill\u00f3n de nuevos empleos en ese objetivo de sacar de la situaci\u00f3n de pobreza a 1.1 millones de personas hasta el a\u00f1o 2030, es decir, que el impacto econ\u00f3mico en los lugares por donde pasar\u00e1 el tren ser\u00eda el doble de lo pronosticado antes del proyecto, seg\u00fan Naciones Unidas.<\/p>\n
El Indicador Trimestral de la Actividad Econ\u00f3mica Regional, se\u00f1ala que, el sur-sureste mexicano se convirti\u00f3 en la regi\u00f3n de mayor crecimiento durante el segundo trimestre de 2023 al crecer un 6% y duplicar as\u00ed el promedio del resto del pa\u00eds, logro que se adjudica a la edificaci\u00f3n de proyectos como el Tren Maya.<\/p>\n
\u00d3scar David Lozano \u00c1guila, director general de la empresa del Tren Maya dijo: \u201cAl haber una gran inversi\u00f3n del Estado estamos beneficiando a miles, a millones de personas. Por eso creo que este proyecto s\u00ed le va a cambiar la cara al sureste de M\u00e9xico y que verdaderamente est\u00e1 proporcionando miles de empleos. S\u00famale todos los negocios que se tienen que activar a partir del flujo que va a generar. Esto no es una obra fara\u00f3nica ni un capricho, es una necesidad que de verdad requieren y demandan las comunidades y que te puedo garantizar que va a ser exitoso\u201d.<\/p>\n
En su fase de construcci\u00f3n, el Tren Maya gener\u00f3 miles de empleos en algunos de los estados m\u00e1s pobres de M\u00e9xico, por ejemplo, em Villa El Triunfo, Tabasco, no dudan que la llegada del tren ser\u00e1 una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n, pues la peque\u00f1a comunidad de menos de 6 mil habitantes tendr\u00e1 su propia estaci\u00f3n y sue\u00f1an con la llegada de turistas que quieran ver las cercanas ruinas mayas de Moral-Reforma.<\/p>\n
Beneficios para Quintana Roo<\/strong><\/p>\nEl Tren Maya en Quintana Roo tiene varios beneficios tanto para la econom\u00eda local como para el turismo. Aqu\u00ed enlistamos algunos de ellos:<\/p>\n
1.<\/strong> Aumento del tiempo de estancia del turismo nacional e internacional: El Tren Maya facilitar\u00e1 a los turistas la exploraci\u00f3n de la regi\u00f3n, lo que podr\u00eda llevar a un aumento en la duraci\u00f3n de su estancia.<\/p>\n2.<\/strong> Facilitar la interconectividad con aeropuertos nacionales: Esto permitir\u00e1 un acceso m\u00e1s f\u00e1cil a la regi\u00f3n para los turistas y trabajadores.<\/p>\n3.<\/strong> Transporte de trabajadores y mercanc\u00edas a lo largo de la Riviera Maya: Esto podr\u00eda mejorar la eficiencia de las operaciones comerciales y de transporte en la regi\u00f3n1.<\/p>\n4.<\/strong> Comunicaci\u00f3n de las microrregiones del estado con las seis ciudades que tendr\u00e1n una estaci\u00f3n del tren: Esto permitir\u00e1 un acceso m\u00e1s f\u00e1cil a estas ciudades para los residentes y turistas.<\/p>\n5.<\/strong> Aumento de los flujos tur\u00edsticos y comerciales en el sur del estado: Esto podr\u00eda llevar a un aumento en la actividad econ\u00f3mica en estas \u00e1reas.<\/p>\n6. <\/strong>Propiciar el reordenamiento urbano de la zona de Tulum: Esto podr\u00eda llevar a un desarrollo m\u00e1s planificado y sostenible en Tulum.<\/p>\n7.<\/strong> Abrir nuevas regiones de desarrollo en la zona de Bacalar y pr\u00f3ximas a Carrillo Puerto: Esto podr\u00eda llevar a un crecimiento econ\u00f3mico en estas \u00e1reas.<\/p>\n8.<\/strong> Evitar la sobrecarga vehicular en el tramo Canc\u00fan-Tulum de la carretera: Esto podr\u00eda mejorar la eficiencia del transporte y reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n9.<\/strong> Disminuir contaminantes al bajar el n\u00famero de camiones de carga: Esto podr\u00eda tener beneficios ambientales significativos.<\/p>\n10.<\/strong> Proporcionar una alternativa de movilidad a los pasajeros entre Playa del Carmen y Canc\u00fan: Esto podr\u00eda hacer que los viajes entre estas dos ciudades sean m\u00e1s convenientes.<\/p>\nEscr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
\n
\nEl Tren Maya, obra emblem\u00e1tica del gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ha estado en el centro de atenci\u00f3n desde que se dio a conocer su construcci\u00f3n, pasando por todo el desarrollo y hasta el d\u00eda de hoy en que ser\u00e1 inaugurado y es que este ambicioso proyecto busca comunicar los principales centros arqueol\u00f3gicos de la cultura maya en cinco estados del sureste mexicano, en donde, afirman que existe una deuda hist\u00f3rica que comenzar\u00e1 a ser saldada en materia de promoci\u00f3n tur\u00edstica e impulso a la econom\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":604640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11622,25512],"tags":[47840,54579,43674],"class_list":["post-604604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jose-luis-montanez-aguilar","category-nacional-nacional","tag-derecho-de-replica","tag-jose-luis-montanez","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/604604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=604604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/604604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/604640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=604604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=604604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=604604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}